2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

巴山楚仁

武汉机场楚天情微博数据

2024年4月30日


进港航班                           338

出港航班                           344

进出港合计                        682

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4月29日（周一），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为437.84万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、4号线武汉火车站、2号线中山公园站、4号线武昌火车站。

ddmao

武汉低空经济有地标了 中航特飞武汉研发中心以“鲲龙”命名


2024-4-2919:26湖北《长江日报》


（记者 李佳 通讯员 聂青青）首个以大国重器“鲲龙”命名的大厦，就在武汉。29日，记者从武汉中航通飞特种飞行器有限公司（以下简称“武汉特飞公司”）获悉，其武汉研发中心大厦已正式备案，以“鲲龙”AG600飞机命名。

据悉，“鲲龙”AG600是航空工业通飞在研的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，是我国首次自主研制的、为满足国家应急救援体系和自然灾害防治体系建设需要的重大航空装备,与大型运输机运-20、大型客机 C919并称为我国大飞机家族的“三剑客”。AG600飞机全机共有5万多个结构、2万多个系统零部件、100余万个标准件。

今年3月，“鲲龙”AG600在四川、贵州圆满完成了实战化灭火救援任务，并在湖北荆门漳河机场完成了水上救援测试。据介绍，该机型2024年就将取得型号合格证。

据了解，武汉特飞公司是由中国航空工业集团旗下的中航通用飞机有限责任公司和中国特种飞行器研究所合资组建。中航通用飞机有限责任公司总会计师胡万林介绍，2014年，企业在光谷设立了武汉特飞公司，负责中国特种飞行器研发中心项目建设，启动了通用航空产业落地武汉的序幕。武汉特飞公司所在地，是华中首个以航空产业为主导的综合体项目，以通用飞机、水面飞行器、浮空飞行器研制及技术服务为牵引，其中一栋大厦被命名为“鲲龙大厦”。

“鲲龙”AG600飞机
胡万林介绍，“鲲龙大厦”的案名来源于“鲲龙”AG600飞机，以通用航空产业研发机构为核，锚定国家级特种飞行器研发基地建设，期待这一产业集聚区带动通用航空、高端科技创新，助推武汉通用航空与低空经济高质量发展，形成完整的产业链。目前，研发中心入驻人数已达1500人。

位于光谷的“鲲龙大厦”
据介绍，鲲龙大厦已然矗立，未来，这一区域还将兴建华中唯一艺术级航空展览馆，以及项目东侧将开放35000平米航空主题市政公园。

拍照片2024

聚焦智慧社区、绿色产业、共享经济，江汉区二季度8个重大项目集中开工


4月28日，武汉市举行2024年二季度重大项目集中开工活动。江汉区8个重大项目参加全市集中开工，总投资62.5亿元，涵盖信息传输、数字经济、金融服务、能源共享、智慧社区等领域。区**李湛、叶文静、何裕生、黄万能、刘卫红出席活动。

江汉区分会场所在的新华西路四期项目，由武汉市恒晖置业开发有限公司投资建设，该公司系武汉金融街集团有限公司旗下全资控股子公司。该集团注册资本30亿元，立足“城市建设运营服务商”的战略定位，形成市场化运作、公益项目建设、**委托服务“三位一体”的发展格局，具备“投资、建设、开发、运营”于一体的全产业链优势。





该项目位于发展大道与唐家墩路交会处，占地面积约165亩，总建筑面积约53万平方米，其中计容面积38.6万平方米，主要新建十四栋住宅、一栋办公楼、一所9年一贯制学校、一所12班幼儿园及公园绿地。项目总投资91.56亿元，2024年计划投资2亿元。





项目力求打造成为智慧共享、和睦共治的智慧社区样本，由国内知名建筑设计公司操刀，探索实施绿色化、低碳化、公建化现代建筑；以全龄共鸣为核心，配套完备的社区嵌入式设施，注重空间利用率和居住的舒适度，搭配沉浸式垂直立体公园，力求为居民打造极致美好的居住环境，并配置顶尖教育资源；采用智能管理系统，为居民提供前沿便捷的社区服务和生活体验；着眼产城融合，规划建设高端商务办公楼，带动整个区域的发展。

