【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

rusvin

看样子T3稳步推进没问题咯

PS:我脚着………………龙洞堡和贵阳北都是一步一步稳扎稳打，适当超前，不落伍 ...
FlyingTom_gzf 发表于 2015-6-27 17:25

xuyin0000

都是难兄难弟，穷的稀巴烂的，在这里瞎吵也不怕别的兄弟省份笑话。不管发展航空铁路还是公路，每个省都有自己的省情，而不是说面积大小，旅游是否发达，陆路是否发达决定。浙江江苏广东人家什么都很发达不是吗？云南之所以大力发展航空，是因为发展航空的成本比铁路要低且效益更大，因为云南处在全国末端，人口密度较小，如果修一条铁路到怒江，出去就没了，能有多少人坐，又有多少货要拉。而贵州不同，贵州人口密度比云南大，且处于国家高速公路网和铁路网之间，很多线路必然要过贵州，所以铁路公路发达很正常，因此没必要修那么多机场。国家投资修这些基础设施都要有回报的，不是想修什么就修什么，云南多建机场自然有它的道理，贵州发展公路铁路也有它的道理

xuyin0000

本是同根生，相煎何太急。云贵高原是一家

阳光罐

yjy289439

性感奥特曼

哇塞！！这张图吊炸天呀！！！必须顶

qrx12340

随着双龙经济区的开发，龙洞堡机场要被建成区包围了

qrx12340

贵阳网讯 6月29日，记者从华夏航空贵州分公司了解到，由华夏航空联合贵州机场集团兴义万峰林机场分公司联合推出的“云上公交”产品将于7月1日正式运行，自此每天往返贵阳与兴义的短程航班将增加至4班。

据了解，此次“云上公交”产品开通后，贵阳至兴义每天往返班次将增加到4班，起飞时间自上午10:15至傍晚19:45，基本覆盖全天主要工作时段。

据悉，为让航空走上“大众化”、“公交化”的道路，华夏航空特联合贵州机场集团兴义万峰林机场分公司，重点打造了这条区域支线航空网络。同时，将有一系列利民特惠机票产品随之推出，让民众真正意义上在享受高端航空服务的同时得以实惠。（聂勇罡 贵阳网记者 谢柳娟）

yjy289439

貌似一天也就CZ这一班宽体了，HU的都停了？

T88

好图好视频！！！！！！！！！

crest

貌似一天也就CZ这一班宽体了，HU的都停了？
yjy289439 发表于 2015-6-30 09:34

    好图。。。是要到对面山堡上拍么

yjy289439

好图。。。是要到对面山堡上拍么
crest 发表于 2015-6-30 10:53

    恩。19这边只剩一座了，01那边也还有一座

crest

恩。19这边只剩一座了，01那边也还有一座
yjy289439 发表于 2015-6-30 11:01

马上也要挖了。。。

还有别的照片么，大赞啊

yjy289439

马上也要挖了。。。

还有别的照片么，大赞啊
crest 发表于 2015-6-30 11:43

贵阳机场地理位置太特殊，之前都没看到什么比较好的角度可供打飞机。
谷歌图更新了以后找了几个山头，再加上三期马上就要开始了，这次回来赶紧抢救性发掘一下
没有400的镜头肯定拿不下来

colonelburton

回复 6712# 阳光罐


    视频太赞，飞行员之眼的即视感