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发表于 2023-9-16 22:52:18
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本帖最后由 twty 于 2023-9-16 23:29 编辑
广西解放后，桂林、柳州、南宁等市先后成立了军管会和各级人民ZF。那么解放后，广西省会设在哪儿？
对此，省W几位负责人意见不同，也因此出现了“三地之争”。
有人认为，柳州位于广西的中心，有工业基础，也方便发展工农业生产，从交通方面而言，铁路可通湘、黔，水路直达粤、港，公路也很方便，因此，省会应该设在柳州。
也有人建议，广西省会应该设在桂林，“桂林”之名，始于秦代，桂林是历史文化名称，也是过去的广西省**的省会，各种设施都比较齐全，因此将广西省会设在桂林比较合适。
还有人提出，广西的省会应该设在南宁，南宁对联系和巩固沿海边防、以及指挥全省建设有着重要的战略意义，适宜做省会。
广西省会的抉择出现了“三地之争”，这些意见上报到ZY后，党ZY和毛ZX都十分重视。
毛ZX思虑各方面的意见，并从宏观角度考虑，决定将广西省会确定在南宁。
事实上，就在广西解F前夕，毛ZX就考虑过广西省会的问题，他认为广西的省会应该设在南宁，并将这一意见告诉了叶J英。
张Y逸到广州时，叶J英将毛ZX的意见转达给了张Y逸。
1950年2月8日，广西省人民ZF正式成立，南宁确定为广西的省会。张Y逸主持召开第一次省W会议。
虽然广西的省会已经确定下来，但是关于省会之地的讨论却没有停止。
1950年6月，在政W院会议上，原桂XI爱国MZ人士、政W院W员黄绍再次建议，将广西的省会改设为柳州。
正好在北京开会的张Y逸特意为此去中N海丰泽园，面见毛ZX，聆听毛ZX的意见，毛ZX明确指示：“广西省会仍在邕暂时不动。”
1951年初，张Y逸进京向毛ZX汇报工作时，说明具体情况：“每次到北京或广州开会后返回南宁，都要在柳州转乘汽车，途中还要B队护送才行。柳州在广西的中心，还是把省会搬到柳州来吧。”
他再次提出将省会搬迁的建议，毛ZX听后，原本坐着的他突然站了起来，告诉张Y逸：“广西的土匪的确很厉害哟！但是，铁路不通可以修嘛。”
毛ZX没有接受张Y逸的提议，转而为柳州目前面临的局面想办法，公A部B长罗瑞卿在场，毛ZX当即吩咐罗瑞卿，要他们立即划出三条航线，并保证尽快通航。
柳邕铁路也在紧锣密鼓地修建中，1951年春，柳邕铁路来宾至南宁段通车。到1954年，柳邕铁路南宁至镇南关（友谊关）建成通车。
1952年，民航南宁站成立，并陆续开辟了南宁至广州、北京、昆明的航线。
在党ZY和毛ZX的关怀下，南宁的交通条件得到极大的改善。
1958年，韦G清给毛ZX汇报工作时，没想到他再一次提起了省会之事，他再次建议：将广西省会迁到柳州。
韦国清说：“南宁较偏僻，往南走不远就到广东省了。柳州市是广西的中心，交通方便，而且荒坡荒地多，有利于建机关，办学校，盖工厂。”
毛ZX听后，反问韦国清：“照你的说法，中G的S都在北京是不是也太偏了？也应该从北京搬到兰州、或青海去才成哟！那里的荒山荒地，可比柳州多得多哩！”
毛ZX言之有理，韦国清便不再说将广西省会迁移的事，坚决支持党ZY和毛ZX的决定。
还原当年的历史，不必东拉西扯 |
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