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发表于 2026-8-24 20:49:17
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yongze 发表于 2026-8-24 16:30
与其花费这么大的工程量挨个改造下穿路口,倒不如直接上高架一劳永逸了,直接增量多出六车道快速路,不用 ...
你说的有一定道理,不过有几个问题,一是高架桥打桩的话会不会和既有4号线冲突,二是高架桥(燕山-邢村段)我觉得肯定不止双向六车道,三是经十路凤华路路口和邢村立交桥之间距离太短了不知道该咋处理,四是**商务区那一段我觉得大概率会搞下穿,五是经十路快速路化不推荐分段去搞因为那样影响时间太长了 |
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