地铁3号线一期|2020.06.28 初期运营|

CZZC

长沙小子 发表于 2019-4-4 11:56
长沙地铁其实有六条线及其延长线都够用了

不够！六条线至少还不能覆盖以下人口密集区域：韶山路沿线，湘府路沿线，河西含浦区域，以及未来肯定会人口聚集的星沙泉塘区域，河西观音岩区域等等

长沙小子

CZZC 发表于 2019-4-4 12:48
不够！六条线至少还不能覆盖以下人口密集区域：韶山路沿线，湘府路沿线，河西含浦区域，以及未来肯定会 ...

这些地方给不给地铁线其实意义不大，都是些没啥潜力的地段

nyride

星湘区间共1468环，截止今天（4月4日）:
右线已掘进1112环，剩356环；
左线已掘进901环，剩567环。
（注:星湘区间洞通倒计时70天。）

Czech1993

nyride 发表于 2019-4-4 13:42
星湘区间共1468环，截止今天（4月4日）:
右线已掘进1112环，剩356环；
左线已掘进901环，剩567环。

这个速度好危险，对比上一次，左线2环/天，右线3.33环/天。

stacay

Czech1993 发表于 2019-4-4 14:15
这个速度好危险，对比上一次，左线2环/天，右线3.33环/天。

左线应该已经穿过高铁了，这段估计10月底才能洞通
下步就看桂东左线了。

stacay

5、第五个盾构区段为东塘站一一桂花公园站一一阿弥蛉站一一朝阳村站，根据目前进度情况及原工筹情况，无法满足2017年10月洞通的要求，原则同意建设公司所报的方案，即增加4台盾构机，2台从朝阳村站始发到阿弥岭接收，2台从东塘站始发到桂花公园站接收，2台从桂花公园站始发到阿弥岭接收，桂花公园两端均预留盾构始发条件及盾构站内过站条件。

以上是2016年年底的计划。

如果真的预留了盾构始发条件的话，桂东还是可以加一台盾构机的。

zhanglike724

stacay 发表于 2019-4-4 18:43
5、第五个盾构区段为东塘站一一桂花公园站一一阿弥蛉站一一朝阳村站，根据目前进度情况及原工筹情况，无法 ...

计划是2017年10月份洞通，现在是2019年达，哎哎哎

stacay

zhanglike724 发表于 2019-4-4 20:08
计划是2017年10月份洞通，现在是2019年达，哎哎哎

计划没有变化快，希望年底试运行这个小目标不要再变了。

耗子007

3月23日清晨4时，在“开拓号”盾构机转动刀盘将最后一层混弄土剥落并顺利完成安全接收，标志着公司承建的长沙地铁3号线9标项目烈士公园东站~丝茅冲站区间左线隧道顺利洞通。


据了解，该项目部烈丝区间左线隧道全长1526.033m,涵盖区间长距离大坡度（28.000‰）施工，侧穿湖南省通信建设有限公司大楼，下穿淤泥质粉质黏土地层、长沙三角塘泵站、京广铁路框架桥及排水干渠五大风险沿线密布。掘进期间，通过项目精组织优方案，严管理控安全抓落实，调配值班员昼夜轮守，确保了盾构机伏富水、破硬岩、临高楼、渡淤泥、穿铁路，一路过关斩将，保质保量的完成盾构掘进施工任务。

“继“开拓号”盾构机的顺利接收，“奋进号”盾构机也进入最后的施工阶段，预计于4月底完成右线隧道掘进施工。”该项目不负责人介绍说，下一步，该项目部将进一步优化施工组织，强化盾构施工管控力度，确保右线掘进施工圆满完成，推动长沙地铁3号线距离全线贯通的目标更近一步，也为后续的轨通、电通、试运营等目标的实现奠定了坚实的基础。

coffle

看到很多非专业人士老是去分析每天几环几环的，真没意义，盾构掘进受很多因素影响，但地质条件好的时候，速度翻倍都有可能，不好的时候，有几公里，挖10年的。

tanwenbin

所以这些专业人士们计划什么时候试运行这也不过是瞎喊口号罢了

coffle

tanwenbin 发表于 2019-4-5 11:33
所以这些专业人士们计划什么时候试运行这也不过是瞎喊口号罢了

反正是喊口号，你可以明年年底再去座，没人拦你的。

普拉托

yynone1 发表于 2018-4-12 23:48
这算不算坏消息？

现在看来这在当时来讲的确是个坏消息啊，原来ZF早就心中有数了。

tanwenbin

coffle 发表于 2019-4-5 12:10
反正是喊口号，你可以明年年底再去座，没人拦你的。

建好后我想什么时候坐或不坐都可以，没人拦得了我。3号线是计划18年通车，你去18年坐吧。

东文学堂

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