苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

9940650

december2019 发表于 2024-9-8 08:18
这客流怎么的崩了呢

开学了，暑期旅游旺季结束了，至少影响30万客流量

天禄MO

december2019 发表于 2024-9-8 08:18
这客流怎么的崩了呢

9月是苏州地铁低谷之一，都崩。

去年同时期150左右，星期五160多万。加上6号线的数据，和今年差不多。。。


9月份的萎靡，导致国庆客流没有大爆发的前置基础。


反观，五一客流大爆发的前置基础，就来自于四月份，草长莺飞，客流一直在高位运行，终于在五一头两三天达到高潮。

share5k

天禄MO 发表于 2024-9-8 09:59
9月是苏州地铁低谷之一，都崩。

去年同时期150左右，星期五160多万。加上6号线的数据，和今年差不多 ...

很正常。波动上下起伏非常正常，有内在的规律

主要是旅游人口都开学上班了

yingsh12345

share5k 发表于 2024-9-8 10:33
很正常。波动上下起伏非常正常，有内在的规律

主要是旅游人口都开学上班了

地铁主要的服务人群还是通勤族，照这样的客流强度，苏州地铁建设到第四期就可以，最多把市域线完善下吧，其他城市像南通，绍兴这种客流强度0.2的更是惨不忍睹

Kimmy777

没有6号线同比去年都是跌的，等明年这个时候看看吧，问题是现在房地产崩盘，那些卖地站点的人口流入会很惨

nirui

9.7客运量166.4，对比上周同期+2.6%，进站101.3；其中1-7、11：31.4、29.6、23.7、35.6、16.5、11.5、3.9、14.3（10.0），对比上周同期+6.9％、+1.2％、+4.5％、+1.4％、+4.3％、-2.8%、+16.9％、-3.5%（-3.4%）；小时最大断面客流及拥挤度分别为0.65（50％）、0.43（47%）、0.30（25%）、0.66（红庄→石湖东路，44%）、0.25（19%）、0.22（16%）、0.17（24％）、0.20（19%）；客运量前三：火车站8.4、乐桥8.3、东方之门6.6。

天禄MO

Kimmy777 发表于 2024-9-8 11:54
没有6号线同比去年都是跌的，等明年这个时候看看吧，问题是现在房地产崩盘，那些卖地站点的人口流入会很惨

稍微动动手，往回翻翻回复，不会死。


大概在200多页吧。


从2023年9月1号到9月8号，扣掉6号线的10万，以及额外带来两三万换乘客流，差不多。。

为rmb服务

天禄MO 发表于 2024-9-8 12:55
稍微动动手，往回翻翻回复，不会死。

换乘不可能只2-3万。事实上越往后，换乘的加成反而比本线还多。

ss1998

后面开通的线客流都不会太多了，以前可能还有人因为开车成本高坐地铁，电车普及，成本已经比地铁都低了，开车的越来越多了。

Kimmy777

天禄MO 发表于 2024-9-8 12:55
稍微动动手，往回翻翻回复，不会死。

稍微动动手看下阿牛的微博，对应2023.9.9号暑期后第一个周六同比增加3.7万，昨天6号线11.5万

CaptainKenway

ss1998 发表于 2024-9-8 18:34
后面开通的线客流都不会太多了，以前可能还有人因为开车成本高坐地铁，电车普及，成本已经比地铁都低了，开 ...

其实停车也挺成问题的，很多地方停一天20多，吃不消，停路边又怕罚单，哎。

zimmer89

CaptainKenway 发表于 2024-9-8 20:20
其实停车也挺成问题的，很多地方停一天20多，吃不消，停路边又怕罚单，哎。

还有保险费、保养费，这每年几千块，够一年多的地铁票钱了。

ss1998

zimmer89 发表于 2024-9-8 21:26
还有保险费、保养费，这每年几千块，够一年多的地铁票钱了。

你坐地铁，车的保养保险也要出啊，电车肯定开的越多越划算。

zimmer89

ss1998 发表于 2024-9-8 21:55
你坐地铁，车的保养保险也要出啊，电车肯定开的越多越划算。

不买车，就没那些支出了。
我就没车，不用算计那些杂七杂八的各种费。一年的公交、地铁票、打车钱还有共享单车年卡全都加起来，也够不上养个车的一年支出。
不到非不得已的时候，能不买车就不买车。

qhdd

为rmb服务 发表于 2024-9-8 17:12
换乘不可能只2-3万。事实上越往后，换乘的加成反而比本线还多。

大神，歪个楼，现在10号线进度怎么样了？复工一说是否真实？