我异想天开的20年后长沙地铁线路示意图~纯属YY，勿喷···

edward8689 · 发表于 2014-8-19 19:25:51

回复 43# jize955

你看8号线和3号线换乘站与9号线和3号线换乘站中间还有一站，我看3号线的图纸，发现中间那一站就是洋湖公园站，因为8号线和3号线换乘站是洋湖垸站，所以9号线与3号线换乘按这个图应该是南二环站，并且9号线过河以后首先是一条斜线，正好和木莲西路的走向一致，而友谊西路是条东西向的直线，所以应该是先走木莲西路再走的友谊路。按这个图我觉得很不合理，首先换乘站应该在洋湖公园，这个站绝对比南二环站重要，再一个友谊西路比木莲西路设站要合理，因为木莲路口1号线是没有设站的，而友谊路设站了，如果走木莲路不好接入1号线换乘，而且木莲西路与芙蓉路交叉口是高架桥。

zxzjiji · 发表于 2014-8-19 19:28:56

回复 35# chenyu10cn

好眼力！找了半天才看见，还发现好多BUG!

麓山一声笑 · 发表于 2014-8-19 19:29:42

我太喜欢了，可是只能YY啊。。

ysy741 · 发表于 2014-8-19 19:36:05

好久没见学长发帖了啊哈哈

zxzjiji · 发表于 2014-8-19 19:38:03

回复 40# jize955

就目前而言，很多地方需要修改！A.1号线有必要延伸到暮云且升级为枢纽站（作为进入长沙的南大门）B.磁悬浮也有必要延伸到暮云（理由同上）C。城际铁路可以开行暮云到黄金镇的站站停的区间车(不需出砸一票换乘）且设立德雅村城际站。

jize955 · 发表于 2014-8-19 19:38:50

回复 46# edward8689

看了一下，图中与1号线的换乘站是友谊路站。

edward8689 · 发表于 2014-8-19 19:44:18

回复 51# jize955

与1号线换乘是友谊路站，只是前面一段不一样，与3号线换乘是在南二环站，并且走的木莲西路，楼主这个图和论坛的规划图一样，与3号线换乘是在洋湖公园站，并且过河后是直接走的友谊西路，在豹子岭和新姚路口设站，我觉得这种走向更合理些。

jize955 · 发表于 2014-8-19 19:44:20

回复 50# zxzjiji

德雅村城际站和1号线南延暮云基本已无可能，倒是你这里面新的线路可以考虑。

BOSSZHOU · 发表于 2014-8-19 19:59:59

太棒了，如果真是这样就好了。

pkhero27 · 发表于 2014-8-19 20:20:20

回复 12# glas

地都被掏空了

pkhero27 · 发表于 2014-8-19 20:21:19

不错，起码画得很好，让你来当规划局长那长沙就有希望了

zarsawyer · 发表于 2014-8-19 20:58:00

13条线来说太密集了，向外放射太短。。为楼主点个赞。。。哈哈

jize955 · 发表于 2014-8-19 21:06:38

为什么会觉得13条太密集了啊。。。。。我怎么觉得完全不为过啊。

hanke · 发表于 2014-8-19 21:21:42

民间向政府施压不是不可能

figopass22 · 发表于 2014-8-19 21:39:57

差不多吧。高手在民间。

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