市长信箱对关于6号线提前建设的回复

00410041

回复 44# 星城钢琴手


    是的 现在这个形势 需要抉择
是先让5号线开工然后报第三轮建设规划 还是报修编把6号线加进来

这种事情恐怕只有市里面最高领导能够拍板

两种方案对比一下
方案一：开工5号线报第三轮建设规划
6号线最快开工时间（按照最快的计算：2015开工5号线，迅速完成第三轮手续）：2016年，机场段通车最快时间：2019年，全线：2021年
需要落实5号线投资 完成第三轮建设规划的编制上报、获批

方案二：建设规划调整
6号线最快开工时间：2015年，所有时间节点比上述早一年到两年
节约投资
建设规划调整的不确定因素大 并不能使6号线的建成时间显著提前

bbgxtd

回复  00410041


分析得很好
我打算以此内容继续写信！
不等到6号线开工决不罢休
星城钢琴手 发表于 2013-11-7 12:05

赞，热爱这个城市的有心人

00410041

回复 47# bbgxtd


    别这么说 呵呵
你也来分享一下你的看法撒

bbgxtd

回复  bbgxtd


    别这么说 呵呵
你也来分享一下你的看法撒
00410041 发表于 2013-11-7 12:34

    我觉得最要紧的就是先赶快启动建设规划修编，把6号线在规划中提前，把5号线暂时砍掉，增加2号线东延至机场段，6号线与隧道重合段完全可以按您说的以长沙城市北部快速交通改造工程地下配套工程的名义，结合隧道同步建设，包括站点和区间，至于规划修编何时能批，先不要紧，只要6号线线位没有大的变动，批复下来后再进行6号线其他区段的建设。5号线我觉得线路走向还可以优化，视万家丽路快速化改造后效果及影响，包括BRT的影响后再计划不迟，不然万家丽路沿线很长时期内也不得安宁。随着先导区的飞速发展带来的巨大过江交通压力，以及北站往后日趋紧张的交通压力，现在应该优先保证过江地铁和老火车北站区域对外交通扩散区域的地铁建设。

EMPORIO

回复 34# hym888998


    只下放了可研的审批而已 线网规划还是要上报国家发改委的

00410041

回复 51# bbgxtd


    6号线现在之所以被反复强调 主要还是因为连接机场 省领导也因为其连接机场的重要性而发话要加速
因此如果2号线东延进机场了 也许就没有6号线的快速上马了 因此现在还少有关于2号线东延进机场的想法

关于6号线与桐梓坡鸭子铺隧道重合部分 几乎肯定是要同时建设的 这一点无论6号线批复还是不批复 都会同时建设
这里面的风险点在于6号线可能的线路走向变化 如果6号线从迎宾路改走芙蓉路 那么与公路隧道同时建设的6号线芙蓉中路站就白建了
但是这一点 尽早明确 就能避免这样的问题

关于你提到的修编建设规划 我回复星城钢琴手的帖子说到了 你可以参考一下上下文
现在这个形势 需要抉择
是先让5号线开工然后报第三轮建设规划 还是报修编把6号线加进来
这种事情恐怕只有市里面最高领导能够拍板
两种方案对比一下
方案一：开工5号线报第三轮建设规划
6号线最快开工时间（按照最快的计算：2015开工5号线，迅速完成第三轮手续）：2016年，机场段通车最快时间：2019年，全线：2021年
需要落实5号线投资 完成第三轮建设规划的编制上报、获批
方案二：建设规划调整
6号线最快开工时间：2015年，所有时间节点比上述早一年到两年
节约投资
建设规划调整的不确定因素大 并不能使6号线的建成时间显著提前

这个事情 真的是两难抉择 需要领导的果断拍板

bbgxtd

回复  bbgxtd


    6号线现在之所以被反复强调 主要还是因为连接机场 省领导也因为其连接机场的重要性 ...
00410041 发表于 2013-11-7 13:11

讲得好

bbgxtd

回复  bbgxtd


    6号线现在之所以被反复强调 主要还是因为连接机场 省领导也因为其连接机场的重要性 ...
00410041 发表于 2013-11-7 13:11

有没有可能在芙蓉中路站那一段采取技术措施先规避一下，也就是有没有能够留后手的技术解决办法？这个可能要像您这样的专业人士才了解。

00410041

回复 55# bbgxtd


    是的
无论是按照你说的规避预留 还是 明确方案 都是可行的
这都不是问题 只要下决心全力推进6号线

RICHARD19

6号线还没批呢。。。。早的很！

星城钢琴手

回复 48# 00410041

我个人是更倾向于方案一了
方案二确实并不能使6号线的建成时间显著提前
反而把5号线的建设暂时丢到了一边，再重新开始搞又不知道是什么时候了
只是我们这些市民心急如焚
而有决策权的人，不晓得能否如我们般思考掂量做抉择

easports004

回复 41# 星城钢琴手


    支持 这样的话就有出门步行不到5分钟的地铁站了

00410041

回复 58# 星城钢琴手


    根据一些行为去推测或者说是窥探
万家丽高架本来没有BRT，后来加上了 说明什么？5号线延后？
桐梓坡鸭子铺隧道一步到位不再分段分期建设 说明什么？6号线顺势上？

这两点似乎都向着修编的方向发展？你说是这样吗？

星城钢琴手

回复 60# 00410041

今年最后两个月
除了基本可以确定12.26开工的地铁三号线
桐梓坡隧道和万家丽高架无疑是最牵动人心的两大超级工程。
而这两大超级工程，又分别和6号线、5号线密切相关。
目前的情形的确耐人寻味
万家丽加上BRT，桐梓坡隧道打算一步到位建设
诸多迹象确实在某种程度上预示了政府的态度。
如今长沙的5、6号地铁建设可谓是悬而不决
却又是到了必须做决定的时候了
毕竟 桐梓坡隧道和万家丽高架即将开工
很多机会不把握只能白白的逝去!
如果真的是要修编第二轮规划的话
那得当机立断趁早决定，赶紧整理材料上报国家发改委
双管齐下：
一边是6号线与桐梓坡隧道同步开展土方工程
一边是修编报批。
2014年上半年将修编方案上报，争取下半年获批
然后6号线可研报告送省发改委批准
争取2015年上半年获批，下半年完成初步设计和招标，2015年底正式开工。

bbgmxh

回复  00410041

今年最后两个月
除了基本可以确定12.26开工的地铁三号线
桐梓坡隧道和万家丽高架无疑 ...
星城钢琴手 发表于 2013-11-8 12:56

    两大超级城建工程，这个要顶，长沙要多一点超级工程。