【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

qrx12340 · 发表于 2015-10-22 18:17:19

回复 6941# T88

要看专业的技术性文章，新闻根本没权威性

napoleon · 发表于 2015-10-22 18:51:02

回复 6942# qrx12340

T3的建筑面积比T2大些，但是反而高峰小时旅客量比T2小这么多？

qrx12340 · 发表于 2015-10-22 19:07:12

回复 6943# napoleon

应该是错误，不可能才这么点

DJQ · 发表于 2015-10-22 20:16:59

回复 6943# napoleon

以前贵阳只有T1时高峰小时旅客吞吐量都有2000多！

T88 · 发表于 2015-10-23 00:30:03

回复 T88

要看专业的技术性文章，新闻根本没权威性
qrx12340 发表于 2015-10-22 18:17

这个资料比较老，现有跑道长度也变了。我看资料是中国民航官方资料。

T88 · 发表于 2015-10-23 00:32:38

最新的新闻。
随着贵阳龙洞堡国际机场三期建设工作的推进，预计到2019年，贵阳龙洞堡国际机场的旅客吞吐量将达到4000万人次，货运量40至50万吨。

据介绍，三期扩建工程建设项目包括新建T3航站楼、一条4000米长的4F级跑道，加宽加长现有跑道和新增若干机位，同时还将建设0.9万平方米的货运站及机务维修等辅助生产生活设施。预计总工期24个月，2019年6月竣工。届时，贵阳龙洞堡国际机场将正式进入4F机场行列。
另一方面，待省内航空直线建成后，贵州将形成“一干十三支”的民航大格局，航空网络覆盖所有市州，形成半小时航空圈。

qrx12340 · 发表于 2015-10-23 00:53:52

回复 6946# T88

一点不老，今年9月份的环评报告

qrx12340 · 发表于 2015-10-23 00:54:27

回复 6947# T88

这个只说4F，可没说跑道宽度是60米的

T88 · 发表于 2015-10-23 09:34:08

回复 T88

这个只说4F，可没说跑道宽度是60米的
qrx12340 发表于 2015-10-23 00:54

你可以看看民航资源网。这个网站说60米。但等级和前面提供信息说法不一。估计时间有先后。

qrx12340 · 发表于 2015-10-23 10:53:44

回复 6950# T88

不用看的，修好起来测量就知道了，不会是60米的

发改委批复文件明确写着45米，4E，不是那么容易变动的

阳光罐 · 发表于 2015-10-23 12:14:57

回复 T88

不用看的，修好起来测量就知道了，不会是60米的

发改委批复文件明确写着45米，4E，不是那 ...
qrx12340 发表于 2015-10-23 10:53

是把现有跑道加宽至60M

qrx12340 · 发表于 2015-10-23 12:15:54

回复 6952# 阳光罐

9月份环评报告只说现有跑道加长，没说加宽

阳光罐 · 发表于 2015-10-23 12:17:04

回复 qrx12340

T3的建筑面积比T2大些，但是反而高峰小时旅客量比T2小这么多？
napoleon 发表于 2015-10-22 18:51

T3不新建值机区域、安检区域和提取行李区域，人员流动比T2大

DJQ · 发表于 2015-10-23 16:40:16

回复 6954# 阳光罐

光T2的4个值机岛够用？？？？？？？？？

FlyingTom_gzf · 发表于 2015-10-23 16:45:00

其实我只想说。。。贵阳机场的机场大巴一直都是全天候运营的啊只要还有航班就还有车最后一个航班到达才收 ...
Chicoleft 发表于 2015-9-8 20:00

一般来说。。。一个机场只有一趟大巴会24小时运营

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