苏锡常城际（常州至金坛至溧阳）现在规划的路线什么走向

stonendsi

威震江南 发表于 2024-11-21 15:12
笑过后就该冷静了，宜兴S2在建了，宜湖也有意向了。其他在飞的线路10年能通再说

你好，蹿版狗

毗陵我里

等GWY审批完直辖市 省会 计单这些城市的国土空间总体计划 再来看看GWY怎么审批常州的吧 到时候估计也能看到点东西

以前我以为所有城市都要报到GWY 谁知道后来发现只有苏锡常佛莞秦皇岛这6个普通地级市才要报到GWY审批

武晋

威震江南 发表于 2024-11-21 07:12
笑过后就该冷静了，宜兴S2在建了，宜湖也有意向了。其他在飞的线路10年能通再说

无锡地铁S2，严谨点。

wang5B

武晋 发表于 2024-11-21 17:06
无锡地铁S2，严谨点。

在隔壁舔舔就算了，嘴巴够长的舔到常州了。

武晋

wang5B 发表于 2024-11-21 09:31
在隔壁舔舔就算了，嘴巴够长的舔到常州了。

你死远点好伐？在隔壁一口一个“我锡”的，两边装。一年小号净作妖了。

SEBASTIAN1

东南飞 发表于 2024-11-21 11:06
苏锡常城际除了主线外，其他延伸线、支线都没有纳规，即使常州想一体规划、捆绑上报，长荡湖西岸的能有多 ...

CZ一贯以来的市内平衡策略，需雨露均沾。本来地铁就不可能的情况下，城际/市域线如果再不全盘考虑一起照顾到的话，LY可是又要生气，会有其他心思和说法的...当然，这样安排还有就是各方都会支持，常州轨交的覆盖面和辐射度更广的好处，也便于对接来自南京都市圈规划的宁溧溧宜线和宁句金常的轨交，近期可实现一劳永逸的做法。至于路段客流问题，市域线一般都是看整体，整条线的客流情况的。比如早已开通的南京至溧水和高淳的S7和S9, 金华至义务和东阳S1，台州至温岭S1，温州至乐清和瑞安S2客流量也只是这样。所以，城际线，市域线和地铁要求不同，这个应该是不是太大的问题，最主要还是要加快上马，早一步实现常州市域内的通勤线，紧跟苏锡的步伐，加快市域一体化。

SEBASTIAN1

毗陵我里 发表于 2024-11-20 13:49
分享下网友的评论 这朋友平常的言论也很睿智 我比较倾向于他的观点 至于文中提到的某地请不要跨版来高潮
...

首先，按之前市里2022年的轨交规划，常金、常溧还是分开的，2023年中轴规划就合并常金溧线了。总之规划多变，只能以阶段性的视角看待。这次调整应是体现常州的两湖战略发展计划的，要满足两湖创新区的通勤需求，所以线位南移经两湖创新区至溧阳天目湖。




同时，苏锡常快线改道在2024年度溧阳市交通重点工作清单里已有体现，不过只是在推进，能不能实现还要观望。




再者，常金、常溧合并为常金溧的图应该是2023年3月常州交通中轴汇报会上第一次披露出来。
几个截图都来自那次新闻视频如下：





最后，原规划机场方向路径走向应该是按最新规划的S2太湖旅游线和锡宜S2互通了，且地铁6号线二期会先期建设通达机场。而将常金溧线纳入苏锡常快线好处是运营时可能有一些本线的优势，建设进度也可能会提前一点，但优化后的大饼即使提前，目前也显示是市里规划研究中，那也是好多年之后的事了… 据悉苏锡常城际轨交太仓先导段已经获工可批复。所以，梦想还是要有，万一实现了呢？

武晋

SEBASTIAN1 发表于 2024-11-21 15:57
CZ一贯以来的市内平衡策略，需雨露均沾。本来地铁就不可能的情况下，城际/市域线如果再不全盘考虑一起照 ...

没错，ＬＹ是ＣＺ行政区范围内的事情，一切好安排。跨行政区的ＤＹ就不好说了，有心无力，隔“行”如隔山。

常州大宝

楼上说的有一点比较合理，就是以后地铁审批肯定有优先考虑通达高铁车站，国际机场这些对外交通互联设施的地方。所以等到常州机场二期扩建完成以后客流规模上了层次报批是很容易的（硕放机场批地铁的3号线延伸的时候客流也达到500万了），尤其是未来6号线延伸到武进南站和机场相对好批。所以把苏锡常城际留给比较难批S线的金坛溧阳就更容易上马了。所以目前关键是做大机场规模，扩大通航城市，提高航空公司投放航班。攘外必先安内，自己没有金刚钻就别想揽瓷器活

一片月升海

毗陵我里 发表于 2024-11-21 16:52
等GWY审批完直辖市 省会 计单这些城市的国土空间总体计划 再来看看GWY怎么审批常州的吧 到时候估计也能看到 ...

地级市的国土空间规划还要报GWY审批？套用一句《潜伏》的台词：这么受重用？（余则成评价国防部二厅巡察专员陆桥山）

海内存知己

一片月升海 发表于 2024-11-22 09:33
地级市的国土空间规划还要报GWY审批？套用一句《潜伏》的台词：这么受重用？（余则成评价国防部二厅巡 ...

苏锡常东莞佛山秦皇岛要GWY批，别的省级批

wang5B

还在改规划，苏锡常城际10年都不会有。

momo635241

武晋 发表于 2024-11-22 09:18
没错，ＬＹ是ＣＺ行政区范围内的事情，一切好安排。跨行政区的ＤＹ就不好说了，有心无力，隔“行”如隔山 ...

市域铁路都是国家省批，问题不大。常州应该积极推进联通江阴宜兴。而且必须用最顺直的方式连接宜兴，而不是走锡 b的s2

毗陵我里

一片月升海 发表于 2024-11-22 09:33
地级市的国土空间规划还要报GWY审批？套用一句《潜伏》的台词：这么受重用？（余则成评价国防部二厅巡 ...

你还别不信 我特意去查了官方网站 就6个普通地级市需要GWY审批 分别是苏锡常佛莞秦皇岛

一片月升海

毗陵我里 发表于 2024-11-22 09:55
你还别不信 我特意去查了官方网站 就6个普通地级市需要GWY审批 分别是苏锡常佛莞秦皇岛

我当然信，只是表达了受重用的欣喜之情