太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

GW1980

猪头巷爱情01 发表于 2020-9-15 00:01
搬机场无非是为了盖高楼。真不明白，高楼、立交桥这些都是发达国家早就玩过气的东西，在某些人眼里咋就那 ...

西方国家城市发达与否依然和摩天的高度及交通体系的建设成正比

猪头巷爱情01

GW1980 发表于 2020-9-15 18:23
西方国家城市发达与否依然和摩天的高度及交通体系的建设成正比

这种说法依据何在？看来纽约、巴黎、伦敦都不如迪拜？

猪头巷爱情01

shawnn 发表于 2020-9-15 14:50
跪久了站不起来了吧？先不说纽约400米的住宅，1栋1栋的往起建！其次他们怎么发展关我们屁事儿？中国有中 ...

手淫强身，意淫强国！

猪头巷爱情01

vivalavidalc 发表于 2020-9-15 16:20
论坛里就有发外国城市的高楼的，去看看

那些高楼大多是啥时候建的？这是关键。我说的过气就是指这个。首尔曾有座亚洲最大的立交桥，前些年拆了。建高楼、立交桥都是社会经济发展处于某个阶段不得已的手段，随着社会发展和技术的进步成为过气之物也属必然，对其趋之若鹜的人除了无知大概就是基于某种情结吧，就如同“犯中华天威者虽远必诛”之类的。

猪头巷爱情01

tyunicom 发表于 2020-9-15 17:14
机场在市区也未必不可以，国外有的是例子。以下copy自网上：
伦敦有bai6个机场。这六个机场距市区的距离分 ...

不知巴黎戴高乐机场离市中心有多远？反正巴黎几乎看不见高楼。

vivalavidalc

猪头巷爱情01 发表于 2020-9-15 20:24
那些高楼大多是啥时候建的？这是关键。我说的过气就是指这个。首尔曾有座亚洲最大的立交桥，前些年拆了。 ...

与其说别人无知，不如动动手查一查，真的不难，看了几篇自媒体文章就觉得自己什么都懂了？纽约，巴黎，伦敦，柏林这几年新开工的超高层建筑一点都不少，随便动手去别的板块看看就可以，欧洲很多城市只是人口太少，没有必要搞超高层。

zhangshicai

vivalavidalc 发表于 2020-9-15 20:53
与其说别人无知，不如动动手查一查，真的不难，看了几篇自媒体文章就觉得自己什么都懂了？纽约，巴黎，伦 ...

核心还是跪下啦，总觉得西方模式高人一等，我把道理讲的那么清楚，他当没看见。
拿伦敦、巴黎说事，他就不清楚以后在深圳、上海、北京持续发展的基础上，这些城市会被甩开的。
拿迪拜说事，他也不会考虑一个城市的发展动因非常丰富多元。同样的地理区位，相似的条件限定之下才能进行比较。

也不知道二三十年以后论坛还在不在，翻翻他目前的认识，自己后悔不后悔。

咱也叫不醒这些人，算啦。论坛真的越来越贴吧化，虽然梦龙很辛苦的在打理，我觉得打理的也确实很不错，但现在风气很不好，不讲事实，不求真理，不思考别人的观点，只宣泄情绪，为了反驳而反驳，只为了逞一时口舌之快，最关键的是说话还没营养，经不起推敲。对社会的认识水平决定一个人的财富上限，只能祝他们一切安好啦。

我说这些可能又会有个别人来喷，对不起，本人不接受反驳。

tyunicom

victor120 发表于 2020-9-15 18:17
日本也是国土面积受限，没办法搬迁到更好的地方去了。

所以，机场搬不搬不是制约城市发展的关键因素，甚至连因素之一都算不上。

青烟绕指柔

高楼的存在少数是有象征意义的，多数而言，还是同样的容积率内高层能够获得更大的利润回报。全部高层也挺难，建简单，但将来拆呢？建筑垃圾的回收恐怕是一大难题。我觉得高层可以有，但别千篇一律的都建成高层。不远的百年后子孙后代面对已成危楼的时候，又该怎么处理呢？发展一定不是当代人的事情，发展的同时还要考虑后人。如同以前的环境污染，最近这些年也开始环境治理一样。如果能边发展边控制的话，我想污染的治理会简单一些。

