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楼主: zhuxianbo

[城建] 长沙机场卫星地图

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发表于 2015-8-5 11:07:17 | 显示全部楼层
回复 45# qqhbc


    今年不可能,明年还是未知数,现在是仓库而已,不过11个登机桥当远机位使用
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发表于 2015-8-5 11:11:06 | 显示全部楼层
回复 44# GlanntanLorc


    国际区何止4个........规划有两个,一个是T1当作vip或湖南航空的候机楼,T2当作国际,T3国内,还有一种西边国际东边国内...
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发表于 2015-8-5 11:13:55 | 显示全部楼层
回复 42# gclei2003


    我问你,T1几乎全是737机位,两个能4d,怎么当国际区?现在明天国际区都有大飞机执飞,那飞机停哪,停远机位不又浪费机位降低效率吗
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发表于 2015-8-5 11:19:08 | 显示全部楼层
T3,2017年能启动建设不?
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发表于 2015-8-5 19:29:09 | 显示全部楼层
回复 47# tangdou8

  湖南航空?是通航吗?

T2完全给国际的话,这么大面积,那国际客流至少也要七八百万才持得住啊。今年估计才一百六十万,必须要加油了。

要是T3或者T4像浦东T2那种剪刀桥,对国内国际中转就相当有利。要是能有一家强有力的基地航空,如果可以预留一下也不错。
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发表于 2015-8-5 19:42:05 | 显示全部楼层
回复 49# WY26


    2016.10主体开建
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发表于 2015-8-6 13:20:32 | 显示全部楼层
回复  gclei2003


    我问你,T1几乎全是737机位,两个能4d,怎么当国际区?现在明天国际区都有大飞机 ...
tangdou8 发表于 2015-8-5 11:13


这个我不太懂,谢谢。
要是能通过改造,做T1做国际厅也不错的
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发表于 2015-8-6 13:22:40 | 显示全部楼层
回复  gclei2003

以后还会修T3的,国际放T1显然太短暂。实际上以前的国际是B楼,T1主体并没作国际用途 ...
GlanntanLorc 发表于 2015-8-5 02:33


恩,
花黄机场要牢牢守住中部第一的位置,
另外,湖南可以考虑组件自己的航空公司,7000万湖南人口,与英法德人口差不多,依靠湖南省的市场容量完全可以。
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发表于 2015-8-6 15:30:36 | 显示全部楼层
8月5日上午,副省长张剑飞在长沙黄花国际机场调研第二跑道建设。

  黄花机场第二跑道于2013年12月开工,总投资41.05亿元。工程将在机场现有第一跑道东侧380米处,新建一条3800米长、60米宽的第二跑道。目前,工程已基本完成地基处理,正进入土石方施工。计划今年10月底完成土石方工程,明年上半年完成验收、试飞,明年国庆投入运营。

  黄花机场两条跑道同时运营后,可满足每年3100万人次、32万吨货物吞吐量的需求,可起降“空中巨无霸”空客A380。届时,我省在中部乃至全国的交通地位和区位优势更加凸显。

  在实地察看施工进度并听取汇报后,张剑飞对工程有序推进表示肯定。他要求,项目相关单位要抢抓当前施工黄金期,按照时间节点,科学组织施工。务必高度重视工程质量和施工安全,当进度与质量发生冲突时,进度必须服从于质量。坚持高标准、严要求,把第二跑道打造成“百年工程”。
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 楼主| 发表于 2015-8-18 06:59:19 | 显示全部楼层
二跑道道面施工开始招标

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 楼主| 发表于 2016-7-3 16:40:27 | 显示全部楼层
谷歌更新了长沙机场卫星图

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发表于 2016-9-4 21:04:33 来自手机 | 显示全部楼层
三跑和t3快启动,修都要好几年呢!
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发表于 2016-9-11 16:56:22 | 显示全部楼层
这贴都没人来!!!!
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发表于 2016-9-11 17:53:44 | 显示全部楼层
楼主,更新很久了
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 楼主| 发表于 2016-9-11 20:02:19 | 显示全部楼层

谷歌的更新和实际的比较还是有延迟。
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