常州机场旅客吞吐量突破150万人（2014年春运预计运送旅客18.8万人次，同比增长40%）

zyt10001

回复 45# 龙城小子


    东航这棵大树常州得抱紧，另外还得傍家大的。无锡正因为有深航和东航竞争才会不断发展，这样的经验值得常州借鉴。至于更加深度的合作，常州目前还达不到，毕竟谈判的资本还不够。常州这两年的发展让人很欣喜，只要那些喜欢去大机场乘飞机的市民多留一部分在常州乘飞机，再发展周边客源，常州机场还能高速增长5年。

龙城小子

回复 46# zyt10001


    强烈要求引进南航！

zyt10001

回复 47# 龙城小子


    有可能，据说厦门航空也有可能。

ccf

http://czjc.czjt.gov.cn/publicfi ... t/201312/72333.html

2013年12月22日，常州机场新开常州=重庆货运航线，该货运航班由扬子江快运波音737飞机执行。

    当前，国内、国际航空货运行业发展处于市场低迷时期，常州机场货运逆势而上，不断加大运力、开拓新航线，进一步完善“以常州为中心，辐射周边多城市”的货运网络，为客户提供更为快捷、便利的高品质物流服务。

    目前，常州机场已与多家航空公司合作，并将依托顺丰速运集团全货机航班的网络将常州机场逐步发展成苏南航空快件运输集散中心和地面分拨转让中心，进一步带动常州产业经济的发展，也对发展常州的外向型经济、增加常州的进出口贸易、提升常州的招商引资环境具有积极贡献。

我爱雀斑

是不是今后网上买东西常州直接落地，可以快点到手？

zyt10001

回复 50# 我爱雀斑


    深圳、北京、重庆的顺丰有货机。

凤凰之地

明天要为无锡机场贡献4个人次了，常州没有这个航线啊，

crcjuw

2014年常州机场计划完成旅客吞吐量180万人次，行货邮吞吐量2.8万吨。计划2014年实现一类口岸开放，开放后开通香港等地区航班，并逐步开通日、韩等国家的国际航班。-----摘自常州机场官网

crcjuw

为配合机场内部管理和航班发展的需要，结合明年工作计划，航务部于12月24日至26日派员赴中国民航厦门空中交通管理站学习交流。此次学习主要针对外航英语指挥、PBN飞行程序使用以及大流量管制间隔等方面进行。学习人员深入厦门塔台、进近管制室以及气象台一线值班岗位，现场跟班、现场学习。通过此次学习，派遣的管制人员和气象人员开拓了眼界，汲取了宝贵的实战经验。

ccf

2014年常州机场计划完成旅客吞吐量180万人次，行货邮吞吐量2.8万吨。计划2014年实现一类口岸开放，开放后开 ...
crcjuw 发表于 2014-1-5 22:52

    继续努力，早日实现目标{:5_122:}

ccf

“与常州机场合作两年来，从未出现过货物滞港情况。”常州制药厂有限公司物流负责人符利杰日前对记者说。

　　医药产品对物流的时效要求非常高，符利杰说，即使在全球范围内，也要求72小时必达，“这就意味着，我们必须最大限度地减少地面短驳消耗时间”。

　　改扩建之前，常州机场航班很少，符利杰通常会选择从上海发货。“那时要比现在从常州机场发货多消耗半天时间。”这半天，包括通过公路运输将药品送至浦东机场的时间，到了机场后，这类货物通常需要办理多项手续、提前两小时登机。“我们生产的疫苗，对储藏温度的要求极高，离开冷库的时间越长，疫苗作废的风险就越大。”

　　近年来，常州机场的航线不断增加，符利杰开始与机场物流公司合作。“机场方面为我们简化了手续，登机前提供冷库存放药品，真正可以做到‘舱门对舱门’。”两年来，该公司已有100吨药物经常州机场发往全国和世界各地。

　　常州机场物流有限公司副总经理陈俊告诉记者，口岸开放以后，与常州机场有合作的企业可以直接在常州报关，时间成本的节约更加明显。

　　而对于鲜活农产品这类利润相对薄得多的货物，运费高低是货主们最关心的问题。随着常州机场航线加密，许多航班由独飞变成共飞，竞争之下，航空货运的成本就降了下来。“例如常州至深圳航班，过去由深航独飞，运价是3.5元/公斤；现在东航加入后，运价降到了2.5元/公斤。”陈俊告诉记者，还有就近起飞减少的陆运成本基本在每公斤0.5元以上。

　　金坛长荡湖蟹通过常州去往深圳再转运至香港和台湾，滆湖的螃蟹、雪堰镇的“雪堰”牌水蜜桃、长江的河豚江鲜等内销全国，机场物流都功不可没。仅大闸蟹的运量，就保持了每年50%左右的增幅，2013年共有近600吨“飞”出常州。

　　与此同时，沿海地区的海鲜、南方的鲜花等，通过空运源源不断进入常州，节省了赴南京、上海机场提货的地面运输费和时间，使海鲜、鲜花的价格更低、新鲜度更高。

　　2012年11月，常州机场与顺丰速运集团合作引进了首架全货机，单机载货量超过同类客机腹舱的7倍，2013年为常州机场贡献了3100吨行货邮吞吐量，极大地提升了机场的货物集散能力，为打造苏南航空货运中心和快件集散中心奠定了基础。

　　随之而来的，还有空港物流园区的起步。

　　记者了解到，航空物流作为空港产业园区开发建设的配套基础设施，在加快快递物流企业积聚、促成各类快件中转分拨中心项目的落户、为全货机的引进组织充足货源的同时，为园区的各类企业提供了物流解决方案，成为其招商引资的一种优势，更能吸引企业和产业入驻。目前，顺丰、申通等快递企业向机场积聚，必然吸引电商企业积聚空港产业园，而机场空港物流信息平台的运用又使多式联运成为可能。

　　改扩建完成后的常州机场，在规模上从支线机场进入中型机场行列，甚至具备了大型机场的部分运行条件，可满足年旅客吞吐量490万人次、货邮吞吐量20万吨的需求，具备一类口岸开放条件。这为机场下一步拓展航线航班、引进航空公司、驻场飞机乃至引进国际航线，都奠定了基础。

　　尤其是，常州机场已具备了起降波音747、空中客车A330以及大型全货机等宽体飞机的能力，更适合经营长途和国际航线，为口岸开放后开辟国际航线航班做好了准备，并将大大提高机场货运效率，有力推动常州及周边地区航空物流市场的加速发展，有助于常州机场加快打造区域航空货运重要集散地的步伐，促进区域经济转型升级以及常州航空产业和现代服务业发展。

凤凰之地

急等常州机场什么时间能够改名为：常州奔牛国际机场！那就崭刚咯。

zyt10001

2014年春运自1月16日开始，2月24日结束。此次春运，常州机场新增的航班有：长春、太原、福州等，加密的航班有深圳、重庆、西安等，通航城市数量与往年春运相比是最多的一次。据初步统计，春运40天，常州机场预计执行航班2000架次，同比增长48%；运送旅客18.8万人次，同比增长40%。

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为保护旅客隐私，提升服务质量。常州机场自2014年1月1日起，对登机牌内容进行全面调整，通过技术手段屏蔽旅客身份证号码，仅显示航班号、旅客姓名、登机口、座位号，旅客的身份信息将通过条形码传递。

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代市长费高云拜会深圳机场集团公司领导

    2014年1月4日上午，常州市代市长费高云、副市长王成斌赴深圳拜会了深圳机场集团公司董事长汪洋。