冰点enjeyt

猪头巷爱情01 发表于 2020-9-15 20:25
不知巴黎戴高乐机场离市中心有多远？反正巴黎几乎看不见高楼。

巴黎这些历史文化名城是新城旧城分立发展做得好，并不是不建高楼。
巴黎市区建筑风貌管控确实很好，我们常见的照片，多以经典地标的视角（凯旋门、铁塔、圣心堂、圣母院、蓬皮杜、卢浮宫等）也以老城居多，所以感觉不到太多高层建筑。
巴黎虽称人口过千万的国际大都会，但那是指的大巴黎，在国内可看做都市圈。老巴黎区的人口不算多，未必有太原市区人口多，对建筑面积的需求也会弱一些。
但塞纳河以西的拉德芳斯，高层建筑就会多起来，这和国内CBD是一个套路。（在国内，崇拜的有些新楼盘都用拉德芳斯命名小区楼栋）

这些年，经常可以从国内媒体看到“巴黎要被高楼毁了”“百年禁令要破”之类的论调，也是城市发展对摩天的需求带来的矛盾。
欧洲全加起来最多也和中国一样大，一省在欧洲可妥妥成一国。未来，作为省会的太原，人口承载、经济承载、产业承载，可能是现在的翻倍甚至三四倍以上不止，对高楼的需求只增不减。

机场既然已经在武宿了，也就不多说了，汾东和综改起步区一带受航空干扰小，寄希望于那里成为太原未来CBD吧。

yefeifeixiang

龙战骑士 发表于 2020-7-13 21:08
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通是迟早的事情，萧山都还没通地铁了，面包会有的，哈哈

xtxkzhang

zhangshicai 发表于 2020-9-15 21:52
核心还是跪下啦，总觉得西方模式高人一等，我把道理讲的那么清楚，他当没看见。
拿伦敦、巴黎说事，他 ...

对对对，我感觉也是，一言不合就语言攻击，别人意见不同就骂别人是沙雕，这帮人就是脑子不机密的了，各有各的看法，你不同意我就悄悄的，我不同意你也懒得搭理你，每天在论坛上吵来吵去有个屁用了

青烟绕指柔

xtxkzhang 发表于 2020-9-18 11:36
对对对，我感觉也是，一言不合就语言攻击，别人意见不同就骂别人是沙雕，这帮人就是脑子不机密的了，各有 ...

你回的这个人恰恰没少说别人是文盲，你这么说让他情何以堪？学品和学德在这个人身上是没有体现的。儒者，如同侠之大者一样，兼容并蓄，包罗万象。而不是眼里只有井口那片天。

GW1980

猪头巷爱情01 发表于 2020-9-15 20:09
这种说法依据何在？看来纽约、巴黎、伦敦都不如迪拜？

这几个城市就是所在国摩天指数最高的城市，这几家在城建上早就不如迪拜了。

冯志敏

9月22日下午，胡玉亭主持召开太原机场三期改扩建工程建设指挥部第五次全体会议，专题研究太原机场改扩建工程资金筹措、配套工程、项目审批、开工组织等工作，对下一步工作作出安排。
胡玉亭指出，按照SW、SZF决策部署，要咬定机场改扩建年内开工的目标，高效完成各项前期工作。目前，机场总规已获批，预可研报告已出具上报意见，军民航协调工作快速推进，航站区规划和航站楼方案已确定，征地拆迁等前期工作正加快推进。下一步，各部门单位要在前期工作基础上，倒排工期、深化设计，进一步加快推进军地协调、土地报批、管线迁改、净空拆降、防洪排涝等工作，抓紧开工前各项准备。他强调，各成员单位要加强协同、密切合作，抓紧组织实施，确保实现年内开工的目标。