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[经济论道] 2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2026-6-14 17:40:14 | 显示全部楼层
acug601603 发表于 2026-6-14 08:50
但进出口与河南差距越大越大

现阶段的武汉 不要再盯着那些地方的 一个笼统的总量了。还要看看 质量。利润。产业分布。一块金牌 远比两块银牌 三块铜牌含金量高。
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发表于 2026-6-14 18:58:43 | 显示全部楼层
雷总又来光谷了,希望又有大项目落户。
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发表于 2026-6-14 20:13:28 | 显示全部楼层
路筱河潺潺 发表于 2026-6-14 00:16
6月12日,武汉绕城高速公路江夏段挖机轰鸣,由湖北交投集团投资建设的武汉绕城高速中洲至郑店段改扩建项目 ...

这段最难的是改造互通吧,拖到现在才改造是不是也是跟京港澳南段扩建同步
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发表于 2026-6-14 20:16:41 | 显示全部楼层
samknight 发表于 2026-6-14 12:15
2026年国际化肥暴涨,国内化肥尿素严控出口,湖北兴发,宜化,三宁,新洋丰,华中保国内需求

限制出口了,宜昌荆门荆州的几个大厂目前都在减产,具体表现就是来自云贵川的磷矿石货轮进港数量减少,宜昌大大小小的货运港口吞吐量比去年同期减少。
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发表于 2026-6-14 20:27:56 | 显示全部楼层
有自媒体说,武汉小米汽车本月下旬投产,雷总为这个来汉吧
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发表于 2026-6-14 20:55:45 | 显示全部楼层
武汉小米汽车投产,能拉动多大GDP?
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发表于 2026-6-14 21:21:52 | 显示全部楼层
武汉光谷新材料产业园在青山区揭牌成立

2026-06-12 15:26 来源:
6月11日,武汉光谷新材料产业园在青山区化工园揭牌成立。沈悦,东湖高新区管委会余松,青山区代区长、化工区管委会主任王永胜出席揭牌仪式并调研产业园建设工作。

共建武汉光谷新材料产业园是东湖高新区、青山区坚决贯彻省市部署要求、携手推动区域协同发展的积极探索,也是加快建设世界光谷、助力建设现代化大武汉的实际举措。产业园将聚焦光谷光电子信息和生命健康两大优势产业,布局建设产业中试平台和上游核心化工材料研发制造基地,构建“光谷研创引领、青山配套支撑、全链协同联动”的一体化发展格局。

武汉光谷新材料产业园建设服务中心(筹)负责人介绍了产业园规划建设及首开区核心配套项目有关情况。首开区核心配套项目位于联丰大道与化工三路、四路交汇处,占地125亩,布局研发实验楼、动力站等配套设施,预计开工后18个月内建成投用。目前,产业园建设各项工作紧锣密鼓推进,光谷新材料产业园建设服务中心(筹)人员全部到位,武汉光谷新材料科技发展有限公司已注册成立,基本建立了“管委会+公司”模式。

沈悦对园区前期各项工作表示充分肯定。他说,东湖高新区和青山区共建光谷新材料产业园是全市打造五个中心、建设现代化大武汉的重大部署,是高质量建设“世界光谷”的重要举措,意义重大,使命光荣。光谷新材料产业园建设服务中心要强化责任担当,深化改革创新,加强协同合作,特别是要充分发扬光谷“铁棚精神”,艰苦奋斗、只争朝夕,加快推动规划编制、招商引资、项目建设等各项工作,奋力将园区打造成为世界光谷建设的重要支撑、区域协同发展的“武汉样板”。
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发表于 2026-6-14 21:28:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 ddmao 于 2026-6-14 21:30 编辑

武汉光谷新材料产业园的规划范围总面积达 5.05平方公里。全部位于青山区化工园区,将极大拓展两区的产业发展空间。下一步将按照省市部属和洪山区江夏区青山区共建大光谷。
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发表于 2026-6-14 22:20:37 来自手机 | 显示全部楼层
acug601603 发表于 2026-6-14 20:55
武汉小米汽车投产,能拉动多大GDP?

