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楼主: tabsun

昆明地铁4号线|29站28区间|43.422公里( 建成)

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发表于 2016-9-1 15:27:09 | 显示全部楼层
赛马场西站有几个出口啊?
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发表于 2016-9-2 08:38:28 | 显示全部楼层
onlyyou 发表于 2016-9-1 09:04
感觉昆明地铁的建设真应该提提速了,让街上少点电动自行车比什么都强!!!

少点车更好,天天堵车
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发表于 2016-9-5 10:11:26 | 显示全部楼层
黄土坡是昆明城西北的门户,人流车流最多,可4号线却绕过它,我也只能呵呵了
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发表于 2016-9-5 18:39:31 | 显示全部楼层
twlk2007 发表于 2016-9-5 10:11
黄土坡是昆明城西北的门户,人流车流最多,可4号线却绕过它,我也只能呵呵了

上头估计也考虑到了,只不过3号线的例子摆在那儿,这边估计五万老奶不少,唉
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 楼主| 发表于 2016-9-5 19:50:16 | 显示全部楼层
8月25日,昆明地铁4号线项目部完成螺蛳湾站冠梁和混凝土支撑施工,累计浇筑钢筋混凝土冠梁80延长米,成为4号线首个完成冠梁和混凝土支撑施工的单位。
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发表于 2016-9-6 16:19:39 | 显示全部楼层
谁有螺蛳湾北站图纸,发来看看。想了解一下各个出口的具体位置
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发表于 2016-9-7 12:08:38 | 显示全部楼层
teemix1029 发表于 2016-8-23 10:55
我一直想不通当时规划4号线为什么是从陈家营-大塘子-小屯这条线路?为什么不从海源北路走?明显海源北路住 ...

知道海屯路上那几个搅屎的盘了吗,联想科技、恒大、绿地这些都是不是省油的灯,地铁一过,楼盘价格就上呀。
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 楼主| 发表于 2016-9-7 19:27:49 | 显示全部楼层
昆明轨道交通4号线12标联大街站盾构井首幅地连墙正式施工

9月3日,昆明轨道交通4号线12标联大街站盾构井首幅地连墙正式成槽施工。

联大街站盾构井位于联大街站西侧,为赛马场南站~联大街站盾构区间始发井,基坑开挖宽度16.5米,长度25米,深度25米。围护结构采用1米厚地下连续墙+内支撑,共16幅,深度48米。自开工以来,面对管线征拆难等协调阻力,全体参建员工秉承“勇于跨越、追求卓越”的企业精神和“凝心聚力、锐意进取、典型引领、创效提能”的项目理念,合理安排资源,积极协调地方关系,努力解决各种矛盾, 2016年7月13日实现了联大街站盾构井交通导改、围挡施工,8月底成槽机、履带吊相继入场。项目员工集思广益、超前策划,认真做好施工准备工作,编制了详细的地下连续墙施工方案,对作业人员进行详细的岗前安全培训、施工技术交底,明确了“大干100天”劳动竞赛节点目标,分解施工进度,细化保障措施,确保了首幅地连墙正式开工。
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发表于 2016-9-8 16:03:36 | 显示全部楼层
【地铁建设】9月6日晚12:00时,由中铁三局集团有限公司施工的昆明市轨道交通4号线牛街庄站主体结构西侧顺利围挡。
       牛街庄站位于昆明市经开区经东路东侧呈南北向布置,为地下二层岛式车站,结构型式为双柱三跨式框架结构;车站长220米,宽19.7米,深16.63米,共设4个出入口(其中1个预留)、2组风道和2组地面风亭,采用明挖顺做法施工。
       牛街庄站涉及管线改迁众多,基坑处于泥炭质土层,自稳能力差、地下水位高、施工降水难,基坑沉降控制、混凝土质量控制、降水施工和管线保护是本工程的重点;车站东侧紧邻金光大道物流园,施工场地需占用部分物流园区道路(道路比站位处高2.7m),施工前需拆除金光大道物流园区道路西侧挡土墙,物流园区重载车辆较多,保证物流园道路边坡稳定、路面货车正常通行;西侧经东路原为双向两车道,车流量较大且多为物流园区出入大货车,围挡需占用两车道,交通疏解较为困难,施工过程中如何保证经东路行人、车辆正常通行是本工程的难点。
       项目自进场以来在中国中铁昆明轨道交通4号线建设指挥部的领导下,在征地拆迁、绿化迁移和交通疏解及其困难的情况下,一切为了早开工作着想,项目部主动出击和市里相关部门多方面进行沟通,取得他们的理解和支持,在项目部的积极主动下,在市区有关部门的理解支持下,绿化迁改和交通疏解难题得到了逐一破解。为了保证主体工程一次围挡成功和交通疏解顺利实施,多次请相关部门到现场来对交通疏解组织方案进行论证,通过论证不断优化交通疏解和围挡方案,最后制定了科学合理的交通疏解和围挡方案。围挡前,为了保证施工人员安全和车辆的安全通行,项目部召开了动员大会,作了详细的分工和安排。由于精心准备组织得力,经过项目部全体员工四个多少小时的团结合作,顺利完成了西侧正式围挡。
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 楼主| 发表于 2016-9-11 10:06:10 | 显示全部楼层
昆明地铁4号线率先完成陈家营站地下连续墙施工

近日,随着昆明地铁4号线土建1标陈家营站连续墙施工的最后一方混凝土浇筑完毕,陈家营车站地下连续墙施工全部完成。陈家营站是昆明市轨道交通4号线的起点站,施工难度较大。施工方中铁二局城通公司昆明地铁4号线1标全体员工合理配置资源,精心组织施工,最终提前完成首个节点任务。
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发表于 2016-9-12 12:57:49 | 显示全部楼层
上次发的图片说是玉缘路可能在修羊甫站,最近才证实那是个“玉缘路下穿昆玉高速连接昆洛路”的公路项目,地铁站还没开始修。
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发表于 2016-9-12 13:55:39 | 显示全部楼层
yzy109 发表于 2016-9-7 12:08
知道海屯路上那几个搅屎的盘了吗,联想科技、恒大、绿地这些都是不是省油的灯,地铁一过,楼盘价 ...

都去看过这几个盘,恒大竟然卖9000多,绿地那个还行。
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 楼主| 发表于 2016-9-12 13:58:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 tabsun 于 2016-9-12 14:05 编辑
luolan28 发表于 2016-9-12 12:57
上次发的图片说是玉缘路可能在修羊甫站,最近才证实那是个“玉缘路下穿昆玉高速连接昆洛路”的公路项目,地 ...


羊甫站的明挖有400多米长,出土口有十多个,而且要修羊甫站到广卫停车场之间的出入段线,估计要把旁边那个义路村拆了才能施工,难度不亚于菊花东站
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发表于 2016-9-12 14:15:56 | 显示全部楼层
白龙潭停车场开始围档


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发表于 2016-9-12 14:29:41 | 显示全部楼层
独孤云 发表于 2016-9-12 14:15
白龙潭停车场开始围档

停车场现在才修,年底来不及吧
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