湖北供销合作电子商务有限公司作为平台销售额长期稳居全国前列的湖北省供销合作总社所属省级电商公司，在二季度将对湖北供销农特优品华中运营中心直播基地和湖北供销天网进行升级改造。

湖北供销农特优品华中运营中心直播基地升级改造项目主要对江汉北路5号的湖北供销大厦T2栋湖北供销农特优品华中运营中心直播基地进行改造升级。项目建成后湖北供销农特优品华中运营中心直播基地将集展示展销、电子商务、直播带货、品牌塑造、休闲体验等多种功能于一体。

湖北供销天网数字化升级改造项目主要对运营中心改造，并搭建湖北城乡供应链一体化服务平台，更新升级配套软硬件设备。项目建成后，将通过整合供销资源形成“线上线下”一张网，将服务与经营同步推进，实现“四流”合一，服务“四个产业链”。

江汉区二季度集中开工项目，着眼智慧社区、绿色产业、共享经济等未来需求，将为加快江汉区“产城人”融合发展注入新动能、增添新活力。

拍照片2024

江汉区与长航集团共同谋划航运服务业高质量发展新篇章


为贯彻落实市W主要LD调研要求，加快发展现代服务业，推动央地深入融合发展，江汉区与长航集团围绕“健全航运服务业发展体系、协力打造长江航运服务业聚集区”进行交流座谈。长航集团、董事长张翼，总经理丁磊；江汉区委SJ李湛，区长叶文静参加座谈。


会上，双方紧扣深入推进武汉国家级现代服务业中心建设工作要求，充分依托长航集团作为招商局集团践行国家长江经济带战略的专业化区域性公司的国企资源优势，和江汉区区位、产业、资本、人才等方面全面深化合作进行了深入交流，共同探讨推动长江航运绿色智能转型发展、打造现代航运服务业聚集区的路径及办法。

李湛对长航集团作为“长江国家队”，长期以来扎根江汉做出的贡献表示感谢。

他表示江汉区将抢抓长江大保护战略机遇，充分发挥江汉在金融商贸、人力资源、法律服务等现代服务业既有优势，积极布局现代航运产业新赛道，以研发设计等创新要素集聚带动航运金融、保险、经纪、咨询等产业生态完善，形成布局合理、功能完善、要素集聚、信息畅通的现代航运服务产业体系。同时结合汉口历史风貌区建设，深入挖掘南部片区航运发展文化底蕴，打造航运文化品牌，带动航运相关的文化旅游、邮轮旅游、商贸等产业发展，共绘大汉口繁盛新图景。

他希望长航集团结合集团整体布局，加快整合一批下属公司及其产业链上下游企业，推动产业集聚发展，同时希望双方结成“发展共同体”，充分借助集团在长江航运、水上文旅、港航服务等方面的资源、能力优势，加强央地协同发力，助力区域能级提升与高质量发展，助推武汉打造国内大循环重要节点和国内国际双循环战略链接。

张翼表示长航集团前身可追溯至轮船招商局首批设立的汉口分局，至今已有150余年历史，与江汉区有着不解之缘。长航集团多年来与江汉区有着良好合作与丰硕成果，感谢江汉区W、区ZF对长航集团发展的大力支持。

他表示，江汉区历史文化底蕴厚重，经济产业基础扎实，营商环境亲善优渥，创新发展态势良好。长航集团具有强烈的家国情怀，始终坚持绿色化、智能化、数字化发展方向，当前致力于培育发展适应长江航运市场的新质生产力，探索文旅融合发展新的路径。下一步，长航集团将充分发挥自身资源禀赋优势，进一步融入地方经济发展，希望江汉区W、区ZF支持公司航运、文旅、港航科技和服务产业高质量发展，实现互利共赢。

长航集团副总经理张雅，总经理助理、武汉公司总经理洪波，行政部、战略发展部、市场运营部、科技创新部、武汉长江船舶设计院等负责同志；江汉区LD王瑞、余建清、曹建，区ZF办公室、发展和改革局、财政局、统计局、交通运输局、民权街道等负责同志参加座谈。

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汇聚京汉基金力量，深化区域产融协作 ，助推数字经济高质量发展