每一辆上上下下产值大概在20万左右,20万辆就是400亿
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发表于 2026-6-14 22:38:54 | 显示全部楼层
央视,现在智算中心光纤使用量是以前的200倍,国 家正在沿高铁布局新的光缆网络,光纤光缆万亿新赛道https://m.toutiao.com/video/7650 ... gory_new=__search__
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发表于 2026-6-14 22:53:54 | 显示全部楼层
717所(华中光电研究所)
科技自立自强,核心技术铸就国之重器

七一七所的发展史,就是一部听党指挥、强军报国的奋斗史。回溯过往,1960年海军科研部舰船光学组成立,成为七一七所的前身,与生俱来的红色基因与军工基因,奠定了研究所为国铸器的初心使命。


时光流转,上世纪90年代初,七一七所迁入武汉光谷,在这片国家光电研究的前沿阵地开启了新的征程。从大山深处到科技新城,改变的是地理位置,不变的是忠诚报国的初心。六十余年来,七一七所始终以党的旗帜为旗帜,以党的方向为方向,研制的系列光电、导航装备列装国之重器,为我国国防现代化建设和光电事业发展立下汗马功劳,红色基因在一代又一代科研工作者中代代相传。

关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的,唯有自主创新才能掌握发展主动权。多年来,七一七所坚持科技自立自强,以理论驱动创新,强化共性技术研究与基础能力建设,在光电、导航、量子三大领域实现核心器件自主可控,打通了从器件到组件再到整机产品的技术链与产业链。

激光陀螺,被誉为惯性导航系统皇冠上的明珠,是决定战机突防、舰船航行、导弹命中精度的核心器件。这颗巴掌大小的器件,集成了光、机、电等多学科尖端技术,其研发难度堪称光学制造领域的“珠穆朗玛峰”。超精密光学加工、超洁净装配环境控制、超低损耗谐振腔调整、超高真空管路实现等诸多难题,以及数百道串行工序带来的极低成功率,再加上严酷的技术封锁,让激光陀螺成为各国争相攻克的技术高地。

2012年,七一七所成立激光陀螺攻关小组,开启了为期十年的艰难攀登。这支由技术总指挥、学科带头人、技术骨干、技工和新员工组成的团队,凭借忠诚敬业、敢打硬仗的精神,从零起步,埋头钻研。为攻克光胶技术难题,科研人员反复试验,甚至自行研发溶剂蒸馏提纯工艺,最终形成了成熟的光胶工艺体系;为实现超高真空管路技术突破,零基础的技术人员昼夜钻研,快速成长为行业内的“半个专家”;为确保谐振腔超低损耗,调腔人员凭借微米级的操作精度和追求极限的执着,常常连续工作十几个小时;为控制洁净度,检测人员在显微镜下顶着强光数小时不间断观察,只为排查一颗可能影响精度的微小灰尘。

十年磨一剑,砺得梅花香。七一七所的科研团队走过了其他单位几十年的研发历程,全面掌握激光陀螺核心技术,建成一级精度激光陀螺批产线,技术与产能位居国内前列,使我国舰艇激光陀螺惯性导航设备技术指标追赶国外20年差距,实现与国际 一线供应商并跑。如今,激光陀螺已在海陆空各平台装备及无人机、高铁等民用领域广泛应用,成为七一七所科技自立自强的生动注脚。

在量子精密测量领域,七一七所同样走在国内前列。自2012年布局该领域以来,研究所围绕技术链和产业链持续攻关,率先在国内成功研制量子重力仪/重力梯度仪,入选工信部2024年未来产业创新发展优秀典型案例。超窄线宽激光器、光学频率梳等全自主量子器件打破了国外技术垄断。

作为红外、激光领域的“国 家队”,七一七所突破微米/亚微米级加工技术,研制的五轴、六轴光电等新体制光电系统填补国内空白,高端智能光电系统达到世界一流水平。自主研发的神经网络开发套件EINDK,实现AI技术与光电探测深度融合,在全国多项赛事中获奖。在天文导航领域,七一七所发展四代多型导航设备,服务国家安全并推广至商业航天星网建设;时间频率同步技术实现多项国内首批突破,支撑国家授时系统基础设施建设。在半导体制造领域,研究所为先进制程提供光学解决方案,研制的高精度检测平台成功进入半导体晶圆检测领域,助力我国集成电路产业发展。

依托核心技术优势,七一七所推动科技成果产业化落地。其控股子公司武汉华之洋科技有限公司,作为国 家级高新技术企业、专精特新“小巨人”企业,凭借光电子、精密光机等技术优势,研制出国内首套获CCS船级社型式认可的船用光电取证设备。该设备可全天候实现目标搜索、捕获、跟踪及录像取证,测量目标地理位置与运动参数,广泛应用于海事运输、海上救助、海关缉私等领域,国内海事系统千吨级以上旗舰型舰艇均已装备。其光电产品搭载的电视、红外、激光测距、陀螺等核心部件均为自主研发,拥有近两百项相关专利,经恶劣环境实战检验,具有可靠性高、维修方便的优势,可长期在海洋、陆地边境等恶劣环境下稳定工作。

服务国 家急需,协同创新赋能高质量发展

面向国 家重大需求,彰显央企担当;融入地方发展大局,共筑创新生态。七一七所在承担国 家重大工程任务的同时,深度融入地方创新发展版图,以协同创新激活高质量发展新动能。

