常州地铁五号线计划2024年全线主体工程开工

武晋

孔孔 发表于 2023-11-3 05:04
无锡西北片自己地铁几乎都是一片空白，连3号线延伸去惠山枢纽的上报线路都被GJ发改委毙了，你急着让常州 ...

苏锡常地铁互联和常州地铁组网又不冲突的，无锡既定规划3号线从惠山站引出西接常州，现在就看常州这边怎么接了，要么走北横林，要么走横山桥。你一会儿毙了，一会儿批了，常州话讲叫“弗定心”。还有第三轨供电和接触网供电的事情早就在技术上解决了，从这里也能看出你对于轨道交通的发展不是很了解。据地铁公司宣传，常州二轮打算采用最新的无人驾驶系统，这就很好，赶上时代的步伐。至于编号的事情，有机会你去体验一下沪、苏双11就懂了！

武晋

yuyedao 发表于 2023-11-3 07:41
你给他分析这个有用？呵呵，有用的自己也会分析一点了。对一个还停留只会在数数阶段的人，你还是省省吧 ...

截至2023年11月，常州地铁坐过一回了没有？

飞鱼科技

按无锡的想法，是要做大惠山站，那常锡地铁最好走惠山，吸引常州人去惠山坐火车。
按常州的想法，是要走雪堰，方便与无锡和宜兴共连。
想不到一块儿去，遥遥无期。
其实苏锡常城轨建好之后，地铁互联没必要。

yuyedao

武晋 发表于 2023-11-3 09:33
截至2023年11月，常州地铁坐过一回了没有？

但凡幼儿园好好读个书，也不至于说话都说不囫囵。怎么搭个常州地铁是要你的特许证啊？这是人能问得出的问题吗？

fcbayernjc

武晋 发表于 2023-11-3 09:21
苏锡常地铁互联和常州地铁组网又不冲突的，无锡既定规划3号线从惠山站引出西接常州，现在就看常州这边怎 ...

2号线东延规划改到横山桥了。编号的事真的别再提了，从规划到开工你是一直纠结编号

oldzheng1975

很期待常州地铁三期线网的规划！

oldzheng1975

dapjb 发表于 2023-11-3 09:20
按理说只要工可拿到了就能开工，关键还是要银行的钱到位。

这话说得到位！

鱼数鱼数

飞鱼科技 发表于 2023-11-3 09:47
按无锡的想法，是要做大惠山站，那常锡地铁最好走惠山，吸引常州人去惠山坐火车。
按常州的想法，是要走雪 ...

常锡地铁互联，至少目前并不迫切
眼下已有多条铁路，再加上即将开建的苏锡常快线，基本可以满足
说到底，地铁也只是一种铁路交通方式，优点是站点多、发车间隔短
就主城区而言，现有的铁路已经相当快捷
譬如往来苏州主城与上海城区，坐地铁比乘高铁动车费时费力多了
毕竟距离在那儿摆着呢

鱼数鱼数

苏州、上海两市人口，也与常锡不在一个量级

武晋

yuyedao 发表于 2023-11-3 09:49
但凡幼儿园好好读个书，也不至于说话都说不囫囵。怎么搭个常州地铁是要你的特许证啊？这是人能问得出的 ...

你的脑回路总是这么深陷囹圄。

常州大宝

孔孔 发表于 2023-11-3 05:04
无锡西北片自己地铁几乎都是一片空白，连3号线延伸去惠山枢纽的上报线路都被GJ发改委毙了，你急着让常州 ...

是的，当年的锡山市县所在地洛社还没有通地铁。所以无锡西部发展对接上去后常州才可以东部延伸啊。类似于高架一个道理。人家如今全力发展的东部

扬常而来

期待常州地铁三期线网规划有常锡两城地铁互联

扬常而来

跨城常锡苏高铁有优势，但地铁更加便捷。地铁跨城无需提前购票，无需提前候车，随到随走，更不担心售磬；减少换乘直达目的地，高铁下来大概率还需要地铁换乘；两城接壤地区的通勤更便捷；

苏11沪11的开通客流，说明地铁跨城的优势；苏3西延已经官宣，等待高层审批；常锡两城地铁互联，也希望加快，先达成共识，再相向而行，需要两城共同努力。

个人认为把惠山站与戚墅堰站用地铁连接是比较好的方案。苏3的站点是新区高铁站。

一片月升海

江南大道 发表于 2023-11-3 08:51
6号线什么进展啊，明年能开工吗？

看财力了，预测最快2025年开工。

rafaelove

常锡地铁规划目前不是候选 先把2 6的增补方案规划敲定  然后是3 4
市内地铁成网再去研究地铁和外市的互联互通