江汉区与长江产业投资集团、北京熙诚金睿股权投资基金、长江金融工程研究院围绕学习北京西城区资本运营先进经验，布局数字经济赛道等方面进行座谈交流。长江产业投资集团总经理马恒，北京熙诚金睿股权投资基金董事长李书兵，长江金融工程研究院院长叶永刚；江汉区委SJ李湛，区长叶文静参加座谈。




李湛代表区W、区ZF对李书兵一行表示欢迎。他表示，江汉区作为区域金融中心核心区、国家服务业综合改革示范典型，近年来抢抓机遇布局新赛道，加快产业转型升级，新旧动能加速转换，保持了高质量发展良好态势。江汉区与西城区产业结构相近，北京、武汉两大金融街联系紧密。近年来西城区在金融高质量发展上取得佳绩，北京金融街集团是区级国资国企改革和高质量发展典范，有很多值得江汉区学习的先进经验。希望今后双方以资本为纽带，以企业为主体，持续增进江汉区与西城区友好交流与产业协作。我们将以新基金落户江汉为契机，深入推进与西城区务实合作，共同铺就新时代“京汉产融高铁”。

叶文静表示，江汉区正处于转型发展的关键时期，要学习探讨北京西城区产业发展和熙诚金睿股权投资基金的成功经验。前期江汉与长江产业投资集团合作基础良好，希望熙诚金睿发挥投资优势，深化合作交流，为江汉高质量发展贡献力量。

李书兵感谢江汉区对熙诚金睿的关心支持，介绍了企业发展情况和基金投资策略。他表示，熙诚金睿作为具有国资背景的市场化专业投资机构，以“科技创新”为核心驱动，重点关注数字化、智能化、绿色经济、医疗健康等领域，与江汉区产业发展目标高度契合，基金合作将助推江汉区数字经济产业集聚和人才培育，通过产业生态建设促进数字技术与实体经济的深度融合。

马恒表示，江汉区在数字经济发展上谋划早，布局快，推进力度大，发展势头好。长江产业投资集团一直高度重视与江汉区的合作，将在数字经济发展和产业转型升级上提供更大支持，形成互利共赢的良好合作生态。

叶永刚表示，江汉区是武汉金融大区，作为一名经济工作者，有责任、有义务为江汉区经济发展贡献智慧和力量，希望北京与武汉两大金融街所在区以资本为纽带，凝聚共识，深化合作，助推发展。

长江创投公司董事长聂松涛，北京熙诚金睿股权投资基金管理合伙人张敬来；江汉区LD曹建，区发展和改革局、财政局、科学技术和经济信息化局、武汉金融街管理委员会等主要负责同志及三恒集团、武汉金融街集团有关负责同志参加座谈。

小折快跑

拍照片2024 发表于 2024-4-29 08:25
沿江大道规划多条通江路 汉江湾将打造樱花景观带

硚口发布公众号太不用心了。。。汉江硚口段叫做沿河大道，不是沿江大道。

拍照片2024

正式揭牌！江汉城市更新注入新力量


武汉市江汉城市更新有限公司本月正式揭牌。区委SJ李湛，区长叶文静，CW副区长许光辉，组织部部长姜辉，副区长黄万能出席揭牌仪式。

座谈会上，江汉城更公司负责人对前期公司筹备情况进行了介绍，围绕服务顶级、城区繁荣、人才集聚、文化回归，从更新政策、资金筹措以及场景营造等方面对下步工作进行了汇报。

叶文静对江汉城更公司揭牌运行表示祝贺。她指出，作为新组建的区属第三家平台公司，要进一步提高站位、躬身入局、挺膺负责，不断展现新作为、干出新气象、作出新业绩。要密集开展调研学习、加快项目谋划策划，推动城区高质量发展。

李湛对江汉城更公司前期筹备工作给予充分肯定，并强调：

以“产城人文”融合实现城区协调发展。要优化顶层设计，因地制宜开展城市更新工作。统筹、整合、优化、创新各类资源，让城区空间布局更加合理、建设改造更有质量、产业发展更提质效、社区治理更具活力。

以人为本推进城市更新精细化。城市的核心要素是人，要坚持以人为本，聚焦公共利益，既要瞄准小切口打牢基础，又要抓实重大项目常态化全周期管理，不断完善城市功能，提升人居品质，助力产业优化升级。