近两年来,七一七所先后承担十余项国 家重大工程任务,用硬核科技支撑国 家战略实施。在服务国防建设的同时,研究所积极开拓战略性新兴产业领域,量子重力梯度仪、半导体量检测用激光产品、绿色风电测风雷达等一系列产品,成为科技创新赋能产业升级的典型代表。其中,系列激光测风雷达实现大范围、远距离高时空分辨率风场数据测量,为我国绿色低碳发展提供了有力支撑。

在地方创新发展中,七一七所扮演着重要角色。研究所与华中科技大学共建光电国 家研究中心,主建光子辐射与探测研究部,实现产学研深度融合;牵头打造“中船-武汉”环汤逊湖光量子信息产业联盟,支撑船舶高端装备产业发展;与地方政府共建武汉汤逊湖光量子研究院新型研发机构,聚焦四大科技产业板块,打造“理论+技术+产业+资本”新发展格局。控股的湖北久之洋红外系统股份有限公司成功上市,两家公司均获评国家专精特新“小巨人”企业,形成了科技创新与产业发展良性互动的生动局面。

开放日活动中,媒体记者走进七一七所的科研实验室,近距离观摩激光陀螺、量子重力仪等核心产品,感受精密制造的“工匠精神”与协同创新的浓厚氛围。

此次“中船集团 智领深蓝”2025国企开放日活动,通过媒体的报道传播,让社会各界深入了解到了七一七所六十余年来的奋斗历程与创新成就。

从大山深处的默默坚守到光谷新城的科技腾飞,从激光陀螺的艰难攻克到量子技术的前沿探索,七一七所以红色基因为根脉,以科技创新为羽翼,以责任担当为臂膀,在强军报国与服务国家发展的道路上笃定前行。

面向未来,七一七所将持续夯实六大基础技术能力,构建“顶尖光机、强势光电、优势量子、一流集成”的发展布局,锚定世界一流光电研究所的目标勇毅奋进,在光电、导航、量子等领域持续突破创新,为造船强国、海洋强国、科技强国建设注入强劲动力,助力我国实现科技自立自强、产业升级和国防现代化,让“陀螺之光”“量子之光”在民族复兴的征程中绽放更加耀眼的光芒。
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发表于 2026-6-14 22:57:43 来自手机 | 显示全部楼层
acug601603 发表于 2026-6-14 20:55
武汉小米汽车投产,能拉动多大GDP?

GDP这个还不是最重要,汽车上下游企业配套,带动多少就业、税收,包括抢占新能源市场高地,提高市场份额,增加城市在汽车行业话语权。只能坐上桌子,你才有和其他同类型城市掰手腕的资格。武汉汽车有东风总部,这很重要,但也急需知名民营车企诚心重资押注武汉,深度绑定,没有哪个比小米更合适了。不能像某些企业到处建厂,到处开花,车型导入慢,一旦企业销量下降,很容易被边缘化。
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发表于 2026-6-14 23:51:09 | 显示全部楼层
雷总今天又到武汉了,都说和汽车工厂有关,期待好消息。
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发表于 2026-6-15 04:59:13 | 显示全部楼层
四轮车 发表于 2026-6-14 22:57
GDP这个还不是最重要,汽车上下游企业配套,带动多少就业、税收,包括抢占新能源市场高地,提高市场份额 ...

确实~而且数据上体现的也很快,今年西渝经济数据明显受汽车影响严重,半导体都填不了坑。同样郑徽也因为比亚迪和奇瑞在工业和进出口数据上增色不少。武汉毕竟是东风总部,如果能早日重回前三,对方方面面都有所助益;小米在国际上的知名度也会反哺到武汉,给汽车产业打开新局面。
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发表于 2026-6-15 05:08:36 | 显示全部楼层
华中师大今年本科招生规模突破5600人

2026年,该校普通本科招生规模突破5600人,新增数据计算及应用、智能装备与系统两个本科招生专业,和经济学+数学与应用数学、心理学+人工智能两个双学士学位项目,同时开设34个拔尖创新人才培养班型(项目),构建了具有特色的拔尖创新人才培养体系。

该校今年持续扩大在鄂招生计划,100%投放重点学科优势专业;除部分选拔性质班型外,大类分流100%满足;湖北各招生专业组进一步优化,考生填满6个不重复专业志愿即可实现“零”调剂。转专业“零”门槛,从2026级起,学生在校期间有5次专业选择机会,含4次转专业及1次大类分流机会,除国家及学校有明确转专业规定或限定情形外,学院间转专业实行“转出无限制,转入有标准”,学院内转专业不设限。
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