苏州市轨道交通3号线车辆改造、7号线车辆升级改造项目招标计划

jscsmll · 发表于 2023-3-1 14:59:24

为rmb服务发表于 2023-3-1 14:05
**不发话，就是不主动作为。
当年11号线可研就是按照贯通设计，几年前论坛里我们都一直说希望直接贯通运行 ...

老作风了哈哈

站在巅峰 · 发表于 2023-3-1 15:44:32

迷失的灵魂发表于 2023-3-1 14:24
1号线是最大的败笔，就算当年为了好申报通过，以轻轨名义申报，地铁标准和地铁列车建设，但是国家又没说 ...

是谁这么鼠目寸光

shao_hai · 发表于 2023-3-1 15:44:40

现在的3号线的车辆是有人驾驶对吗？那直接拿去给7号线用不就行了嘛，为什么还要改造

shao_hai · 发表于 2023-3-1 15:48:36

mhl619 发表于 2023-2-28 22:29
我觉得3号线还行，比5号线强，3号线至少解决了园区/新区核心区给1号线分流+园区新区两个小火车站连接+一 ...

主要是5号线周边的业态都还没开业，客流节点都在开发中

wzx1015 · 发表于 2023-3-1 16:06:24

shao_hai 发表于 2023-3-1 15:48
主要是5号线周边的业态都还没开业，客流节点都在开发中

对的就像三号线新区段全部拆光了等着起高楼

calvin9634 · 发表于 2023-3-1 16:25:10

站在巅峰发表于 2023-3-1 15:44
是谁这么鼠目寸光

这不是某个人的问题，而是城市等级制度的问题。
就个人而言，当时的**筹划第一个独立建轨道交通的普通地级市已是不易。

青奇古怪 · 发表于 2023-3-1 16:25:13

shao_hai 发表于 2023-3-1 15:44
现在的3号线的车辆是有人驾驶对吗？那直接拿去给7号线用不就行了嘛，为什么还要改造

线路显示等等还是要改的

szauo · 发表于 2023-3-1 16:28:19

也是醉了，换下来的旧车为何不给6/8号线用呢？
仅仅是因为6/8号线起点在园区吗

gsjq · 发表于 2023-3-1 16:32:46

站在巅峰发表于 2023-3-1 15:44
是谁这么鼠目寸光

迷你苏州北站也是败他所赐。

wzx1015 · 发表于 2023-3-1 16:38:45

gsjq 2023-3-1 16:32

通苏嘉甬场也就3台7 也没看到有再去争取更大了

yoyu_2018 · 发表于 2023-3-1 17:42:57

wzx1015 发表于 2023-3-1 16:38
通苏嘉甬场也就3台7 也没看到有再去争取更大了

不受4台8线嘛

Weiwurst · 发表于 2023-3-1 17:58:37

wzx1015 发表于 2023-3-1 16:38
通苏嘉甬场也就3台7 也没看到有再去争取更大了

不是4台10线吗？2条正线，8条到发线

sunalinc · 发表于 2023-3-1 18:30:40

yoyu_2018 发表于 2023-3-1 17:42
不受4台8线嘛

是4台10线吧

nirui · 发表于 2023-3-1 18:35:57

szauo 发表于 2023-3-1 16:28
也是醉了，换下来的旧车为何不给6/8号线用呢？
仅仅是因为6/8号线起点在园区吗

6/8都是全自动驾驶线路，而3现在是有人驾驶线路，你这样还得把老3号线列车爆改一波，实在是吃力不讨好，不如直接买新车。而7号线设定上同样是有人驾驶线路，3号线列车也已经在4号线主支线上跑了好几年了，直接把3老车原封不动给7用都行，就算改造也不会花多少力气。

南浦东山 · 发表于 2023-3-1 18:40:09

3号线5号线都把终点放唯亭，只能说规划线路的脑回路有问题。