地铁6号线一期|更新至2022.06.28|初期运营

csfluke

普拉托 发表于 2022-7-1 12:59
今天体验了一把1、6号线的文昌阁站换乘，感觉换乘距离远，有点绕，换乘体验与2、4号线溁湾镇镇换乘有得一比 ...

文昌阁站换乘还算马虎，芙蓉区**站的5、6号线换乘才叫距离长，要走5分钟，坐两次扶梯

csfluke

zhoumisi 发表于 2022-7-1 20:43
客流捉急的只有5号线，但是对坐5号线的人是很舒适的

你搞错了吧，5号线客流可不低，客流强度比3号线高

快乐之风

因为常德益阳方向高铁不能进长沙南，所以2号线汽车西站去长沙南转运，以后有了高铁西和过江高铁，2号线到南站的会分走一部分

go楼迷

zhoumisi 发表于 2022-7-1 20:43
客流捉急的只有5号线，但是对坐5号线的人是很舒适的

5号线是个败笔

csfluke

go楼迷 发表于 2022-7-2 11:55
5号线是个败笔

你在搞笑吗，五号线这么成功的线路

zuntop002

鸡鸡歪歪 发表于 2022-7-1 13:10
阿牛是什么来历，官方的？统计准吗

唱《桃花朵朵开》的那个人，现在转行研究地铁客流了，很专业的

ok58

go楼迷 发表于 2022-7-2 11:55
5号线是个败笔

至今我还没有坐过5号线，1、2、3、4、6都常坐。

ok58

2022-7-1日，星期五，长沙地铁客运量213.48万人次，分别为2号线57.17万人次，1号线38.51万人次，6号线35.93万人次，4号线33.02万人次，3号线28.37万人次，5号线20.47万人次。

charles_wu

go楼迷 发表于 2022-7-2 11:55
5号线是个败笔

客流量除以线路里程， 你会发现5号线比3号6号要强，跟4号线差不多。

zhoumisi

csfluke 发表于 2022-7-1 23:17
你搞错了吧，5号线客流可不低，客流强度比3号线高

3号线前景绝对比5号线好，5号线客流就这样了，不可能大幅度提高了

qwert11567

mayu 发表于 2022-7-1 12:23
长沙未来有没有3线换乘的车站

1 3 和未来的9 不是在侯家塘换乘？ 不过五一确实值得三线叠一个站，估计也没有预留

无尽880201

5号线22.5公里，7月1日客流强度0.91。 6号线48.1公里，7月1日客流强度0.74。 所以就目前来说5号线客流强度还是真的不错的，非周末相对来说还会更好，上面抱怨的麻烦客观对比下好吗？5号线也是修建难度最小.工期最短，投资回报相对好的线，工程质量和装修水平比前面4条线好不少。

无尽880201

zhoumisi 发表于 2022-7-2 17:00
3号线前景绝对比5号线好，5号线客流就这样了，不可能大幅度提高了

3和5开通一年了，客流比反而缩小了，这就是前景吗？大王山旅游城根本就没做起来，更别说3南延长线经过的热力图空白区，加起来客流强度更拉垮

alexc

charles_wu 发表于 2022-7-2 15:43
客流量除以线路里程， 你会发现5号线比3号6号要强，跟4号线差不多。

5号线就别和6号线碰瓷了吧，6号线才开几天，而且是唯一直通机场的地铁线，后面环境正常潜力巨大。3号线如果两头的旅游活起来也会增长，5号线看不出什么后劲

Jasoir_Louis

5号成功干废BRT