【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

阳光罐

要说比，昆明东南亚，南亚航线西部最多，一样爆成都，重庆，西安。有啥可比性。昆明南站西南最大 ...
m4a11987 发表于 2015-6-27 00:03

那从贵阳坐飞机去北京、上海、广州、深圳什么时候要去昆明中转了？倒是有很多昆明去别的城市的航班要在贵阳经停呢~大概也是昆明那点点客流撑不起一条航线吧~

crest

要说比，昆明东南亚，南亚航线西部最多，一样爆成都，重庆，西安。有啥可比性。昆明南站西南最大 ...
m4a11987 发表于 2015-6-27 00:03

    是啊，KMG当然牛气了，面向南亚东南亚的门户机场了嘛，就是不知道为什么出入境人数全国机场只能排第十左右啊？不是第四门户么，明显和你们的地位不符的嘛。

  一大堆通往东南亚各个卡卡角角的航班也是醉了，敢情你们云南人没事就去东南亚转的嗦？就是搞不懂贵阳的去什么内比都干嘛？贩毒吗？

  对了，忘记告诉你们我们去广州也很方便，去东南亚贵阳没有的航班，直接就从广州走了，航班公司多选择多价格还便宜，自己查查票价时刻什么的，是你们一家东航云南霸着开的航线能比的吗？去欧洲莫非要选择你们KMG仅有的一条巴黎还是去美洲要选择下你们仅有的一条经停浦东的温哥华啊？

crest

有吹牛的时候赶紧好好想想怎么把你们的老火车门前好好收拾一下吧。没见过那么乱的火车站。直接吓尿啦。比广 ...
m4a11987 发表于 2015-6-27 00:11

    你昆明火车站不乱，就是301事件全国皆知而已，昆明公交不挤，当真昆明离得很远我们都没机会去！贵阳的地铁是没通啊，就是环铁很快通了而已，对了，你知道什么叫环铁嘛？至于昆明南站，普铁高铁共用的车站你给我吹高铁站？你吹昆明交通再发达然并卵，不代表云南交通就发达了，一半以上的地州人民连火车长什么样都没见过，你在这吹牛他们被代表了不知道他们作何感想呐？

siamatt

不要离题了 主题是贵阳机场╭(°A°`)╮

qrx12340

本报讯 6月26日，记者从贵州空管分局了解到，贵阳机场三期扩建空管工程获国家发改委立项批复，将新建塔台、场面监视雷达、航管、气象等设施。
  该工程批复投资达6.22亿元，将新建塔台及配套裙房，建设0.99万平方米业务用房，建设场面监视雷达以及航管、气象、通信等空管设施。按照2025年旅客吞吐量达3000万人次、货邮吞吐量25万吨的目标设计。
  根据对可用空域资源、繁忙航路、机场容量、系统设施的配置及规模、自动化整体功能效率等方面的分析和评估，贵州空管分局在提高管制效率的同时，同步开展三期扩建配套空管工程立项，以加强空管设施建设，提高机场区域管制空域容量，逐步提高机场高峰小时的起降架次，与机场航空运输的发展适应。
  下一步，贵州空管分局将加快推动可研工作的开展，并将于近期完成可行性研究的报批，争取年内获批并进入实质实施阶段。
  （黄刚 本报记者 刘祎）

张杨杨

回复 6699# crest


    战斗力辣么强哇！还在打嘴炮？

    昆明一巴黎航线乘客结构 新闻早报道过了，大部分乘客来自周边川渝黔湘桂，少数来自周边东南亚国家，云南本地乘客并不多，谢谢！

失控亻諵╮

能不能不要污染这个帖子 我操

失控亻諵╮

回复 6693# m4a11987


    黑死人哦 贵阳公交又小又破 自己滚去看新闻 老子们用清洁能源的时候你还在坐蒸汽车

阳光罐

本报讯 6月26日，记者从贵州空管分局了解到，贵阳机场三期扩建空管工程获国家发改委立项批复，将新建塔台、 ...
qrx12340 发表于 2015-6-27 12:08

终于要建新塔台了，准备建在什么位置

yjy289439

本报讯 6月26日，记者从贵州空管分局了解到，贵阳机场三期扩建空管工程获国家发改委立项批复，将新建塔台、 ...
qrx12340 发表于 2015-6-27 12:08

