最新内部消息，宁芜将新建福州高铁连接线

芜湖如风如雨 · 发表于 2014-8-9 20:28:35

回复 43# G调小黑

南京芜湖没事往铜陵跑，毛病啊

在雨中 · 发表于 2014-8-9 20:38:13

回复在雨中

不知道就不要瞎说好不~之前京沪高铁在蚌埠设站，合肥想要打通北上的铁路自己掏钱整的合蚌 ...
G调小黑发表于 2014-8-9 15:32

呆逼，合肥自己掏钱，合肥吊吊蛋蛋有个屁钱？还不是用的安徽财政

反过来讲，宁芜-南陵的联络线，我们也能自己掏钱而且是芜湖马鞍山南京三家掏，完全没有问题

kobemin · 发表于 2014-8-9 21:28:41

对芜湖人而言，与其花大成本修联络线，不如修北沿江高速的时候修在无为站旁边，这样不就直接能用了嘛。

在雨中 · 发表于 2014-8-9 21:56:26

回复 48# kobemin

你要芜湖人做100分钟大客车，跑到江北无为去坐火车？

???~love · 发表于 2014-8-9 22:03:57

要是真的，我小南陵交通就发达了！

悲伤褪色中 · 发表于 2014-8-9 22:04:19

真心希望这个消息会是真的

kobemin · 发表于 2014-8-9 22:20:00

回复 kobemin

你要芜湖人做100分钟大客车，跑到江北无为去坐火车？
在雨中发表于 2014-8-9 21:56

没你说的那么远，如果过江隧道修好的话顶多也就30分钟无为站距离主城区直线距离30公里。

节操掉了一地 · 发表于 2014-8-9 22:33:37

南京吃多了吗....南京去福建完全可以宁杭转杭长转合福或者和现在一样宁杭杭甬沿海线啊
再说了芜湖南下也可以商杭转杭长转合福啊。。没必要再去多此一举修这个吧。。。
况且这名字就很奇怪还连接蚌福高铁蚌福这个名词已经定义了是合肥境内的联络线

hotday · 发表于 2014-8-9 22:34:47

回复芜湖如风如雨

这条路是福州-蚌埠接轨京沪，全称应该是蚌福，而不是合福，合福的称呼主要来自合肥 ...
在雨中发表于 2014-8-8 19:11

蚌埠到北京段的京沪高铁+合蚌高铁+合福高铁=京福高铁
官方的说法，又变成了合肥自己的称呼了？

wjzgdk · 发表于 2014-8-9 23:15:49

未来十年内，因为总理的关系，合肥的地位将会提升到建国以来前所未有的高度。而后年台湾政坛更替，KMT很可能会下台，作为大陆统战重地的南京也会受到重创，未来跟南京有关的任何项目都没戏。从地缘政治形势分析，楼主的这个消息不可能实现。

wjzgdk · 发表于 2014-8-9 23:26:52

大胆预测，未来合肥将会追赶甚至超越南京。这也是没有办法的事情，江苏在上面已经失去了话语权。
其实南京建多少方向的高铁也不为过，有沿海线为什么不能多一条走合福的线去福建？合肥建米字型枢纽就没有浪费？前前领导在的话不会是现在这个样子的，不过那个时代过去了已经。

lori · 发表于 2014-8-9 23:46:06

回复 47# 在雨中

这个联络线意义非比寻常，不然将来芜湖连铜陵都不如，繁昌到南陵区区几十公里，应该问题不大，可以联合南京马鞍山一起申请

哪位接近内部的人士，要积极建言政府在这件事上有所作为，要学习铜陵人超强的公关能力，把联络线搞起来

上局昌段DF4 · 发表于 2014-8-10 09:41:35

真也算内部消息？？拿来吹嘘的吧

上局昌段DF4 · 发表于 2014-8-10 09:43:24

还是时速350？
250就不错了。。。。。

上局昌段DF4 · 发表于 2014-8-10 09:51:00

本帖最后由上局昌段DF4 于 2014-8-10 09:53 编辑

回复 56# wjzgdk

你说的未来是未来几年？能不能说具体点

不说具体点不是说了句废话？有意思吗？废话说的有意思吗？一个GDP4600多的跟一个8000多亿的，怎么超越？
用统计学的话说，南京市现在几乎是合肥总量的2倍，多出来一个合肥了。。。你合肥要多少年再造一个合肥？你合肥用这么多年在再造一个合肥的时候南京市不发展了？停滞不前了？？？？这就是你的观点？？？

唯一的可能是合肥如日中天，南京不发展，你觉得可能吗？南京市不发展了？

笑话

[中江新闻] 最新内部消息，宁芜将新建福州高铁连接线

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