<柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成广场在建

亮崽呃 · 发表于 2017-6-18 23:54:25

柳州高楼发表于 2017-6-18 22:44
谁能回答我一个问题，为什么昆明南站那么大总投资才31亿，柳州站都要差不多30亿？而且南宁东也比昆明南小 ...

你也不看看地皮嘛，如果柳州在荒郊野外花个30亿建个新站的话，也可以更大更高大上了。

柳州高楼 · 发表于 2017-6-19 00:56:49

亮崽呃发表于 2017-6-18 23:54
你也不看看地皮嘛，如果柳州在荒郊野外花个30亿建个新站的话，也可以更大更高大上了。

那南宁东5年前开工的时候那也是荒郊野外的啊为什么还比那么大的昆明南贵了一半

柳州高楼 · 发表于 2017-6-19 00:57:43

亮崽呃发表于 2017-6-18 23:54
你也不看看地皮嘛，如果柳州在荒郊野外花个30亿建个新站的话，也可以更大更高大上了。

是贵了一倍

air_china · 发表于 2017-6-19 06:12:04

柳州高楼发表于 2017-6-18 22:44
谁能回答我一个问题，为什么昆明南站那么大总投资才31亿，柳州站都要差不多30亿？而且南宁东也比昆明南小 ...

柳州这个还包括站票地下配套吧！

huangy78787979 · 发表于 2017-6-19 08:25:32

那个挖机是怎么上的房顶？

yzyyjj · 发表于 2017-6-19 08:31:53

huangy78787979 发表于 2017-6-19 08:25
那个挖机是怎么上的房顶？

鑫源的不知道没人看到不过可以参考一下其他城市的

chongyunxiao · 发表于 2017-6-19 09:53:50

牛逼啦，更大个挖掘机吊上去，真让我大开眼界勒

莫须有 · 发表于 2017-6-19 09:54:27

我也觉得追加的投资应该是地下轨交工程投资，算进站改里面就可以配套一起动工了啊。之前预估站改不是才20亿咯，现在追加十多亿，这么大的偏差肯定是加入大工程改造的

aasskun · 发表于 2017-6-19 10:00:44

air_china 发表于 2017-6-19 06:12
柳州这个还包括站票地下配套吧！

好像不包括，柳州站地下那个轻轨站单独又要十几亿（毕竟6W平米的建筑面积已经快赶上火车站了），柳州这贵的原因是市中心改造时间长，拆迁贵，而且据说柳州建材很贵。昆明南那个地方就基本不用拆迁

aasskun · 发表于 2017-6-19 10:01:10

莫须有发表于 2017-6-19 09:54
我也觉得追加的投资应该是地下轨交工程投资，算进站改里面就可以配套一起动工了啊。之前预估站改不是才20亿 ...

好像不包括，柳州站地下那个轻轨站单独又要十几亿（毕竟6W平米的建筑面积已经快赶上火车站了），柳州这贵的原因是市中心改造时间长，拆迁贵，而且据说柳州建材很贵。昆明南那个地方就基本不用拆迁

air_china · 发表于 2017-6-19 10:21:20

aasskun 发表于 2017-6-19 10:00
好像不包括，柳州站地下那个轻轨站单独又要十几亿（毕竟6W平米的建筑面积已经快赶上火车站了），柳州这贵 ...

边运营边扩建很多额外的工程需要花钱！

wei272 · 发表于 2017-6-19 21:30:32

高架候车室下来的楼梯也太长吧！

kckckkk · 发表于 2017-6-19 22:56:29

wei272 发表于 2017-6-19 21:30
高架候车室下来的楼梯也太长吧！

因为高架候车室的高度要比原来的老候车室要高5米左右，所以下来的楼梯要长很多

aaa04071 · 发表于 2017-6-20 03:07:51

可惜的是没有高架立交环绕站房，因为股道太少，导致高架候车室不够宽不够长，绕不起来

扶仙僧 · 发表于 2017-6-20 09:45:41

aaa04071 发表于 2017-6-20 03:07
可惜的是没有高架立交环绕站房，因为股道太少，导致高架候车室不够宽不够长，绕不起来

高架立交要绕也是到站房边缘才绕，站房不宽不长影响又没那么大。前广场预留地对高架立交影响才大。再说如果只是简易高架桥，哪要太大空间，你以为是火车嘛，汽车转弯半径又不大

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