昆明站南广场改扩建纪实（2020年10月1日南广场启用）

xiyaxiansheng

colaliu 发表于 2020-9-22 05:44
开车去昆明火车站也是难忘的经历，负一楼留给自己用，旅客只能停负二层，上楼特别困难。另外，送人到北广场 ...

很久以来地下停车场都可以停负一楼了  但是现在尼玛地下停车场关了 我尼玛每周都要开车去火车站接人  真尼玛难受啊

llshaoll

JesseGuo_2014 发表于 2020-9-17 22:42
确实是昆明市ZF充值了（昆明出资65.7%、昆明局出资34.3%），不然。。。呵呵

看这出资比例，后面还有小数点，看来两边这磨嘴皮子的时间估计不少。

llshaoll

明年七一100年，也让我这小市民看看这样城建速度。

JesseGuo_2014

llshaoll 发表于 2020-9-22 09:10
看这出资比例，后面还有小数点，看来两边这磨嘴皮子的时间估计不少。

是啊，无论怎么谈，从昆明来看：昆明市作为地方ZF，大头是躲不掉的，谈也是尽量让昆明局多出点。

对于昆明局来看，怎么谈都不吃亏，反正改不改（相对于昆明市），并没有昆明市那么急切。毕竟被坑乘客，只会骂昆明地铁，昆明城建垃圾，对昆明局客流影响不大。

feng

JesseGuo_2014 发表于 2020-9-22 09:45
是啊，无论怎么谈，从昆明来看：昆明市作为地方ZF，大头是躲不掉的，谈也是尽量让昆明局多出点。

对于 ...

养肥了就开始咬人了

poulljj

JesseGuo_2014 发表于 2020-9-22 09:45
是啊，无论怎么谈，从昆明来看：昆明市作为地方ZF，大头是躲不掉的，谈也是尽量让昆明局多出点。

对于 ...

昆明市出了钱，但是资产是铁路局的，难道还不得，难道ZF可以占股份么???

那年的乐乐

xiyaxiansheng 发表于 2020-9-22 08:22
很久以来地下停车场都可以停负一楼了  但是现在尼玛地下停车场关了 我尼玛每周都要开车去火车站接人  真 ...

邮政大楼前面可以找个地方停停

sisuczg

火车站停车接人接行李确实不是很方便

dakuangquan

colaliu 发表于 2020-9-22 05:44
开车去昆明火车站也是难忘的经历，负一楼留给自己用，旅客只能停负二层，上楼特别困难。另外，送人到北广场 ...

昆明站的奇葩就不说了，自己开车从来不敢去，打车堵到火车开走还离火车站两公里，现在是能去昆明南就不去昆明站，远点起码有地铁，这次弄好进出还是地铁为主了，地面交通惹不起

xyc0714

dakuangquan 发表于 2020-9-22 17:19
昆明站的奇葩就不说了，自己开车从来不敢去，打车堵到火车开走还离火车站两公里，现在是能去昆明南就不去 ...

大部分有经验的游客都是早早地出发，坐地铁去环城南路下地铁，然后大包小包地拖着到车站。那一段距离还是要走一段时间，特别是拖着行李箱走很不方便。

张杨杨

所以昆明本地人很少选择昆明火车站出行

wmyMIKE

张杨杨 发表于 2020-9-22 17:33
所以昆明本地人很少选择昆明火车站出行

去大理从市中心走还是昆明站近啊，不存在很少选择

zcs202

2020年9月23日昆明站北广场见闻：
1、即将成为历史的环城南站站D口到昆明站接驳公交依旧提供了不少的便利；
2、北广场西匝道的拆除进度很快，低（地）处及中段的已经基本拆除，高处的搭建了架子以后使用分段切割拆除，能依稀看到分段切割的痕迹。

zcs202

2020年9月23日南广场见闻：
1、整个南广场建筑的外立面玻璃幕墙安装结束，正在进行内部玻璃幕墙的安装；
2、整个项目的装修工作正在有条不紊的进行中；
3、南广场一层的地面硬化完成后正在铺设地板砖及路缘石，目前看进度喜人，21号还未有铺砖的动静，23号已经是大面积完成地板砖铺设及路缘石铺设；
4、南广场可见无障碍电梯及新的标识牌，标识牌清晰的显示了目前的布局，东侧为地铁入口（出站口）及已经安装的自动售票机，直走就是进站，为两个进站楼梯的中间；
5、南广场出口到地铁A口的风雨棚已经在安装，主体几近完成。原来的围墙已经破除，之前在地铁口新增的两个绿色的围挡，看来是风雨棚的两个柱子的基础，有可能地铁A口指示柱未来在风雨棚下。

zcs202

2020年9月23日昆明地铁1号线昆明火车站见闻：
1、为了应对可能即将开放的南广场，地铁昆明火车站终于有所动作，增加了大量的栏杆，为的是排队疏解人流；
2、目前看应对的方法显得简单，暂未发现增加安检口，仅仅折返式排队疏解；
3、按目前的做法，未来南广场开放可能出现大面积拥堵（仅为自己猜测）。