2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

路筱河潺潺

66家船企抢滩新洲绿色船舶产业链 武船集团生产计划排至2032年

5月28日上午，湖北绿色船舶制造基地·武船配套产业链精准对接活动在武汉新洲区举行。武昌船舶重工集团有限公司抛出合作“橄榄枝”，吸引66家船舶配套企业携技术、产品与资源踊跃参与。

2019年整体搬迁落户新洲区双柳街道的武船集团，正在深度融入“电化长江”战略，建设绿色船舶产业园。全球首艘6风帆“混动”滚装船在新洲区开建，新一代高端绿色油化船首制船成功交付，已经形成百亿产值船舶产业。目前，武船集团在手的民船合同约132亿元，共19型54艘，民船手持订单船台位已排至2029年，生产计划已排至2032年。

“我们在船舶分段制造、采购配套、外协加工、劳动力需求、产线改造等方面的需求将会明显增长。”武船集团企划部高级专务李平川现场亮出需求家底，发布配套需求一览表。

“我们期望与大家发展为长期合作伙伴。”武船集团质量部副部长陈仙求详细介绍供应商准入流程及具体要求，并承诺成为合格供应商后，可获得技术工艺、人才培养、质量管理、合作运营等培训支持。

“我们拥有一款焊接机器人，焊接效率比人工提升50%，精度和外观质量也能大幅优化。”武汉市云竹机电新技术开发有限公司总经理文亚萍介绍，公司作为高新技术企业，可以通过3种模式与武船合作，承接武船的相关配套任务。

“运输方便吗？厂房离码头多远？”“我们厂房就在码头附近。”下午1时起，分段外协、数智化、人力资源和船用设备洽谈同步开启，企业按类型和产品方向分批次与武船集团相关人员进行一对一洽谈。一问一答之间，供需双方的距离被迅速拉近。

“我已经邀请武船生产管理部门的负责人近期来厂考察指导。”来自襄阳的湖北长泽船舶重工有限公司负责人杨帆说。“武船有分段外协需求，我们具备生产条件，并且分段可以通过汉江水运，3天到达武船码头。”谈及未来，杨帆表示，“如果能与武船建立长期稳定的供需关系，将考虑直接到双柳就近承接外协业务。”

“这是一场蓄势已久的‘双向奔赴’。”武船集团总经理助理胡宏杰说，这场对接有望吸引一批配套企业落地，从而形成龙头企业与配套集群相互赋能的良性发展格局。

“未来在此落户的配套企业，将进一步加强产业集聚效应，提升造船效率，降低生产成本，逐渐形成绿色智能船舶制造业特色产业集群，助力湖北绿色智能船舶产业的高质量发展。”新洲区有关负责人表示。

sopor929

我国新型“无人机克星”AU100 亮相军博会：从锁定到击落一车完成

在最近结束的军事智能技术装备博览会上，一款新型“无人机克星”——AU100 型无人机综合反制系统正式亮相。

据央视《砺剑》节目报道，该系统集成在一辆机动车辆上，能够在车内完成从锁定空中目标到侦察、击落的全部操作流程，实现单平台全流程闭环反制。

该系统由总部位于湖北武汉的普宙科技有限公司研发。据该公司在 2026 深圳世界无人机大会上透露，AU100 型系统集“察、打、联、布、数”五大功能于一体，具备车载机动部署能力，可对 5 公里范围内的违规飞行无人机进行精准探测与多手段反制。

具体而言，系统的车顶集成了红外热成像、雷达、信号干扰等多类传感器和对抗装备，构建起一套“红外感知 + 多谱融合 + 全流程反制”的无人机防控体系。在探测层面，雷达与光电传感器负责发现和识别目标，红外热成像系统则可在夜间或复杂气象条件下维持对低空目标的持续跟踪。

在打击方式上，参展商介绍该系统整合了从“软”到“硬”的多种打击手段。所谓“软杀伤”，主要依托无线电干扰技术，通过对无人机通信链路和导航信号实施压制或欺骗，使其失去控制、被迫返航或降落。