以创新驱动引领高质量发展。要将创新驱动作为城市更新主导战略，持续催生新产业、新模式、新动能，打造就业就近、产业平衡、功能提升的品质城区，为居民供给全链条的品质生活，促进城市更新与社区治理有效融合，培育发展新质生产力。

以产业更新实现资产增值。要适应新形势、新任务，将产业更新的逻辑与需求、导入与升级，贯穿城市空间建设、更新、运营全过程。发挥有限土地资源的最大效用，向存量要空间、要效益，带动城市驱动发展和资源增值，提升企业核心竞争力，彰显国企使命担当。

区W组织部、区发改局、区财政局、区国资局、区建设局、区房管局、区城更局、区规划分局、区园林局主要负责同志参加活动。

巴山楚仁

拍照片2024 发表于 2024-4-30 09:17
正式揭牌！江汉城市更新注入新力量

这几年江汉似乎没有作为，泛海因为卢志强搞不上去，老城区那些火柴盒也不改造，屋顶乱七八糟，搞得汉口航拍效果最差的就是汉口闹市区。硚口是没钱，江汉是不作为。火柴盒虽然不如石库门的老里弄，但要是肯动脑筋一样能改造出好效果。

亲自冒汗

anson908 发表于 2024-4-28 22:31

意境直通毛词《菩萨蛮·黄鹤楼》。英雄城市大气雄浑的气势，是在那些晓风残月的城市难得见到的。

motianzu2008

巴山楚仁 发表于 2024-4-30 09:39
这几年江汉似乎没有作为，泛海因为卢志强搞不上去，老城区那些火柴盒也不改造，屋顶乱七八糟，搞得汉口 ...

老城区搞得乱七八糟
江汉路自从从江岸划到江汉以后……
从招商到城管都很难看

小折快跑

4月29日，长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程（简称武安段工程）在湖北武汉通过竣工验收，正式投入运行。至此，畅行鄂赣皖、通达苏浙沪的“水上高速路”全面建成。

交通运输部水运局局长杨华雄出席竣工验收会议并讲话。武安段工程是实施长江经济带发展战略，加快构建国家综合立体交通网主骨架的重点工程，也是“十三五”以来航道建设项目中整治范围最广、治理难度最大的长河段系统治理工程。航道整治上起武汉天兴洲、下至安庆皖河口，全长约386.5公里，系统整治7个碍航滩段，建设护滩带24道、护底带4道、高滩守护15.4公里、生态固滩3处等，实现设计水位下航道水深6米、航宽200米，长江中下游通航水深单次提升幅度最大达1.5米。

为将武安段工程打造成“优质、平安、绿色、民生、廉洁”五位一体的平安百年品质工程，长江航道局首次开展了生态水力学试验、建设生态涵养区，构建了水滩岸立体空间生态修复理论和绿色航道建设成套关键技术，形成绿色航道“长江方案”并推广应用；针对平原河流湖泊交汇关系复杂、干线航道水深单次大幅提升等难题，建立多目标协同下复杂多分汊河段滩槽调控技术，形成长江干线武汉至安庆段万吨级航道建设关键技术体系。

武安段工程投用将提升武汉长江中游航运中心和中下游港口辐射能力，促进沿江区域港产城融合发展，降低货运物流成本，有效发挥推动长江经济带高质量发展的战略支点作用和经济杠杆效应。

yanshuitudou

寻梦在远方 发表于 2024-4-29 21:45
七点前有华东三直直达武昌，晚上十点后有华东三直回去，没动车之前都坐这个，方便又省钱，可以覆盖你说的 ...

这个你可能有所不知，城际主要面对鄂州，黄石，大冶的客流，华东3Z目前根本不在黄石北和大冶北停车，只停所谓的黄石站一个绿皮车站，这个站在大冶郊区，离黄石更远，早上五点多路过黄石站，公交都没有，打的成本都很高。所以实际基本上很少有人坐3Z早上到武汉，大部分人都是拼车到武汉，所以说到底还是不方便，这几个地方早上去武汉办事的还真不少。以前汉正街红火的时候很多人早起过去打货。

rad33

motianzu2008 发表于 2024-4-30 10:14
老城区搞得乱七八糟
江汉路自从从江岸划到江汉以后……
从招商到城管都很难看

江汉路不是以道路中心线为两区分界点吗？公安处警都还是以马路中心线为界呢，什么时候调整的呢？

拍照片2024

巴山楚仁 发表于 2024-4-30 09:39
这几年江汉似乎没有作为，泛海因为卢志强搞不上去，老城区那些火柴盒也不改造，屋顶乱七八糟，搞得汉口 ...

