地铁6号线一期|更新至2022.06.28|初期运营

vedie · 发表于 2022-6-30 14:30:57

鸡鸡歪歪发表于 2022-6-30 12:56
给6号线点100个赞👍👍👍，语音播报和1-5号线不同，除开羊角的运营，简洁明了，这是一 ...

6号线的男声不是羊角的男声

yany214 · 发表于 2022-6-30 15:03:57

戴好好发表于 2022-6-30 12:23
60.51 ，103.78，39.97，53.33， 27.53 （按1-5号线排列）总客流285.12 客流强度1.99 2012-05-01

6号线流量可以是保三争二吧

huxiangzidi · 发表于 2022-6-30 15:09:37

6号线最大的优势就是在中心城区有力的给2号线分流

savagery · 发表于 2022-6-30 15:17:00

ok58 发表于 2022-6-30 11:37
阿牛没有统计磁悬浮客流了，不知道6号线会不会抢走磁浮客流？

磁浮客流向来都是单独统计的，不计入总客流量的，再者磁浮要今天才正式恢复运营！

谈理想 · 发表于 2022-6-30 15:56:19

戴好好发表于 2022-6-30 12:23
60.51 ，103.78，39.97，53.33， 27.53 （按1-5号线排列）总客流285.12 客流强度1.99 2012-05-01

2012-05-01???

鸡鸡歪歪 · 发表于 2022-6-30 16:41:40

mayu 发表于 2022-6-30 13:38
6号线主要吃亏在没有连接一座高铁站，所以未来要超过2号线很难，只能接近。2号线连接两座高铁站。

2号线唯一吃亏遗憾没有连接机场和几所医院，各有各的优势发挥和流量，为什么要说吃亏？是机场流量大还是高铁站

womenyiqiguo · 发表于 2022-6-30 17:39:14

zapato 发表于 2022-6-30 09:45
搞不懂，为啥长沙地铁的地砖永远都是脏兮兮的，是铺贴的时候漏水吗。。。

是材质和施工工艺的问题，但凡材质好一点都不会这样

charles_wu · 发表于 2022-6-30 19:40:19

鸡鸡歪歪发表于 2022-6-30 16:41
2号线唯一吃亏遗憾没有连接机场和几所医院，各有各的优势发挥和流量，为什么要说吃亏？是机场流量大还是 ...

长沙南站日均10万+以上，一个暑运就是1千多万，春运+5.1+10.1也是过千万。机场年流量2千多万。

csfluke · 发表于 2022-6-30 22:47:15

ok58 发表于 2022-6-30 11:37
阿牛没有统计磁悬浮客流了，不知道6号线会不会抢走磁浮客流？

磁浮停运了他怎么统计，等今天恢复阿牛应该会继续统计

csfluke · 发表于 2022-6-30 23:08:32

mayu 发表于 2022-6-30 13:38
6号线主要吃亏在没有连接一座高铁站，所以未来要超过2号线很难，只能接近。2号线连接两座高铁站。

错了，6号线最吃亏在没经过五一广场，五一广场的客流量两倍于长沙南站还不止

zj250599650 · 发表于 2022-7-1 09:17:39

6号线第二个完整运营日，全线总客流量：203.38W，其中6号线单线客流量34.98W。

hyq666666 · 发表于 2022-7-1 10:38:31

想当年有人说6未来是客流强线，不少人冷嘲热讽，甚至把3号线搬出来嘲讽

RONCHOU · 发表于 2022-7-1 11:47:08

五一广场是值得三条路线换乘的

mayu · 发表于 2022-7-1 12:23:29

RONCHOU 发表于 2022-7-1 11:47
五一广场是值得三条路线换乘的

长沙未来有没有3线换乘的车站

dianli110 · 发表于 2022-7-1 12:52:26

确实还要建一条线到五一广场，最好是可以和1或者2号线同台换乘（看国内外有没有这种施工经验，新建线路与既有线同台换乘的施工经验。）

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