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楼主: EMPORIO

[3号线] 地铁3号线一期|2020.06.28 初期运营|

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发表于 2019-5-13 11:33:47 | 显示全部楼层
AbnerNie 发表于 2019-5-13 09:18
估计3号线再挖到一个古时代的墓那就更加要停几年了。。

不会这么巧吧
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发表于 2019-5-13 12:24:58 来自手机 | 显示全部楼层
AbnerNie 发表于 2019-5-13 09:18
估计3号线再挖到一个古时代的墓那就更加要停几年了。。

挖到秦始皇都没有用,车站土方早挖完了,区间早勘探了盾构机什么东西都变泥浆了
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发表于 2019-5-13 12:26:32 来自手机 | 显示全部楼层
da7love 发表于 2019-5-13 11:09
这连续的大雨估计又会影响进度

影响肯定会有,长沙雨季到了。盾构区间影像不大,今天有看到星沙文体中心下管片
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发表于 2019-5-13 12:30:36 来自手机 | 显示全部楼层
12457900068 发表于 2019-5-13 12:26
影响肯定会有,长沙雨季到了。盾构区间影像不大,今天有看到星沙文体中心下管片

我们是为了三号线操粹了心,哈哈!
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发表于 2019-5-13 16:05:39 来自手机 | 显示全部楼层
titan139 发表于 2019-5-13 15:58
文体中心到螺丝塘不是洞通了的吗,文体中心到松雅湖南也是洞通了的呀,这地方下管片是几个意思

螺广区间在星沙文体中心下管片出渣
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发表于 2019-5-13 16:17:07 | 显示全部楼层
四号线去年11月24日洞通
12月19日轨通
12月29日试运行
今年5月26日试运营。
洞通到试运营基本正好半年。
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发表于 2019-5-13 16:36:07 | 显示全部楼层
3号线可惜了,接连被4号线、5号线超越!
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发表于 2019-5-13 19:36:45 来自手机 | 显示全部楼层
不知道3号线现在还有不有世界难题需要攻克?
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发表于 2019-5-13 19:42:45 来自手机 | 显示全部楼层
Crazy_Stone 发表于 2019-5-13 11:33
不会这么巧吧

要不又会遇到一个世界难题需要攻克!
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发表于 2019-5-13 19:58:11 | 显示全部楼层
hycl8000 发表于 2019-5-12 21:11
三号线好像就差那么一点劲,总感觉哪里不对,看新闻就知道,避重就轻。

嗯,估计三号线就是有什么难言之隐
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发表于 2019-5-13 21:59:37 | 显示全部楼层
根据轨交官网新闻,3号线目前有18区间双线贯通,不知道新增的双线贯通区间是哪一段?山洋区间、长烈区间还是长月区间呢?

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发表于 2019-5-13 22:31:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 stacay 于 2019-5-13 23:17 编辑
Czech1993 发表于 2019-5-13 21:59
根据轨交官网新闻,3号线目前有18区间双线贯通,不知道新增的双线贯通区间是哪一段?山洋区间、长烈区间还 ...


长月或长烈,长烈可能性大一些。
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发表于 2019-5-13 23:12:05 来自手机 | 显示全部楼层
titan139 发表于 2019-5-13 16:25
搞错没有,运这么远下管片和出渣。还好没搞到松雅南来出渣下管片

没错,松雅湖南到星沙区间也是这边出渣,东六路比较宽但是南北暂时不通封路施工影响比较小
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发表于 2019-5-13 23:18:49 | 显示全部楼层
长沙地铁3号线8标项目七期交通疏解围挡顺利完成                                     作者:苏婷      文章来源:市政环保分公司    更新时间:2019-05-09 08:52:16点击次数:134次字号:T|T
                                                                                                                       

       

        交通疏解围挡完成

       

        5月7日下午,长沙地铁3号线8标项目顺利完成七期交通疏解围挡工作。七期施工主要进行4号出入口、5号风亭、5号出入口以及盾构始发施工,施工围挡范围为车站路五一大道车站路口路段东侧部分路幅,具体为在六期围挡基础上,将喷泉南侧施工围挡进行倒边,即撤除喷泉南侧施工围挡,恢复路面,同时将社会停产坪北侧围蔽。

        施工期间,车站路五一大道车站路口北侧段继续保留5股机动车道(其中最西侧车道为北往南公交专用车道、其他四股车道为南往北机动车道);路口南侧段恢复7股机动车道(其中最西侧车道为北往南公交专用车道、中间三股车道为南往西左转车道、最右侧三股车道为南往北直行车道)。喷泉花坛南侧通道继续保持为北出南进的正常通行模式,路口交通组织形式不变。

        此次交通转换的顺利进行,预示着长沙火车站附属工程工作面已全面展开,6·30节点提供了有力支撑


不知道6.30节点是个什么东东。


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发表于 2019-5-14 08:40:48 | 显示全部楼层
知情人士出来爆料看看6.30什么节点
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