芜湖长江公铁大桥公路桥及接线改扩建

wuzonggui

q6773149 发表于 2026-9-2 00:51
有这个钱不如在其他位置新建一座桥，难道是因为收费期快结束了?

你不看规划，瞎评论。
四桥泰山路是合杭高速芜湖市外绕线，建成后一桥正式编入芜湖市市政桥梁，承担南北过江快速路一部分。本次改扩建，是在旁边新建一座并行桥梁

无为青年

在旁边新建一座上下两层公路桥，如果新桥下层解决非机动车过江，两桥上层四改八单向通行，这是多好的事，不然一到节假日就喷一桥拥堵，平时混合车道不安全。造大桥花某些人一毛钱了？继续收过桥费收皖B的了？不知道在叽叽歪歪什么。。。

50后的马叔

弋江区能有这么大的融资能力，画大饼呢？

楚天舒

之前在抖音上刷到还以为是个谣言，没想到是真的，而且已经到手了
厉害了

bao_1978

自媒体的话看看就得了，一切以官方发言为准。

50后的马叔

泰山路长江大桥通车后，过境车辆可以从沈巷收费站出去，经G347在合杭高速公路G347互通上合杭高速公路

403497676

50后的马叔 发表于 2026-9-7 12:35
泰山路长江大桥通车后，过境车辆可以从沈巷收费站出去，经G347在合杭高速公路G347互通上合杭高速公路

那G347这段也要快速化才行啊

50后的马叔

403497676 发表于 2026-9-7 14:03
那G347这段也要快速化才行啊

这段路双向六车道，沈巷到和县

我了个艹

泰山路接线工程里   长江北路快速化缩水会不会跟这个大桥扩容，想与长江路互通有关系， 之前好像在哪里看到过。

xxxyyyfff

我了个艹 发表于 2026-9-7 16:57
泰山路接线工程里   长江北路快速化缩水会不会跟这个大桥扩容，想与长江路互通有关系， 之前好像在哪里看到 ...

并没有什么关系，长江北路快速化本来就不包括长江大桥互通，纯纯因为没钱把四座跨线桥变成两座，你很难想象就这种半拉子过山车快速化还像便秘一样，钱都拿去检查安全生产和垃圾分类了

江北小伙

403497676 发表于 2026-9-7 14:03
那G347这段也要快速化才行啊

沈巷到白桥路段现在改造，年底结束

杨觉主在此

无为青年 发表于 2026-9-5 22:11
在旁边新建一座上下两层公路桥，如果新桥下层解决非机动车过江，两桥上层四改八单向通行，这是多好的事，不 ...

如果规划设计落地能做到机动和非机动车分流，就真牛了哎

whsn007

随着三桥已通车四桥在建，待四桥通车将过境车辆全引流至四桥，一桥仿南京大桥仅限市内通行。与其在原址扩建及并联新建一座公路桥，不如换址新建一座过江通道，加密过江通道的建设，让两岸人民出家门即可在离家门口不远即可上桥过江，这才是有利于江南江北的跨江出行。

50后的马叔

破解桥梁扩容难题！世界首例大跨径**索面斜拉桥拼宽技术观摩会举行
南中大桥全长775米，是广中江高速对接狮子洋通道的关键节点。随着双向八车道的狮子洋通道加速建设，既有双向六车道的南中大桥面临“宽渠接窄管”的通行瓶颈。为避免大规模拆除重建带来的工期延误与社会影响，项目创新采用原位拼宽方案，在桥梁左右两侧各向外延伸2.25米，实现双向六车道向八车道的升级扩容。
项目团队首创“驮架式”拼宽体系，以工字钢斜撑为受力骨架、LUHPC进行桥面铺装，相当于在原有结构上“外挂”一副轻量化钢骨架，将全桥恒载增幅牢牢控制在2%以内，原桥塔、斜拉索及基础无需加固即可满足扩容需求。面对箱梁内部隔板过人孔仅0.85米见方的极端狭窄空间，项目团队研制有限空间滑移系统，铺设总长1712米的纵向主轨道与16个支轨道，通过8台遥控电动坦克车完成钢构件长距离运输就位，配套智能安全帽、心率监测手环及固定式气体监测设备，为狭小空间内人员与构件安全高效作业提供了系统性技术保障。

50后的马叔

中铁大桥局正以成套技术攻克**索面斜拉桥原位拼宽的世界难题这项工程实践不仅为既有桥梁扩容提供了经济高效的“中国方案”更将直接服务于大湾区跨江通道的互联互通为交通强国建设写下扎实注脚