东方清纯 发表于 2023-12-22 15:42 公交线路需要继续优化,地铁到不了的地方在设置公交线路接驳,强调地铁为城市通勤第一选择,不信客流强度 ...
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黑木耳 发表于 2023-12-22 18:16 是的,等7,8一开,郑州地铁里程跟长沙差距快到100km了,客流还没人家多
时尚郑州 发表于 2023-12-22 16:10 审批看财政,客流影响不大。青岛、南京就是典型的例子。
Asdfghjtyuinh 发表于 2023-12-22 23:54 那是原来,现行政策客流强度也是重要一环
hanhanshizhu 发表于 2023-12-22 23:30 长沙的客流模型是有问题的 里程为王
Dailen 发表于 2023-12-23 09:53 但是客流也是有一个培育期的,刚开通或者还没开通的线路,应该不会死板的那样算客流强度。最起码四期明年 ...
东方清纯 发表于 2023-12-22 17:58 如果核心问题是这三条地铁线路的话,明年7、8号线就通了。
踏遍青山0329 发表于 2023-12-23 19:43 为什么有些地方地铁站能修到没人的地方,就是这个道理
ne_snow 发表于 2023-12-23 11:14 明年6号线能开通就不错了。7和8肯定会延后到后年开通。
Dailen 发表于 2023-12-24 20:41 不一定吧?
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