武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

dycps

本人大胆预测，13号线两头的郊区段都要被砍，整条线路不出三环

zhoushang

dycps 发表于 2025-11-10 11:02
分流分的是市区的客流，不是分郊区的，郊区本来就没几个人坐，还需要分？如果只是为了让光谷东去机场方便 ...

无所谓咯，我说的就是13市区段，我可没说光谷东段，市区段和2基本重合，13开通不会增加客流，现有线网已经能覆盖13市区段功能，像南湖段无非出门左转上7，或者右转13，就这还要加密那才是浪费。并且我说了机场只是附带功能，重要是跨区运转，难道武昌汉口就不是跨区了？最后按你说的13加密放市区里，和2抢客流，6A客流又低，高峰期间隔8min，就像北京16号线一样失败。

cyberlcl

dycps 发表于 2025-11-10 11:04
本人大胆预测，13号线两头的郊区段都要被砍，整条线路不出三环

13号线主要就是光谷提出来，为了快速连接机场而建的，如果不能方便光谷快速连接机场，13号线就没太大意义了

dycps

cyberlcl 发表于 2025-11-10 11:15
13号线主要就是光谷提出来，为了快速连接机场而建的，如果不能方便光谷快速连接机场，13号线就没太大意义 ...

那就全砍呗，总比站着黄金线位不设站好点。
光谷东喜欢13，就把这个数字留给以后的光谷东，市区段换成其它数字

dycps

zhoushang 发表于 2025-11-10 11:11
无所谓咯，我说的就是13市区段，我可没说光谷东段，市区段和2基本重合，13开通不会增加客流，现有线网已 ...

2号线的市区段很多时候是实在挤不上去了，很多人改选其它的交通方式，并不是说想坐的人就只有这么多，现在郊区建地铁就算市里报上去上面也不会批

dycps

按照之前网上流传的SB规划，中山公园过了之后就直接飞跃到汉口火车站，整条新华路的黄金线位被占用，那特么不是瞎搞吗？

zhoushang

dycps 发表于 2025-11-10 11:33
按照之前网上流传的SB规划，中山公园过了之后就直接飞跃到汉口火车站，整条新华路的黄金线位被占用，那特么 ...

新华路的客流走廊6，7，8都没人还加密呢，你觉得这里设站fgw会给你批？

huabr66

地铁13号线有没有可能在中山大道六渡桥与地铁6号线六渡桥站共站？如能实现，将极大方便武昌、洪山、光谷三地百姓前往汉口中山大道民众乐园、铜人像等历史风貌区打卡和消费，并可与江汉路串联起来，助力武汉文化旅游产业发展。

cyberlcl

dycps 发表于 2025-11-10 11:33
按照之前网上流传的SB规划，中山公园过了之后就直接飞跃到汉口火车站，整条新华路的黄金线位被占用，那特么 ...

就你聪明？你要去汉口站坐车，中山公园直接到汉口火车站地铁一站直达你不愿意吗？行啊，你不愿意你就去坐2号线慢悠悠晃过去吧

dycps

zhoushang 发表于 2025-11-10 11:46
新华路的客流走廊6，7，8都没人还加密呢，你觉得这里设站fgw会给你批？

那荒无人烟的郊区就更不可能批了啊。13只有两种结果，第一个结果郊区被砍，第二个结果全线被砍，无论哪种结果郊区都是砍。另外678客流对光谷东的11号线也是成碾压态势

whxlb

zhoushang 发表于 2025-11-10 11:46
新华路的客流走廊6，7，8都没人还加密呢，你觉得这里设站fgw会给你批？

你是哪个眼睛看到没人的，七号线取水楼每天高峰期要用隔栏分流的，没半个小时你进的去？香港路上下班难道不拥挤？你不要拿平峰期说事，平时两号线还有座位坐呢

武汉米兰

whxlb 发表于 2025-11-10 12:56
你是哪个眼睛看到没人的，七号线取水楼每天高峰期要用隔栏分流的，没半个小时你进的去？香港路上下班难道 ...

其实有心的话可以找下交规院的报告，7客流截面最高的是徐家棚到南湖段。

武汉米兰

13怎么修看**怎么想吧，反正13怎么修市里也不能不决定，看省1咋想吧

武汉米兰

前省1是在市里报的13方案上动手术，新省1直接把13方案要走了自己改

zhoushang

dycps 发表于 2025-11-10 12:53
那荒无人烟的郊区就更不可能批了啊。13只有两种结果，第一个结果郊区被砍，第二个结果全线被砍，无论哪 ...

在这跟你说新华路你就扯光谷东，什么逻辑，笑死了。