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发表于 2025-4-23 00:02:34
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武汉枢纽直通线，加快开工！
4月21日，《新建铁路武汉枢纽直通线工程与高速公路、国（省）道立交安全性评价项目招标公告》发布。项目正加快初步设计批复和施工图设计工作，有望在年内正式开工建设。
根据公告，武汉枢纽直通线项目位于湖北省武汉市、孝感市境内，西起孝感市云梦县，途经孝感市孝南区，武汉市东西湖区、蔡甸区、汉阳区、经开区，南至洪山区。
云梦东（不含）至汉阳站至黄家湖线路所新建正线长度72.193km（不含与武宜高铁共线段工程长度11.398km），桥梁13座70.617km，桥梁占比97.8%。
新建武汉枢纽直通线铁路沿线涉高等级道路工点有13处（涉高速公路工点6处，涉国（省）道工点7处），根据相关规范和专家咨询意见，本项目需编制立交安全评估（咨询）报告，并配合招标人取得主管部门对设计方案的批复。
武汉枢纽直通线作为国家“八纵八横”沿江通道的重要联络线，也是武西高铁的组成部分。线路全长83公里，总投资超340亿。项目可研已于2024年9月底获批，目前正加快初步设计批复工作。
项目将新建白沙洲公铁大桥，既是武汉枢纽直通线工程的控制性工程，也是服务武汉城市过江交通的枢纽通道，将有效缓解武汉地区铁路过江压力。
白沙洲公铁大桥建设内容包括正桥三四线线下工程（长2623米）、正桥工程以外的公铁合建段三四线线下工程（长1189米）、三四线铁路同期建设工程（长3771米）以及公路两岸接线工程等四部分建设内容，总投资额约93亿元。
白沙洲公铁大桥规划效果图
项目同步建设的新汉阳站是武汉铁路枢纽“五主三辅”（武汉、汉口、汉阳、武汉天河、武昌及武汉东、长江新区、武汉新城站）的主客站之一，近期站场规模7台12线，站房面积8万平方米；远期建设城际场后规模达到了13台24线，站房面积15万平米。
新汉阳站作为武汉枢纽直通线上的重要节点，将实现与多条高铁线路的互联互通，成为武汉乃至华中地区的重要交通枢纽。未来也将是武汉地区规模最大的高铁站。
武汉枢纽直通线建成后将打通武西高铁在武汉枢纽的瓶颈，缓解汉口站能力紧张的局面。近期建设至武九客专联络线，远期建设与京广高铁联络线，实现武汉枢纽各高铁之间的互联互通。
届时，将避免大量西安经武汉枢纽至九江等方向列车绕行汉口站折角运输，实现该斜向车流在枢纽内直通运输，西安至九江方向的运行时间可节省23分钟。
目前，武汉枢纽内主要客运站为武汉站、汉口站和武昌站。通过新建汉阳站，将承担福银通道及沿江高铁引入武汉枢纽的列车。同时将均衡武汉三镇高铁场站布局，方便武汉都市区西部的旅客铁路出行。
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发表于 2025-4-23 09:11:55