渝厦必须进长沙南，完善长沙南南连接线

742701800

我是被楼上的各位大神吸引来的，为了长沙发展献言献策啊，{:5_122:}

liaodazhi

肯定是进长沙火车站啵，未必还要想。以后长沙火车站也会升级为个枢纽，火车站与南站已经有地铁连接了

0731CS

进金桥，地铁四号线延伸至金桥，渝厦和京广、沪昆通过四号线换乘!!

faintstar

窃以为在长沙西下车，通过地铁或者其他城市交通到长沙南，对长沙来说才是极好的

zzzzcsu

回复 58# faintstar


    赞同，还可以在湘潭西利用沪昆高铁进长沙南

alick

长益常本来就是要进长沙火车站的 是否还在长沙西（金桥）折湘潭株洲就看省发改委的意见了

faintstar

让旅客直接进长沙南转乘对长沙来说根本没有意义，要体现枢纽的优势，就是要想办法让旅客在长沙停下来，在长沙进行消费，特别是西去东来的旅游人群，要在长沙西上车或下车，尼玛来都来了（长沙著名景点都在西边），还不玩上一天再走！走老火车站则次之，截留效果不那么明显。赶时间的商务人士一般会坐飞机。

社会主义接班人

磁悬浮入地，东广场东移，渝长厦入长沙南，沪昆站场以东。

社会主义接班人

入地在技术上没有难度。

WY26

回复 62# 长沙李先生

这个想法最好，走长沙南是个战略眼光问题，看政府头头们的力争了

可爱空间

进金桥，地铁四号线延伸至金桥，渝厦和京广、沪昆通过四号线换乘!!
0731CS 发表于 2014-8-25 14:43

规划的是二号线连接金桥，三大火车站在一条地铁线上。

天边骆驼的眼睛

支持长沙浏阳，打开长沙东大门，拉开城市骨架，扩大城市版图。支持渝夏铁路在浏阳设站

youyongdeyu062

楼主有道理，请允许我转到红网去了

可爱空间

楼主有道理，请允许我转到红网去了
youyongdeyu062 发表于 2014-8-25 23:59

谢谢你的抬爱

luquan110

渝长到了金桥后跟长株潭连接，能够直接开动车到株洲和湘潭了，不从火车站修经过机场到浏阳填补浏阳铁路的空白，而绕株洲湘潭去锦上添花那只能说明湖南已经忽视浏阳了，长沙到株洲已经有2条高铁、1普铁、1城际，已经4线并排了，何况长株潭跟渝长厦本来就是相连的，过机场到浏阳是最好的方案，而长沙南跟长沙火车站或者长浏直接修条联络线就解决了互通的问题，如果我是株洲的，但是觉得株洲湘潭真的是多此一举，过机场对湘潭株洲来说也是很不错的方案，比如我在黄花机场下飞机后能够直接坐城际铁路30-40分钟回家，相当于自己建的机场一样，能够最大程度的融城，过浏阳对于其他各个市州也是利好，方便100多万的浏阳人民跟沿线各个市州的人民交流，我觉得过机场走浏阳对于整个湖南利益是最大化的，如果没有长株潭城际我支持过湘潭到株洲，但是已经有了长株潭城际跟渝长厦相连，到湘潭株洲远远不如过机场到浏阳利益大，我虽然是株洲的，但是支持走浏阳，到时候可以直接下飞机坐城际回家，同时也希望浏阳的人民抓住这个千载难逢的机会，努力去争取。