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楼主: 珠江南

[建设纪实] 湛江北站最新进展(室内装修阶段)

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发表于 2023-3-14 11:52:56 来自手机 | 显示全部楼层
hazzzz 发表于 2023-3-13 22:20
少自己骗自己了
发展得快只有好处没有坏处
就算将来没落了,那也不是当初“发展的快”的错,而是该转型 ...

承受压力??你这么牛逼,你进人大政协提意见给**啊?**也想发展,项目呢?钱呢?不会你连意见都不敢提,只敢在网上喷广东人吧?
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发表于 2023-3-14 11:55:30 来自手机 | 显示全部楼层
hazzzz 发表于 2023-3-13 22:20
少自己骗自己了
发展得快只有好处没有坏处
就算将来没落了,那也不是当初“发展的快”的错,而是该转型 ...

深圳发展得快,我的建议是去深圳买房定居。
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发表于 2023-3-14 11:59:59 来自手机 | 显示全部楼层
hazzzz 发表于 2023-3-13 22:20
少自己骗自己了
发展得快只有好处没有坏处
就算将来没落了,那也不是当初“发展的快”的错,而是该转型 ...

湛江已经吃到“快速发展”的苦头了,霞海片区那么优质的海岸线,没几个商业全是住宅楼。没产业没帮扶,说的那么好听发展发展。。全靠你的嘴在发展
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发表于 2023-3-14 22:23:55 | 显示全部楼层
anyuchen1234 发表于 2023-3-14 11:52
承受压力??你这么牛逼,你进人大政协提意见给**啊?**也想发展,项目呢?钱呢?不会你连意见都不敢提, ...

想要项目自己去拉啊
想要钱自己去赚啊

就会乞讨?

乞讨也就罢了,态度好一点装孙子呗
还牛逼哄哄的充大爷好像别人欠了你似的

又废又恶
我要是上级,一个钢镚都不给你
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发表于 2023-3-15 09:43:45 | 显示全部楼层
hazzzz 发表于 2023-3-14 22:23
想要项目自己去拉啊
想要钱自己去赚啊

发展需要过程,底子薄了,脸皮也薄了;可以说湛江还是有一定的空间的,无论作为落后的还是先进的城市,总归要服务大湾区及海南自贸区发展的,而湛江也只能作为支点落后城市的角色了;上市公司没有几家(仅有的也是融资能力超低的),所有的超前发展不靠金融是不行的,单靠几个大型传统产业发展肯定慢的;拉项目?有这能耐的**基本上都在大湾区及海南自贸区了;要钱,没有本钱没有上市公司能融资多少?没有上市公司能有几座高楼大厦?没有高楼大厦能有几个白领高收入?没有高收入哪有高消费?没有高消费哪有经济活力?都是一环扣一环的;目前最重要的还是要厂城结合发展,疏通各县及厂区通向市区的快速通道,才能吸引人才过来(举个例子:目前东海岛的厂区到市区的通勤需要时长40分钟-60分钟,有很多厂的高管及技术人员不愿意住在东海岛内的,都租房出去市区了,减少通勤时间能留住这帮人)
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发表于 2023-3-24 19:01:39 | 显示全部楼层
北站清表已完成, 接下来进入站房施工阶段了
2023/03/23卫星图

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发表于 2023-3-24 20:40:22 | 显示全部楼层
mijing 发表于 2023-3-24 19:01
北站清表已完成, 接下来进入站房施工阶段了
2023/03/23卫星图

进度感觉有点慢
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发表于 2023-3-25 12:15:52 | 显示全部楼层
应该保持原来规划的建设范围,方便以后扩建
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发表于 2023-3-28 13:13:18 | 显示全部楼层
 中新社湛江3月27日电 (梁盛 张朋飞)广湛高铁湛江湾海底隧道掘进工程完成“穿海”任务后再获进展,目前,该工程“永兴号”盾构机正在湛江市主城区地下埋头掘进。

  据中铁十四局集团有限公司27日介绍,截至当天上午,广湛高铁湛江湾海底隧道工程累计进尺已突破5千米,距离全线贯通仅剩2.5千米。

  据了解,由中铁十四局集团有限公司承建的广湛高铁,是广东省境内广州市至湛江市的高速铁路,承担省际客流为主、兼顾省内客流,是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。该线路起于广州站,沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,正线全长约401千米,设计行车时速350千米。全线通车后,可实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达,升级优化粤西地区交通布局,提升区域经济地位。

  据介绍,广湛高铁湛江湾海底隧道是广湛铁路全线唯一采用盾构法施工的隧道工程,隧道全长9.64千米,既穿海又越城,是目前中国独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道,具有开挖断面大、地质条件差、废弃泥浆多、易结泥饼、建设标准高、关键技术多等特点。

  广湛高铁湛江湾海底隧道“永兴号”盾构负责人王浩表示,在陆域段施工过程中,会对湛江市主城区地面进行24小时实时监测,及时调整盾构掘进参数,确保主城区建构筑物零沉降、零变形、零影响。(完)
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 楼主| 发表于 2023-4-11 23:54:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 珠江南 于 2023-4-11 23:55 编辑

第一站就来到湛江市,了解当地发展海洋渔业、加强红树林保护、提升交通基础设施互联互通水平、推动广东海南相向发展、优化水资源配置等情况。考察行程和调研内容释放出鲜明信号:立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展。
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湛海高铁估计也会动工了,另外借势提升一下湛江北的整体规模吧
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发表于 2023-4-12 08:50:21 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2023-4-11 23:54
第一站就来到湛江市,了解当地发展海洋渔业、加强红树林保护、提升交通基础设施互联互通水平、推动广东海南 ...

发改委的部长也来了,希望北站的规模会重视吧。
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发表于 2023-4-12 10:28:02 | 显示全部楼层
bokelin 发表于 2023-4-12 08:50
发改委的部长也来了,希望北站的规模会重视吧。

干脆一点,就搞九龙入湛。
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发表于 2023-4-12 15:00:03 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2023-4-11 23:54
第一站就来到湛江市,了解当地发展海洋渔业、加强红树林保护、提升交通基础设施互联互通水平、推动广东海南 ...

湛海年内动工是一定的了,

北站规模扩大, 应该不太可能, 4+2直接上6W方, 应该问题不大
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发表于 2023-4-12 15:37:31 | 显示全部楼层
一哥说了这句“提升交通基础设施互联互通水平” ,部、省、市的**肯定要落实到位的。
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发表于 2023-4-12 16:52:40 | 显示全部楼层
盾构机目前应该掘进到中国城-恒兴大厦这里了
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