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楼主: anson908

[经济论道] 2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2024-5-5 13:46:12 | 显示全部楼层
武汉机场楚天情微博数据

2024年5月5日


进港航班                           330

出港航班                           329

进出港合计                        659

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5月4日(周六),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为369.32万乘次,其中客流前五名依次为:2号线汉口火车站、2号线江汉路站、4号线武汉火车站、4号线武昌火车站、2号线宝通寺站
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发表于 2024-5-5 15:04:41 来自手机 | 显示全部楼层
地铁客流这次五一没破纪录 今年还有希望破吗?
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发表于 2024-5-5 15:15:48 | 显示全部楼层
mcmanaman106 发表于 2024-5-5 15:04
地铁客流这次五一没破纪录 今年还有希望破吗?

国庆不下雨必破啊,搞不好端午节就可能破,这次五一雨太多了
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发表于 2024-5-5 15:47:52 | 显示全部楼层
4月27日,湖北经济学院第五届教职工代表大会第一次会议暨第五次工会会员代表大会召开。校长方洁作主题为《奋楫扬帆新征程 破浪笃行再出发 谱写全面建设特色鲜明的高水平财经大学新篇章》的报告。报告指出,“今后五年学校事业发展的总目标是:全面推进“新财经”战略升级,实现一流学科突破,成功更名大学,博士学位授予单位条件达标,综合竞争力跻身全国普通本科高校前300位,为全面建成特色鲜明的高水平财经大学奠定坚实基础。”
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发表于 2024-5-5 15:49:54 | 显示全部楼层
多拆点城中村,多发点房票,这个库存率自然下来了。
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发表于 2024-5-5 16:01:29 | 显示全部楼层
cornucopia 发表于 2024-5-5 11:50
现在乘用车业务基本上都是自主品牌的天下,东风相较上汽,广汽和长安明显的掉队了,要加油。
中国已然成 ...

别用老眼光看事,东风2024销量强于广汽好吧
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发表于 2024-5-5 17:37:31 来自手机 | 显示全部楼层
mcmanaman106 发表于 2024-5-5 15:04
地铁客流这次五一没破纪录 今年还有希望破吗?

节假日前一天不下雨,必破
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发表于 2024-5-5 18:05:57 来自手机 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2024-5-4 00:10
自2024年6月15日起,武广铁路客运专线有限责任公司对京广高铁武广段上运行的时速300公里及以上动车组列车公 ...

降速到300前的票价是多少,有550吗
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发表于 2024-5-5 18:26:28 | 显示全部楼层
cornucopia 发表于 2024-5-5 11:50
现在乘用车业务基本上都是自主品牌的天下,东风相较上汽,广汽和长安明显的掉队了,要加油。
中国已然成 ...

怎么老是把广州当成学习的对象😓,广州的产业还不如武汉
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发表于 2024-5-5 19:25:18 | 显示全部楼层
xcaszx123 发表于 2024-5-5 15:49
多拆点城中村,多发点房票,这个库存率自然下来了。

正解 腾核心区域优质地块的好机会 市中心很多老破小住户目前诉求是新电梯房 不指望就地还建 可以趁房价低谷将城投搞的郊区地铁房以尽可能优惠市民的条件换出去 回来的核心区域地块等情况好转再打包出售 市里能做的是找银行谈谈额度 确保一下 避免过程中资金链断裂 因为这个周期会比较长
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发表于 2024-5-5 19:36:21 来自手机 | 显示全部楼层
贡献一次,我汉加油

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发表于 2024-5-5 19:43:23 来自手机 | 显示全部楼层
远方的家 发表于 2024-5-5 18:05
降速到300前的票价是多少,有550吗

490,速度350降300,票价下调5%,到465
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发表于 2024-5-5 19:56:20 来自手机 | 显示全部楼层
nikola-tesla 发表于 2024-5-5 18:26
怎么老是把广州当成学习的对象😓,广州的产业还不如武汉

因为他们心目中北上广做什么都是对的
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发表于 2024-5-5 20:12:24 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2024-5-4 00:10
自2024年6月15日起,武广铁路客运专线有限责任公司对京广高铁武广段上运行的时速300公里及以上动车组列车公 ...

高铁涨价20%,武汉到广州从463涨到553,让人感觉会像房地产一样,这一涨将成为压死骆驼的最后一根稻草,高铁会一蹶不振,后面连长距离的穷游都没了,将利好周边乡村游
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发表于 2024-5-5 20:40:35 | 显示全部楼层
RISTIANCO 发表于 2024-5-4 19:37
笑死人了,露出狐狸尾巴了吧,什么某些城市,你是武汉的吗?
既然你觉得地铁不该走郊区,那为啥那么多城 ...

武汉三轮到四轮最大的特色是所有远城区通地铁,这里面一方面有各远城区那些年地产行情好自己出钱,另外一方面趁国家政策宽松期容易通过,到如今这环境再想修远城区政策上通过的难度会越来越大(相对来说主城区通过难度较小),远城区也基本拿不出钱了,算是很机智的选择了。
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