与此同时，系统还集成了多样化的“硬杀伤”物理拦截方式，包括网捕和可回收的巡飞网捕器等，由无人机搭载网捕装置飞向目标，通过物理方式在空中将其捕获。

此外，该系统还配备喊话驱离功能，可在反制行动前对无人机操控者发出警告。在硬杀伤方面，AU100 系统还可选配高能激光，用于摧毁构成严重威胁的无人机目标。

值得关注的是，该系统的研发团队还在持续推进技术升级。参展商透露，后续还将进一步拓展动能拦截无人机，专门针对高速飞行的 FPV（第一人称视角）无人机。这种动能拦截无人机的拦截速度可达到 110 米 / 秒，约合 396 公里 / 小时，主要应对当前在战场上和低空违规飞行中日益猖獗的高速穿越机威胁。

ddmao

5月31日，央视《新闻联播》“新思想引领新征程”关注光谷科技成果爆发

. https://v.douyin.com/qdJR-ySjXsg/ :0pm SyG:/

ddmao

湖北工业母机管道超车
https://m.toutiao.com/video/7646 ... tegory_new=headline

ddmao

极光之外 发表于 2026-5-31 11:35
前三应该是北上苏吧

中关村，深圳高新（南山），张江前三。

ddmao

前瞻布局再发力，华工激光规划建设光谷3D增材制造服务基地

立足华工科技整体AI战略，抢抓3C+AI产业新风口，华工激光加码深耕激光增材制造，拟于武汉光谷核心区域规划建设约8万平方米3D增材装备制造服务基地。

项目建成投用后，将有力支撑20亿元产值规划，全面夯实增材制造产业化、规模化能力，打造全球领先的增材制造量产示范标杆。

当前，人工智能、低空经济、人形机器人、新能源等战略性新兴产业蓬勃发展，对轻量化、一体化精密制造的需求爆发式增长，增材制造作为制造方式的革命性技术，正成为重塑全球制造业格局的关键力量。华工科技董事长、总裁马新强在调研增材制造业务时指出：增材制造是集团迈向高质量发展、培育新质生产力的战略支点，承载着开辟新赛道、塑造新优势的重要使命。

路筱河潺潺

5月31日从长江产业集团获悉，博时中证湖北新旧动能转换ETF（159743，以下简称“湖北ETF”）今年以来净值增长率超过30%，大幅跑赢沪深300指数超25个百分点；指数年内涨幅逾30%，涨幅位居全国同类区域指数第一。优异的市场表现，依托湖北实力雄厚的光电子信息产业及龙头上市公司支撑，该指数也成为观测全省产业升级、经济高质量发展的重要风向标。

交易型开放式指数基金（ETF）以一篮子上市公司股票为底层资产，行情走势可直观反映区域产业热度与经济活力。作为国内首只以省份命名的ETF指数基金，湖北ETF是长江产业集团于2019年联合博时基金、中证指数联合编制，由长江产业集团旗下长江新动能公司管理，精选省内百家优质上市公司构建成分股池，重点倾斜新动能产业赛道，于2022年1月11日在深交所挂牌上市。数据显示，2026年以来该基金资产净值较2025年末增长31.3%；拉长周期来看，基金近一年累计涨幅超74%，近三年累计涨幅突破81%，业绩表现达到同期同类基金平均水平的4倍。

指数稳步上行，本质是湖北产业结构持续优化、新旧动能加速转换的直接体现。据该ETF基金管理人介绍，当前产品成分股已彻底扭转传统产业主导格局，资金与产业资源加速向光通信、半导体、激光装备等科创领域汇聚。其中通信、电子两大板块合计权重超35%，深度契合湖北“51020”先进制造业集群发展规划。目前，指数前十大权重成分股总市值突破1.08万亿元，占全部成分股市值比重接近44%，头部龙头的稳健成长，为指数走强提供了坚实支撑。

市场主体结构不断完善，进一步激发产业内生动力。据介绍，湖北ETF成分股中民营企业占比过半，是科技研发、技术突破的主力军；央企、地方国企聚焦核心技术攻坚，稳固产业发展根基，形成国企引领、民企活跃、多元协同共进的良好发展格局。

路筱河潺潺

路筱河潺潺 发表于 2026-5-31 13:39
66家船企抢滩新洲绿色船舶产业链 武船集团生产计划排至2032年

5月28日上午，湖北绿色船舶制造基地·武船 ...