江汉区一直在推进城市品质提升和精细管理。


2023年，江汉区安排武汉金融街投控和三恒集团，新开工改造25个老旧小区，完工43个小区，改造范围涉及满春街、民意街、花楼水塔街、前进街、新华街、万松街、唐家墩街、常青街、汉兴街等9条街道。


江汉区北湖街道（亮点是北湖正街升级改造为武汉戏码头文化街）入选华中地区唯一“C40绿色繁荣社区”试点，在世界建筑师大会、联合国气候变化大会作典型推介。今年住房城乡建设部办公厅印发《完整社区建设案例集（第一批）》，江汉区唐家墩街道八古墩社区成为全省唯一入选全国首批10个完整社区样板名单的社区。


至于历史街区改造，去年一直在实施汉口历史风貌区江汉区南部片区改造二期工程，包括道路整治提升工程、管线迁改入地、建筑改造修缮、居民住宅二次供水设施改造四个子项工程，这四个子项分开同步实施。涉及江汉区南部片区12条道路进行整治提升，总长度约5公里，包括道路、给排水、交通、照明、景观绿化，以及相关附属设施；对其中9条道路的电力、电信、燃气等管线迁改入地；改造修缮智慧街区控制中心和前进五路4号建筑（消防站）；对4个街道10个社区51栋楼3861户进行居民住宅二次供水设施改造。

工程改造符合武汉市城市总体规划及城市综合交通规划的要求，以保障功能和安全为前提，合理控制建设规模，注意价值功能，且采取“多杆合一”的设计理念，做到安全可靠、技术先进、经济合理。同时，工程坚持生态优先、结合自身道路特点，积极融入海绵城市建设理念，努力构建低影响开发雨水系统，采取环保措施。该工程不仅关注道路本身，还注重保护和传承汉口历史风貌区的珍贵历史文化遗产。




比如花楼街改造，专门在保利金**荣御广场上布设大型地雕，不仅清晰显示花楼街的前身名称及区域位置，还标注当时乃至沿用至今的标志性街巷名称及区域位置。施工用的是5厘米厚山西黑石材，表面进行火烧及防护处理后进行雕刻，过提前排版，精细化施工，每一块拼缝都控制在2毫米以内。



再比如，原先MZ一街、MZ二街、民意三路原状路面为混凝土路面，存在少量破损，大部分人行道为水泥砖且老旧，少部分为花岗岩芝麻灰面砖破损严重；原状路面标线模糊不清、标志标牌老旧、局部缺失，信号灯设施老旧，监控设施需提升。民意四路、民权路原状人行道破旧，档次较低；人行道上机动车和非机动车停放杂乱，占道严重。现在已加铺沥青，道路已将车行道和人行道调整到一个面内，形成共享界面，弱化道路各功能边界，突显整体效果。


这是改造后的MZ二街




这是改造后MQ路



最大的亮点，是结合汉口历史风貌区的文化特点，对人行道进行特色升级改造，如步行道的步行砖将由原来的小方砖，改为200×60厘米的仿大理石PC步行砖，这种步行砖目前在武汉并不多见，美观大气且经久耐用。此外，每隔100米的道路边沿站石中会放置一块雕刻有繁体“汉”字的特色站石。

今年一直是督促MZ一街加快施工，力争在5月完工开放。

ddmao

acug601603 发表于 2024-4-30 07:19
不能一白遮三丑，人事问题克服了，来个20%不香吗？

20%不现实，但是维持一个较高增长是很有希望的。目前企业家们普遍反映，更换频率太高，很多人都认清楚就换了，情况都没了解清楚就换了，前面承诺的事情还没开始做就换了，后面的人又不认前面的承诺，这些都很打击干事热情。对招商更是影响很大，辛辛苦苦项目谈了一半，拍板的人走了。