<柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成广场在建

战地飞狼 · 发表于 2016-1-1 00:32:53

gubei 发表于 2015-12-31 18:13
三江分给桂林啦

给桂林站管的。

在柳州 · 发表于 2016-1-1 07:48:34

更高更大更强

tamikyo · 发表于 2016-1-1 19:46:19

ZXY 发表于 2015-12-31 23:28
不要求高能改造就是好事拖了几年了

按柳州速度，还有得拖

gubship · 发表于 2016-1-1 20:59:47

桂林三站，并没有什么卵用

air_china · 发表于 2016-1-1 22:09:03

gubship 发表于 2016-1-1 20:59
桂林三站，并没有什么卵用

柳州多几站也好啊！

Tyne · 发表于 2016-1-1 22:10:45

柳州车站建的还是太寒酸，投资才是南宁东的三分之一

tamikyo · 发表于 2016-1-1 22:35:56

Tyne 发表于 2016-1-1 22:10
柳州车站建的还是太寒酸，投资才是南宁东的三分之一

TC的等级体系非常分明，这种东西就没要比了，你看哪个省会的站不是高大上，他们没可能让你超越的，连相当都没可能。但求建的站不落后于时代就得了。从目前来看，这样的要求都像是奢望，至少在我看来，没有高架落客平台就是落后的表现。

mfkdmrd9 · 发表于 2016-1-2 00:12:27

Ezio_Shiro 发表于 2015-12-31 17:37
桂林一市三站又如何？桂林西站那是桂林枢纽长远规划不合理才被迫出现的一个产物，仅仅是看起来很厉害而 ...

也许十三五桂林就会规划一条新的南北向高铁，还有百色到桂林也很有可能是200以上的铁路。柳州嘛，未来50年内都不会再增加高铁了：规划的柳韶柳肇也许再过十年可以开工吧，就算能开工也是160的货运线，老的湘桂焦柳黔桂未来20年内会改造完吧，也都是货运线，160

BY737 · 发表于 2016-1-2 01:42:44

本帖最后由 BY737 于 2016-1-2 01:50 编辑

tamikyo 发表于 2016-1-1 22:35
TC的等级体系非常分明，这种东西就没要比了，你看哪个省会的站不是高大上，他们没可能让你超越的，连相当 ...

在南宁东修好之前，南宁站敢说比柳州站好？
以前的桂林北站不比南宁站和柳州站都要高大上吗？
南宁还是首府，柳州那时还是路局所在地呢。。。

新鸿基 · 发表于 2016-1-2 01:44:27

Tyne 发表于 2016-1-1 22:10
柳州车站建的还是太寒酸，投资才是南宁东的三分之一

拖了几年现在才开搞不求多了改头换面不是现在这种残破样总是好事。。。

新鸿基 · 发表于 2016-1-2 01:46:42

mfkdmrd9 发表于 2016-1-2 00:12
也许十三五桂林就会规划一条新的南北向高铁，还有百色到桂林也很有可能是200以上的铁路。柳州嘛，未来50 ...

哦等下上面又喊停就好玩啦

柳州高楼 · 发表于 2016-1-2 02:36:23

总面积变成9W平米啦？{:5_122:}

johnhammer · 发表于 2016-1-2 09:45:50

柳州高楼发表于 2016-1-2 02:36
总面积变成9W平米啦？

又不是站房面积

swun-wk · 发表于 2016-1-2 09:59:58

9万是铁总批的7万多，加上西临时站房1万多，就是9万，西临时站房说是临时，应该是建了之后就不会拆了

air_china · 发表于 2016-1-2 10:11:42

swun-wk 发表于 2016-1-2 09:59
9万是铁总批的7万多，加上西临时站房1万多，就是9万，西临时站房说是临时，应该是建了之后就不会拆了

这样不错！！

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