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楼主: anson908

[经济论道] 2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2024-5-3 16:32:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 ttyy1122 于 2024-5-3 16:35 编辑



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发表于 2024-5-3 18:13:04 | 显示全部楼层
杰士邦赞助被叫停后,武汉三镇终于迎来新赞助,当地大型国企


北京时间5月3日,中超劲旅武汉三镇终于又迎来了好消息,在杰士邦赞助一事被叫停之后,他们又迎来了新赞助,而且是当地大型国企。

今天下午,记者裴力在个人社交账号上发文称,武汉三镇谈一个新的赞助商,球队球衣胸前马上要有广告了。博主@武汉足球情报小组则发文称,武汉金融控股成为武汉三镇的新东家。
随后,《足球》报记者李璇也发文表示,武汉金融控股不是武汉三镇的新东家,而是有望成为球队的赞助商。她还称,这个新赞助商是有关部门拉来的,至于俱乐部的股改目前仍旧方向不明确。

……
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发表于 2024-5-3 19:49:31 | 显示全部楼层
存量房和去库存周期认定应该由住建部在认定把,不可能是由机构认定
而且是否统计郊县也有争议,要是不统计郊县像武汉这种没有郊县全是区的要吃大亏
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发表于 2024-5-3 20:31:58 | 显示全部楼层
bgsbays9 发表于 2024-5-3 19:49
存量房和去库存周期认定应该由住建部在认定把,不可能是由机构认定
而且是否统计郊县也有争议,要是不统计 ...

应该是房guan局 认定。
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发表于 2024-5-3 22:06:59 | 显示全部楼层
zhengyt1985 发表于 2024-5-3 20:31
应该是房guan局 认定。

出让金已经是逐年锐减了,停了也好
后续怎么去化才还是可以看一下的
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发表于 2024-5-3 22:08:55 | 显示全部楼层
jasonhuis4 发表于 2024-5-3 10:31
什么时候汽车成了转型的代表?不是显示半导体吗?

武汉的汽车产业形成规模,也就三十来年历史吧,之前的头号支柱产业毫无疑问是以钢铁为代表的重工业。汽车业上升到前三的支柱产业,更是近一二十年的事。显示半导体属于光电子产业的重要组成部分,这个大产业的转型好在没有中断,其中存储器产业还在襁褓期,看上去一片坦途,但是更需要吸取汽车产业的教训,不要再因为反应迟钝而吃大亏。
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发表于 2024-5-3 22:17:44 | 显示全部楼层
keyon1911 发表于 2024-5-3 22:06
出让金已经是逐年锐减了,停了也好
后续怎么去化才还是可以看一下的

停了好,买了就跌一般家庭是扛不住的。
最起码要稳住,尽量不要用消费品的路子来搞地产。
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 楼主| 发表于 2024-5-3 22:56:26 | 显示全部楼层

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发表于 2024-5-3 22:58:25 来自手机 | 显示全部楼层
chenyunh 发表于 2024-5-3 22:17
停了好,买了就跌一般家庭是扛不住的。
最起码要稳住,尽量不要用消费品的路子来搞地产。

**为了有出让金,会让房企降价去库存的
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发表于 2024-5-3 23:12:06 | 显示全部楼层
别把灯打开 发表于 2024-5-3 22:58
**为了有出让金,会让房企降价去库存的

房企亏损的钱甲方补贴吗?
房价一直降只会让市场更糟糕,既然现在可以降,那不买那就让房企一直降,就如现在市场情况。如果房企一直降,那就一直都不买,最后售楼部砸了,名声臭了,库存还在!
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发表于 2024-5-3 23:20:34 来自手机 | 显示全部楼层
chenyunh 发表于 2024-5-3 22:17
停了好,买了就跌一般家庭是扛不住的。
最起码要稳住,尽量不要用消费品的路子来搞地产。

只能说是自作自受,前几年土拍火热,推介的全是一些烂地,阳逻,泾河,小军山,横店 一,二年土拍建筑面积够8-10年消化,外地开发商大部分都被割了韭菜,拿着比地头蛇高几倍的楼面价,卖一套亏一套,5000.6000拿地价。隔壁地头蛇300的楼面价笑而不语,等你开盘了,附近荒地莫名其妙楼盘出来了,说好的以后是文体,住宅,公园,闹了半天是地头蛇早就撂荒的地皮。。。后面地头蛇卖完了,韭菜开发商盖也不是,卖也不是只能割肉或者自爆了。。后面几年土拍遇冷想到拿市中心地皮上架了,结果外地开发商都被玩怕了,亏的裤子都没有,再也不敢上勾了,只能靠城投来托底,今年城投也背不动了,土拍彻底臭了。。除了极少数压箱底好地,其他的基本无人问津。不卖地,短期就是跟过去还债了。

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发表于 2024-5-4 00:10:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 ttyy1122 于 2024-5-4 00:22 编辑

自2024年6月15日起,武广铁路客运专线有限责任公司对京广高铁武广段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行涨幅,武广高铁全程票价涨幅在20%左右。



武广铁路客运专线有限责任公司公布票价表显示,武汉至广州南二等座2024年6月15日起公布票价为553元,而此前公布票价(现执行票价)为463.5元,提高了89.50元,涨幅19.31%;票价表还显示,武广高铁其余区段票价均有相同幅度的涨幅。



《中国经营报》记者就此询问了12306网站,12306网站客服称,从2024年6月15日起,武广高铁将进行提价。12306网站客服强调,如12306网站购票页面不显示折扣,那么武广高铁从6月15日开始,全程票价就是553元。

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京广高速铁路武汉站(含)至广州南站(含)的CTCS-3级列控系统达速改造。工期为3月16日至5月15日,60天。估计6月15日提价是因为要提速到350了。
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发表于 2024-5-4 01:01:40 来自手机 | 显示全部楼层
趁着不让卖地经济下行财政紧张赶紧行政区划合并调整缩减开支  多余的编织调岗内退一堆优化手段 比如说硚口区江汉区合并 可以优化一批 省一部分财政资金 东湖风景区可以整体裁撤和武昌或者洪山合并
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发表于 2024-5-4 01:02:29 | 显示全部楼层
mz88065157 发表于 2024-5-3 23:20
只能说是自作自受,前几年土拍火热,推介的全是一些烂地,阳逻,泾河,小军山,横店 一,二年土拍建筑面 ...

短视和贪心就是这样,行情好的时候应该出让好地,而不是囤
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发表于 2024-5-4 01:04:14 | 显示全部楼层
趁着不让卖地修炼内功,大力发展产业,主要指工业。
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