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发表于 2016-9-8 16:03:36
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【地铁建设】9月6日晚12:00时,由中铁三局集团有限公司施工的昆明市轨道交通4号线牛街庄站主体结构西侧顺利围挡。
牛街庄站位于昆明市经开区经东路东侧呈南北向布置,为地下二层岛式车站,结构型式为双柱三跨式框架结构;车站长220米,宽19.7米,深16.63米,共设4个出入口(其中1个预留)、2组风道和2组地面风亭,采用明挖顺做法施工。
牛街庄站涉及管线改迁众多,基坑处于泥炭质土层,自稳能力差、地下水位高、施工降水难,基坑沉降控制、混凝土质量控制、降水施工和管线保护是本工程的重点;车站东侧紧邻金光大道物流园,施工场地需占用部分物流园区道路(道路比站位处高2.7m),施工前需拆除金光大道物流园区道路西侧挡土墙,物流园区重载车辆较多,保证物流园道路边坡稳定、路面货车正常通行;西侧经东路原为双向两车道,车流量较大且多为物流园区出入大货车,围挡需占用两车道,交通疏解较为困难,施工过程中如何保证经东路行人、车辆正常通行是本工程的难点。
项目自进场以来在中国中铁昆明轨道交通4号线建设指挥部的领导下,在征地拆迁、绿化迁移和交通疏解及其困难的情况下,一切为了早开工作着想,项目部主动出击和市里相关部门多方面进行沟通,取得他们的理解和支持,在项目部的积极主动下,在市区有关部门的理解支持下,绿化迁改和交通疏解难题得到了逐一破解。为了保证主体工程一次围挡成功和交通疏解顺利实施,多次请相关部门到现场来对交通疏解组织方案进行论证,通过论证不断优化交通疏解和围挡方案,最后制定了科学合理的交通疏解和围挡方案。围挡前,为了保证施工人员安全和车辆的安全通行,项目部召开了动员大会,作了详细的分工和安排。由于精心准备组织得力,经过项目部全体员工四个多少小时的团结合作,顺利完成了西侧正式围挡。 |
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