【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

tonywys · 发表于 2012-5-28 01:03:02

可以的，指廊末端的2个廊桥还是有很大空间的
qrx12340 发表于 2012-5-27 22:32

好像贵阳机场没有画出767的停机线，只有737和320系类的停机线！我觉得摆渡的可能性大！有谁当天可以去拍点照片啊？

chaolee520 · 发表于 2012-5-28 01:16:21

又不是不得来过，只是不得定期过……

chaolee520 · 发表于 2012-5-28 01:29:12

回复 qrx12340
我来贵阳不久，所以以前的也不大清楚。旺季加班机肯定是有用宽体飞过，但估计固定用宽体机 ...
sikea 发表于 2012-5-27 21:07

贵广线讲究的是密度……所以不用宽体。
最多就是321 757.鉴于现在757很少所以就是321了。
比起宽体我更喜欢密度，宽体有趟吧黄金时刻足以

chaolee520 · 发表于 2012-5-28 01:29:43

回复 sikea

以前应该也有过双通道飞机的吧，虽然没有四发的
qrx12340 发表于 2012-5-27 20:36

备降（或者迫降）过747……

sikea · 发表于 2012-5-28 09:55:16

回复 616# chaolee520

是的，密度的确是最重要的，像京沪空中快线那种公交化的确是很方便。我的意思就是能有一班宽体装点门面就行了，为了宽体牺牲密度是得不偿失的，一天一班a380肯定比不上五班320

阳光罐 · 发表于 2012-5-28 10:11:11

本帖最后由阳光罐于 2012-5-28 10:23 编辑

回复 6# tonywys

1号登机口是可以停767的，不过也有可能是摆渡车，因为很多登机口都只停A321/757这样的飞机了

从这张照片就可以看出来这个登机口以前是能停不少型号的飞机的，只不过现在都改掉了

safchi · 发表于 2012-5-28 10:18:57

以前在一号登机口也就是国际厅的登机口，来过几次新加坡胜安航空的767包机。

toptower · 发表于 2012-5-28 11:13:04

终于。。。。

tonywys · 发表于 2012-5-28 12:25:16

我觉得使用一号廊桥或者是3号，如果用摆渡车人太多，不方便！

sinkujioku · 发表于 2012-5-28 13:06:29

回复 tonywys

1号登机口是可以停767的，不过也有可能是摆渡车，因为很多登机口都只停A321/757这样的飞 ...
阳光罐发表于 2012-5-28 10:11

这个飞机涂装仕样还不错嘛

FlyingTom_gzf · 发表于 2012-5-28 14:53:54

终于是来双通道的宽体飞机了，我在想廊桥的间距可以停得下波音767吗？希望不仅仅是夏季航班才跟换飞机型号， ...
tonywys 发表于 2012-5-27 22:29

停下没问题。。。以前东航飞过。。。

FlyingTom_gzf · 发表于 2012-5-28 14:54:44

宽体啊宽体。。。。。。这个必须顶

chefu608 · 发表于 2012-5-28 15:44:08

东航飞过AB6，767比起来还短些，所以没有问题啦

豆蔻年华 · 发表于 2012-5-28 15:52:14

要是能定期就好了，不要再季节性的

chefu608 · 发表于 2012-5-28 16:38:16

要是密度和大飞机，似乎我也更希望密度高些，这也选择面就多了

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