5月15日中外运集运与招商局船舶工业集团武汉青山船厂有限公司签署4艘1800TEU型集装箱船。

根据招商轮船上个月发布的公告，这4艘1800TEU集装箱船预计投资金额不超过人民币9.4亿元，相当于单船价格2.35亿元。交船期为2028年。

作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘1800/2100TEU集装箱船新造船价格约为3275万美元（约合人民币2.23亿元），略高于去年同期的3200万美元。

1800TEU集装箱船是青山船厂在今年2月重返造船市场之后的主建船型之一。今年4月，青山船厂与中谷物流举行10艘1800TEU集装箱船建造合同签约仪式，合同总金额约为27亿元。

据了解，长航集团武汉青山船厂在今年2月完成股份转让及资产交接签约，转隶于招商局船舶工业集团，依托招商局全产业链资源重返造船市场，聚焦化学品船、多用途重吊船、1800TEU集装箱船等中小型高附加值船舶制造，成为招商船舶旗下又一重要的造船基地。

青山船厂曾是湖北最大的民用船舶制造厂，69年里累计建造船舶630艘，含出口船舶218艘，被誉为“中国最好化学品船船厂”，创造过多项行业第一。2018年4月，响应国家加强供给侧结构性改革和“去产能”的号召，青山船厂彻底退出造船市场，转入钢结构制造、船舶修理改装等领域。
公开信息显示，青山船厂在3月26日完成投资人与企业类型重大变更：股东由中国长江航运集团有限公司更替为深圳市招商局海工投资有限公司；市场主体类型变更为有限责任公司（外商投资企业法人独资），股权正式纳入招商局船舶工业体系。5月7日，长航集团武汉青山船厂有限公司正式更名为招商局船舶工业集团武汉青山船厂有限公司。

5月25日，招商船舶青山船厂举行15000吨多用途船（JLZ9240405）开工仪式。随着首块钢板顺利切割，标志着该项目正式进入建造阶段。船东监造代表George Totolici，DNV船级社经理时明军，青山船厂总经理徐炼共同出席并见证仪式。

acug601603

路筱河潺潺 发表于 2026-5-31 23:45
5月15日中外运集运与招商局船舶工业集团武汉青山船厂有限公司签署4艘1800TEU型集装箱船。

根据招商轮 ...

“2018年4月，响应国家加强供给侧结构性改革和“去产能”的号召，青山船厂彻底退出造船市场” 武汉牺牲太多了，都为了成就别人的繁荣，不理解。

acug601603

“2018年4月，响应GJ加强供给侧结构性改革和“去产能”的号召，青山船厂彻底退出造船市场”。第一次听说这个事，令人震惊，武汉牺牲太大了。

acug601603

现在有武昌船厂、青山船厂、上海船厂武汉分公司，好像还有个造游艇的，造船业慢慢复苏了。

mingrong

acug601603 发表于 2026-6-1 07:08
“2018年4月，响应GJ加强供给侧结构性改革和“去产能”的号召，青山船厂彻底退出造船市场”。第一次听说这 ...

武钢产能也是那个时候搞垮的吧

四轮车

武汉那几年被整惨了，懂的都懂，还好最难的时候过去了，今年开花了

亲自冒汗

zolor 发表于 2026-5-30 23:59
还有个之前说的赛道，固态电池，这个湖北一定一定要率先搞出来，出了光电子存储，湖北需要更多动能，我们跟 ...

https://news.hubeidaily.net/pc/c_5575476.html
中部首条固态电池产线在仙桃投产

小折快跑

三镇今年很危险，8轮不胜，连着平好几场，就算不扣分也处于降级区。