常州市城市综合交通规划（2025-2035年）

一片月升海 · 发表于 2026-9-2 10:45:56

常州大宝发表于 2026-9-1 14:28
五峰山都没用完呢，盐宜还扯蛋什么货运客运并用重载大桥。结果呢都改了。所以说常泰还是需要耐心和时机的 ...

百年大计，慢慢来。

常州大宝 · 发表于 2026-9-3 19:42:35

盐宜已经经过常州东南部，连镇今后肯定要经过常州西部都没问题的。如果常州中部再来一个常泰铁路。这种好事有哪个城市能够做到。所以说还是不要着急，省里和铁总看到你们一下子三条铁路开工他们会怎么想。中国的ZZ一定是一碗水端平的，不能好处都让一个地级市吃了。只能是配合苏北，浙北，鲁南一起发力才行

天天早起一定 · 发表于 2026-9-3 19:59:48

估计盐宜通车后，常州人就真的习惯去前黄坐高铁去杭州了，悲催啊……

天天早起一定 · 发表于 2026-9-3 20:04:17

东南飞发表于 2026-8-26 16:22
再说一下铁路的变化（基于国土空间规划2035）及建议：
镇宣铁路：在国土空间规划2035中，常州市的图和溧阳 ...

不利用好最佳线路-五峰山预留二线搞扬常宜铁路，常泰铁路、常州南站基本就瘫掉了。

老资 · 发表于 2026-9-4 02:41:15

其实，常州与泰州可以联合利用常泰大桥铁路搞一条S轻轨，从泰州新高铁站到常州1号地铁森林公园站，或者到常州南站，这样就解决了常州南北铁路联通的所有问题！

青枫新城 · 发表于 2026-9-4 10:33:43

老资发表于 2026-9-4 02:41
其实，常州与泰州可以联合利用常泰大桥铁路搞一条S轻轨，从泰州新高铁站到常州1号地铁森林公园站，或者到常 ...

没看懂你想说什么

古梦轩 · 发表于 2026-9-8 11:23:48

近期目标，先把到机场的高架修通。然后，北边再建个东西项的高架，这样是对生活最便利的。

常州大宝 · 发表于 2026-9-8 14:17:24

机场不急的，毕竟车流又不多，工厂也不是很多。谁还能经常坐飞机啊。还是东边经开区多搞一些快速路吧，本身是最发达最热闹的地方修路产生的价值和回报率远远高于西部

龙城大桥 · 发表于 2026-9-8 15:43:41

古梦轩发表于 2026-9-8 11:23
近期目标，先把到机场的高架修通。然后，北边再建个东西项的高架，这样是对生活最便利的。

我到觉得中吴大道高架更为急迫。市区急需东西向高架穿城而过。

unsw · 发表于 2026-9-8 15:45:20

东部地区城市快速路去年设计勘察招标后就没有下文了，应尽快开工，像S232、天宁大道这种联通周边发达城市的快速路，建设收益是巨大的，而且也应该未雨绸缪，青洋路将来要承担周边城市的过境通行压力，必定不堪重负，S232全线快速化势在必行。

苏锡常城际 · 发表于 2026-9-8 16:06:15

unsw 发表于 2026-9-8 15:45
东部地区城市快速路去年设计勘察招标后就没有下文了，应尽快开工，像S232、天宁大道这种联通周边发达城市的 ...

东部快速路短期内应该没戏。十五五规划中，天宁大道s232都是储备项目

和平的鸽子 · 发表于 2026-9-8 16:39:06

东部发展还有个说法，或许可以和锡西联动，接下来惠山区应该有大基建发展的，包括盐宜、惠山站、G312洛社还有系列配套工程

新常蠢锡坏 · 发表于 2026-9-8 19:12:01

和平的鸽子发表于 2026-9-8 16:39
东部发展还有个说法，或许可以和锡西联动，接下来惠山区应该有大基建发展的，包括盐宜、惠山站、G312洛社还 ...

花海大道-武进大道-洛南大道才是真正的312快速路。即将开工的洛社段高架是不能走大货车的。

和平的鸽子 · 发表于 2026-9-9 10:25:37

新常蠢锡坏发表于 2026-9-8 19:12
花海大道-武进大道-洛南大道才是真正的312快速路。即将开工的洛社段高架是不能走大货车的。

竟然不能吗，不是说无锡的312可以上大货车

新常蠢锡坏 · 发表于 2026-9-9 12:13:57

和平的鸽子发表于 2026-9-9 10:25
竟然不能吗，不是说无锡的312可以上大货车

江海高架，不是312