苏州机场的争取工作急需民间呐喊发声

just8520123

我中午十二点浦东的航班，现在就要从家里出发了，心里郁闷！

心有点蓝

习大6月1日发表在《求是》的文章《关于全面建设小康社会补短板问题》，明确指出公共服务跟基础设施是小康社会的重大短板，看一个地区是否进入小康社会，不光要看量化指标，还要充分考虑人民群众的实际生活状态和现实获得感。苏州机场的缺失，跟小康社会是明显不符合的，给1300万居民的实际出行带来诸多不便。所以大版让大家多多发声，反应苏州的民生需求，我觉得非常有道理，也很有必要。另外，从我得到的消息渠道，没有太大变化，当然机场选址，规模，组织架构的博弈始终存在。两个渠道来源，一个是上海新时代民航设计院，国内三大甲级资质民航设计院，与华东民航局的关系不用多解释了，他们成立了预案组在跟前期，为后期项目投标做准备。第二个是部队，四个字，一切正常。因为光福的关系，苏州与空军关系历来很好，多少年的拥军模范城了。疫情期间，当地**给了驻军照顾与支持，保障战备训练如常。淀山湖跟沙家浜，都是新四军抗日根据地，这两个地点对双拥工作都是有价值的。

醉美姑苏城

大家也不必太悲观，现在的困难很大，但也不是没机会，海燕也说了，现在是利益博弈阶段，说明还有的谈，并没有一棍子直接敲死，我们民间能做的，就是多发声，为上面的争取工作尽点微薄之力，

wzb24

lvqingquan 发表于 2020-6-1 00:56
大家众筹来个热搜吧，把呼声传递出去，连顶三天，让他们听到民间的呼声

这个可以有

火锅123

去年lianghui的时候，有企业家做报告解释苏州对机场的需要。那么**部门能不能组织一下外企的领导们，去该国驻上海的大使馆去制造一些苏州需要机场的舆论。我们公司在2月复工的时候，就有求助上海大使馆。

wzx1015

zuisz001 发表于 2020-5-31 22:43
你去问问昆山人，100个有几个热心的机场的，大多无感的，这是现实。

北三县一通高铁，去虹桥机场，未 ...

对普通人来说一年坐不了几次飞机

wzx1015

杭州发展 发表于 2020-5-31 22:56
不是基础设施，就是关心城市发展的论坛没有，口水楼市很火，但是天天就是一群房地产中介谈买房卖房，杭州 ...

所以杭州基建一直都是一言难尽

wzx1015

cxw5891141 发表于 2020-6-1 06:26
珠三角可以三雄争霸，长三角只能一城独大？在虹桥饱和的情况下，上海如今还在压制苏州建机场，让人不得不怀 ...

沪通 沪苏湖就是引领啊  把所有航空客流都引到虹桥浦东坐飞机

calvin9634

wzx1015 发表于 2020-6-1 07:17
对普通人来说一年坐不了几次飞机

普通人而言是坐不了几次。但需要经常坐飞机的人，就不考虑在苏州置业和发展了。

wzx1015

calvin9634 发表于 2020-6-1 07:35
普通人而言是坐不了几次。但需要经常坐飞机的人，就不考虑在苏州置业和发展了。

对啊  商务出行都在魔都

szjcn

那就市场决定！心服口服！行政壁垒算个啥！

K120

just8520123 发表于 2020-6-1 06:28
我中午十二点浦东的航班，现在就要从家里出发了，心里郁闷！

半夜凌晨，三小时车程跑浦东坐飞机的也比比皆是啊

K120

南北沿江铁路再一次巩固了上海的地位

酒店控小闲

火锅123 发表于 2020-6-1 06:57
去年lianghui的时候，有企业家做报告解释苏州对机场的需要。那么**部门能不能组织一下外企的领导们，去该国 ...

这个不会的。外企们也是如果你苏州的成本上升，就会去中西部投资，再不行，就会去东南亚投资。

K120

wzb24 发表于 2020-6-1 06:53
这个可以有

还是要借助各大媒体网络发声，制造舆论