    对咯，再不修新塔台又没有场监雷达等T3修了根本看不到

crest

回复  crest


    战斗力辣么强哇！还在打嘴炮？

    昆明一巴黎航线乘客结构 新闻早报道过了，大部 ...
张杨杨 发表于 2015-6-27 12:31

湘桂黔的不知道去成都重庆去坐航班密集的外航去你昆明坐一周三班的东航巴黎？人家川渝家门口就有N多飞欧洲的还要跑昆明坐一周才三班票价死贵的东航巴黎？东南亚的不知道在曼谷新加坡吉隆坡中转跑你昆明中转？你们的媒体和你们一样，继续吹呗，不愧是”一大把国际航线”的地方出来的。

rusvin

6月26日，记者从贵州空管分局了解到，贵阳机场三期扩建空管工程获国家发改委立项批复，将新建塔台、场面监视雷达、航管、气象等设施。

该工程批复投资达6.22亿元，将新建塔台及配套裙房，建设0.99万平方米业务用房，建设场面监视雷达以及航管、气象、通信等空管设施。按照2025年旅客吞吐量达3000万人次、货邮吞吐量25万吨的目标设计。

根据对可用空域资源、繁忙航路、机场容量、系统设施的配置及规模、自动化整体功能效率等方面的分析和评估，贵州空管分局在提高管制效率的同时，同步开展三期扩建配套空管工程立项，以加强空管设施建设，提高机场区域管制空域容量，逐步提高机场高峰小时的起降架次，与机场航空运输的发展适应。

下一步，贵州空管分局将加快推动可研工作的开展，并将于近期完成可行性研究的报批，争取年内获批并进入实质实施阶段。

（黄刚 本报记者 刘祎）

LaughingAU

民航局5000亿民航建设资金将投向何处？

　2015-06-27 来源：21世纪经济报道 作者：肖夏

核心摘要


　　为配合“一带一路”战略，被赋予枢纽机场地位的机场再一次增加。李家祥介绍，除了要加强北上广的国际机场枢纽建设，还要打造西安、乌鲁木齐、南宁、昆明、厦门等区域门户枢纽机场。按照民航局的统计，近两年“一带一路”沿线省份新建机场15个，改扩建机场28个。

　　作为交通设施的重要组成部分，民航相关项目建设一直是“稳增长”的重要组成部分。随着“一带一路”战略的推进，这一类建设项目可能被赋予了更大的使命。

　　中国民用航空局局长李家祥在6月24日的民航发展论坛上透露，民航局制定了《2015年重点推进的民航大中型建设项目清单》，将重点推进193个大中型建设项目，总投资额将达5000亿元人民币。

　　5000亿的投资目标如能实现，今年民航建设投资将出现爆发式的增长。21世纪经济报道统计最近三年的民航统计发展公报的投资目标发现，2011年至2013年间，民航领域的固定资产投资总额分别为687.7亿元、1464.6亿元和1452.2亿元，去年的民航局官方统计尚未出炉，但几乎可以肯定的是会远远小于上述5000亿的规模。

　　5000亿的建设资金投向哪里？作为先到产业，机场和空管设施的建设等都需要大量资金。北京、成都两大新机场已经在去年底和今年初获得了发改委的批复，光这两个机场的投资就将占到其中三成，广州、重庆、海口、西安等地机场的扩建工程还在继续，此外各地支线机场建设也在持续深入。

　　促进投资额飙升的另一因素是“一带一路”战略。民航局不仅进一步地将国内枢纽机场增加到了8个，还透露其正在大力推进51个直接服务于“一带一路的”战略项目，总投资2000亿元。这当中包括机场、航空公司以及空管领域的投资。

　　而针对“一带一路”沿线国家，国内航空公司也加大了沿线市场的运力投放，这与民航局的努力分不开。在24日论坛上，李家祥介绍今年夏秋航季航班计划中，向沿线国家新开国际航线24条，其中有4个国家是第一次开通我国的国际航线。依托原有新疆航空的基地优势，南航正在打造“一带一路”沿线国家地区主要的承运人，今年连开多条直飞中亚、西亚的航线。

　　此外，为配合“一带一路”战略，被赋予枢纽机场地位的机场再一次增加。李家祥介绍，除了要加强北上广的国际机场枢纽建设，还要打造西安、乌鲁木齐、南宁、昆明、厦门等区域门户枢纽，其中厦门和南宁都是今年首次被提出要打造为区域枢纽机场。按照民航局的统计，近两年“一带一路”沿线省份新建机场15个，改扩建机场28个。

FlyingTom_gzf

看样子T3稳步推进没问题咯

PS:我脚着………………龙洞堡和贵阳北都是一步一步稳扎稳打，适当超前，不落伍不浪费的典范案例啊

Reiny第五季

回复 6693# m4a11987


    您说话总是这么极端真是暴露修养，他们自始至终都是在说云南省内航空运输发达的原因一是旅游业发达二是陆路交通相比贵州要更加不便。贵阳是西南高铁枢纽、贵州铁路高速公路网络比云南密集这都是客观事实吧，您有必要一上来就说什么贵阳高铁到纽约伦敦这样偏激的话吗？