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楼主: 呆呆YY

实锤了! 蚌埠市解放二路下穿蚌埠火车站立交工程全记录

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发表于 2024-10-22 15:55:39 | 显示全部楼层
wsgecko 发表于 2024-10-17 11:07
南货场最终是向城南水蚌线的田荣站搬迁,还是放在临港片区的东风港,目前还在论证阶段,但是搬迁是肯定的 ...

城南铁路货运枢纽是老无水港迁建的,在新水蚌线田荣站;

临港货场及沫河口货场是新的铁路枢纽修编里的,蚌埠东站西出新线沿临港地块西界北上由西向东沿临港淮河港区布局,远期预留跨淮河至沫河口方向的跨河铁路货运通道。

现有无水港部分必然拆迁,这三个项目具体是猴年还是马月,你蚌的涉铁项目,懂的都懂
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发表于 2024-10-23 10:25:54 | 显示全部楼层
Patrick_Felix 发表于 2024-10-22 15:55
城南铁路货运枢纽是老无水港迁建的,在新水蚌线田荣站;

临港货场及沫河口货场是新的铁路枢纽修编里的 ...

涉铁其实放在哪都难,地方上有钱的话,自己掏钱能快点,地方上穷的话,只能慢慢等或者遥遥无期。
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 楼主| 发表于 2024-11-2 11:18:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 呆呆YY 于 2024-11-2 11:45 编辑
wsgecko 发表于 2024-10-21 09:29
总之还没有最终确定,但是搬迁是肯定的,所以这个下穿就没有必要搞了





南货场搬迁地址已经确定为“水蚌铁路田荣站与蚌埠市仁和集机场间夹心地。老虎山油库搬迁,部队也同意了!这地址离飞机场近,招标内容里有油库建设,估计选址也在此!





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 楼主| 发表于 2024-11-2 11:46:45 | 显示全部楼层
搬迁费用估计又是蚌埠自掏腰包!
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发表于 2024-11-4 08:28:46 | 显示全部楼层
呆呆YY 发表于 2024-11-2 11:46
搬迁费用估计又是蚌埠自掏腰包!

把估计去掉,自掏腰包是肯定的
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发表于 2024-11-13 12:57:36 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2024-10-16 13:31
这些项目的背后都是血和泪——解放二路下穿蚌埠站东咽喉的难度其实远比铜陵路下穿合肥东站要大

航华路延安路华光大道赶紧白改黑,既然没钱建高架,就把城市搞精致点,你看那个水泥路还不如县城。特别是宝龙周边和市**后面,大面积水泥路太粗糙了
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 楼主| 发表于 2024-12-2 09:35:39 | 显示全部楼层
蚌埠市解放二路下穿蚌埠站立交工程预算审核项目招标公告


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发表于 2024-12-2 15:45:35 | 显示全部楼层
呆呆YY 发表于 2024-12-2 09:35
蚌埠市解放二路下穿蚌埠站立交工程预算审核项目招标公告


这种东西,意义不大
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 楼主| 发表于 2024-12-4 15:19:33 | 显示全部楼层
蚌埠市解放二路下穿蚌埠站立交工程施工中标候选人公示

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 楼主| 发表于 2024-12-4 15:20:54 | 显示全部楼层

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发表于 2024-12-4 15:22:03 | 显示全部楼层
一个从胜利中路干,一个从淮河路干——蛮好!
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发表于 2024-12-4 15:25:19 | 显示全部楼层
最近蚌埠涉铁项目出奇的顺利,明年初双墩路向东下穿津浦铁路货运线和淮宿蚌高铁的东延伸项目也获得了批准
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发表于 2024-12-4 15:26:14 | 显示全部楼层
目前双墩路向西下穿津浦铁路的顶推施工很快就要开始,东西两侧的土方工程已经结束
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 楼主| 发表于 2024-12-4 15:29:37 | 显示全部楼层
工期700天,两年啊!就算明年上半年开工,那也要等到2027年了!
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发表于 2024-12-4 16:01:46 | 显示全部楼层
差不多,这个项目和当年上海真如副中心真华南路下穿上海西站东咽喉一样,上面有将近10几股道,而且来往火车不停
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