南宁丢失电动车王国称号

nicholas560

这都能扯滨江CBD，是被洗脑多了吗

romanxr

壮南 发表于 2024-9-20 10:41
还有个现象想不通，快速路高架桥上会偶尔看到有共享电驴，什么人会骑共享电驴上快速路，他们怎么能停放的？ ...

有些人把自己的不如意发泄到社会上，作出很多损众人又害自己的蠢事。

800202

壮南 发表于 2024-9-20 10:41
还有个现象想不通，快速路高架桥上会偶尔看到有共享电驴，什么人会骑共享电驴上快速路，他们怎么能停放的？ ...

骑共享电驴的几乎是来南宁的外地人，南宁本地人成年人人手一辆电驴，很少骑共享电驴！~~~

800202

lhy1861 发表于 2024-9-21 23:47
除了白沙大桥，那是历史遗留的硬伤....在南宁，还没见过那么大胆的电驴军团

南宁白沙大桥也不可能电车道设计在道路中  央，看不懂广州的大桥是怎么设计电驴车道的！~~~

800202

nicholas560 发表于 2024-9-24 08:23
这都能扯滨江CBD，是被洗脑多了吗

你这是在映射南宁版的邪教头子吗？~~~

dddlam1

lyc998 发表于 2024-9-23 20:40
我也偶尔扫码电驴。有时候附近没停车区，在地图上移动下就可以停，有时候又不行。但至少我不会乱停在大马 ...

有时候附近有停车区，比如就在人行道前面几十米或者路对面，也不给我停。。有时候明明在停车区还不成功。。
所以我都没明白到底是定位车子还是开锁的手机位置

dddlam1

800202 发表于 2024-9-24 13:35
骑共享电驴的几乎是来南宁的外地人，南宁本地人成年人人手一辆电驴，很少骑共享电驴！~~~

不至于
本地人也很多骑共享的，因为有时候是临时需要骑车，意料之外的出行，不可能回家拿车
而且共享好处就是不需要回头拿车

lyc998

三琪广场周边成了重灾区，香格里拉门口也一样，广西最高端酒店，下楼就是一排电驴和共享。

dddlam1

lyc998 发表于 2024-9-24 17:55
三琪广场周边成了重灾区，香格里拉门口也一样，广西最高端酒店，下楼就是一排电驴和共享。

现在最大的矛盾在于，越是需要和想要禁停的区域，越是需求骑车和停车需求大的区域。
管理方想要的是：停在附近几百米外的停车区然后步行过来。
现实用户情况是：从几百米外的区域取车骑过来就想停在目的地商场门口方便下车逛街。

商场：别骑过来，别停过来，要通畅。
用户：丢你老fin，我骑过来就是为了来你这里，居然不给停。
商场：停到那边区，也就几百米走过来。
用户：丢你老fin，我就是从那边骑过来的，就是不想走这几百米，你还要我停回去走回来，冚家产。

lyc998

dddlam1 发表于 2024-9-29 16:08
现在最大的矛盾在于，越是需要和想要禁停的区域，越是需求骑车和停车需求大的区域。
管理方想要的是： ...

慧泊事件之前挺好，乱中有序，现在杂乱无序。

茫点

lyc998 发表于 2024-9-29 18:42
慧泊事件之前挺好，乱中有序，现在杂乱无序。

没有了收费杠杆，不就是这样？
如果连路边停车位都免费的话
那更乱

GTGX888

广州现在很多区域都不给公共电驴运营了

dddlam1

lyc998 发表于 2024-9-29 18:42
慧泊事件之前挺好，乱中有序，现在杂乱无序。

所以这届班子其实很恁，慧泊事件就看出来了
按闹分配
按我说，干脆全部取消路边停车，只能限时三分钟临时上下客，完事。

刁民想要的是：免费、便宜、久停，好像路边停车理所应当。
停那么久就去停车场啊，还吃粉停车，本身开车去路边吃粉这说法就很搞笑，吃粉不应该是停车到车场然后走路去吗？路边还想要收费封顶？收费就是为了逼你不停那么久，加快流传，短时间使用。
现在好了，以前15分钟，起码转一圈能遇到开出来有位置，现在30分钟，转两圈都找不到位置，本来就是提前下单来取杯奶茶的事情。
刁民在抱怨路边停车收费时候，都忘记了那本来是给非机动车行驶的车道。

Nicholas56

对比台北广州，南宁这方面的管理已经算不错了

茫点

dddlam1 发表于 2024-9-30 10:52
所以这届班子其实很恁，慧泊事件就看出来了
按闹分配
按我说，干脆全部取消路边停车，只能限时三分钟临 ...

各种傻逼自媒体添油加醋胡说八道

网信办应急处理能力低下
被打得措手不及