昆明市城市轨道交通线网规划修编（第三轮）

skyaiyu · 发表于 2022-4-2 17:24:56

看了规划好像全部修好大概2050年左右，估计群里坐地铁出行的朋友也不多了吧。昆明财政也困难，能修起来也不错。

妹力飞扬 · 发表于 2022-4-2 20:26:16

10号线南端头的车辆段或者停车场在哪？有空余或者预留土地可建设？

liu0829cheng · 发表于 2022-4-2 22:39:33

滇池以南一条新线也没规划...个人觉得带动晋宁昆阳晋城一带发展起来早日实现昆玉同城化才是壮大滇中的明智之举

799436755 · 发表于 2022-4-2 23:29:13

skyaiyu 发表于 2022-4-2 17:24
看了规划好像全部修好大概2050年左右，估计群里坐地铁出行的朋友也不多了吧。昆明财政也困难，能修起来也 ...

按照这个规划和目前的进度，我感觉2080年都够呛、、

xiaoyunzr · 发表于 2022-4-2 23:39:49

一环内密集程度好夸张

安短 · 发表于 2022-4-3 00:32:18

liu0829cheng 发表于 2022-4-2 22:39
滇池以南一条新线也没规划...个人觉得带动晋宁昆阳晋城一带发展起来早日实现昆玉同城化才是壮大滇中的明智 ...

昆阳、晋城，包括玉溪，普通制式的地铁和快线已经不能满足通勤要求了，得靠市域铁路来满足，可以参考一下大兴机场线、广州的22号线等等，这就得增加新的线路了

1331fire · 发表于 2022-4-3 01:10:38

liu0829cheng 发表于 2022-4-2 22:39
滇池以南一条新线也没规划...个人觉得带动晋宁昆阳晋城一带发展起来早日实现昆玉同城化才是壮大滇中的明智 ...

这几个地方距离太大现在正在规划国铁线改市域线部分路段上D车部分用CRH5跑就是小编组国铁动车

Romascenery · 发表于 2022-4-3 01:55:15

1331fire 发表于 2022-4-3 01:10
这几个地方距离太大现在正在规划国铁线改市域线部分路段上D车部分用CRH5跑就是小编组国铁动车

你想说的是CRH6吧？CRH6系列和CJ系列都挺不错的

18788503610 · 发表于 2022-4-3 08:31:06

从地铁密集程度来看巫家坝后期巨强

sjdnicholas · 发表于 2022-4-3 20:51:55

妹力飞扬发表于 2022-4-2 20:26
10号线南端头的车辆段或者停车场在哪？有空余或者预留土地可建设？

拆旁边的房子了嘛

liu0829cheng · 发表于 2022-4-4 02:06:28

安短发表于 2022-4-3 00:32
昆阳、晋城，包括玉溪，普通制式的地铁和快线已经不能满足通勤要求了，得靠市域铁路来满足，可以参考一下 ...

市域铁路的便捷性比地铁快速线差太多了吧

liu0829cheng · 发表于 2022-4-4 02:10:37

1331fire 发表于 2022-4-3 01:10
这几个地方距离太大现在正在规划国铁线改市域线部分路段上D车部分用CRH5跑就是小编组国铁动车

如果不是因为南控，就其实这个距离不算很大，要晋城一带发展起来了基本就和昆阳连片了，昆阳到玉溪城区差不多也就30公里的距离。

1331fire · 发表于 2022-4-4 11:34:52

liu0829cheng 发表于 2022-4-4 02:10
如果不是因为南控，就其实这个距离不算很大，要晋城一带发展起来了基本就和昆阳连片了，昆阳到玉溪城区差 ...

是中间空地距离大目前批复一条地铁站距有要求市域线的客流算法还和普线不一样 100-120的地铁旅速(等车+停站)可能还不如高速公路 160甚至200的国铁改造市域线就不一样了

1331fire · 发表于 2022-4-4 11:42:07

liu0829cheng 发表于 2022-4-4 02:10
如果不是因为南控，就其实这个距离不算很大，要晋城一带发展起来了基本就和昆阳连片了，昆阳到玉溪城区差 ...

小道消息看到昆明上报的1支国铁化改造的材料而且已经在厂家看车了还有去年6月昆明局和市里召开的市域铁路改造推进会估计是核验了那几个问题区间的维修费用不如直接扩口改电上市域的费用然后一支南段接环滇场到时候市中心就可以在地下地铁出站刷城际卡坐“昆明山手线”去昆阳玉溪甚至海口了

阿嘉443KM · 发表于 2022-4-4 12:55:06

1331fire 发表于 2022-4-4 11:42
小道消息看到昆明上报的1支国铁化改造的材料而且已经在厂家看车了还有去年6月昆明局和市里召开的市域铁 ...

！！！
期待能成真。。