后青奥时代南京轨道交通，仍然后劲十足

亨利大帝 · 发表于 2014-1-11 00:16:05

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就是的，只不过他一直以来都以别人的数字来为南京量体裁衣，干嘛干嘛的，有时候看着明显有些不现实

江南安宁 · 发表于 2014-1-11 11:00:18

地铁适可而止吧，就816w常住人口，10几条线够了，非高峰期运营人很少，财政补贴压力大的很。如果未来十年南京人口大爆炸式增长可以继续猛造地铁，不过我宁向来不是人口爆炸城市，苏锡常能分流掉苏北的部分移民的。

苏惠兰 · 发表于 2014-1-11 11:41:02

本帖最后由苏惠兰于 2014-1-11 11:42 编辑

回复 48# 江南安宁

不敢苟同，毫无远见，很快南京人口就可以突破千万，看看十年前一号线刚开通时河西几个站多荒凉，到如今挤都挤不上去，入口增长的速度完全可以适应地铁建设速度，目前就两条线的情况下，日线均客流已不比京沪少多少了，必须要加快建设

summertim · 发表于 2014-1-11 14:27:18

回复 49# 苏惠兰

{:5_121:}

sefcqwer · 发表于 2014-1-11 14:54:53

天神既然可以帮愚公移山，那现在也来宁挖土吧~~~~~~

POP · 发表于 2014-1-11 15:07:54

回复 49# 苏惠兰

楼上的兄弟都说了十几条线了，你偏偏说两条，我觉得楼上的兄弟说的有道理啊，十几条还不够吗？我觉得十条都够了。千万人口也不需要太多吧，别把千万人口说的多吓人似得。。还有就是南京人口增长速度并不快，但是地铁修建速度那是在全国都首屈一指的，大修大建让南京老百姓已经很烦躁了。

POP · 发表于 2014-1-11 15:12:07

回复 49# 苏惠兰

还有请教一下仁兄~河西哪几个站挤不上去啊？我就住在河西，河西我感觉你不会比我再熟了~

gamewj025 · 发表于 2014-1-11 17:08:32

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前段时间因为有事，所以连续半个月都要去元通，说实话，现在的一号线的元通站和中胜站的人流的确大了，特别是元通，换乘的人很多。也许说挤不上去有点夸张但是和以前比起来，那人流绝对要大的多，一般高峰期从奥体过来的车，到了元通后经常输没有位子了，我自己就站着去新街口N多次了。

POP · 发表于 2014-1-11 17:56:41

回复 54# gamewj025

这是实话，圆通在一天的某些时刻的确人比较多，没有位置也是有可能的，但是挤不上去是不是言过其实了？再说，即使是圆通这样的换乘站一天中的百分之八十以上的时间人也是很少的，不能只看那上下班高峰期一点点时间。还有就是，河西的站太多了，是不是大多数站都像圆通一样呢？

POP · 发表于 2014-1-11 18:30:25

回复 54# gamewj025

我没有别得意思，我只是觉得以南京现在的财政实力并不算太强，不应该花那么多在地铁上面，南京需要提高的地方很多，都需要花钱，可是钱就那么多，僧多粥少~地铁也不是不应该建，但是速度慢一点，挪点钱到别的地方去或许更好，一个均衡发展的精致的南京和一个地铁规模庞大但是却任然脏乱差旧的南京，你选哪个？

苏惠兰 · 发表于 2014-1-11 19:09:19

本帖最后由苏惠兰于 2014-1-11 19:11 编辑

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十几条线是要建的，不是喊出来的，目前速度并不算快，主要是郊区线增加了里程，市区线的速度已经被武汉超了，人家已经四条线了，现在必须加快速度把5，6，7，8，9都建起来，何况以目前房价的涨幅，再不建就很难了，拆迁基本不可能

苏惠兰 · 发表于 2014-1-11 19:13:22

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河西中胜站你可以去看看，早高峰晚高峰能不能挤上去

POP · 发表于 2014-1-11 19:14:04

回复 57# 苏惠兰

比来比去有意思么？？南京永远有比不过别人的地方，不如做自己。

苏惠兰 · 发表于 2014-1-11 19:15:04

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不见地铁也不可能把钱用在精致上，南京不可能精致了，别意淫了，还不如把地铁弄弄好，方便出行

苏惠兰 · 发表于 2014-1-11 19:16:46

回复 59# POP

做自己什么都别见，回到原始社会最自己，你满意了吧？这才是你想看到的，你根本就是怕发展

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