苏州轨道交通发展的若干设想

凌柏超

我觉得可以在郊区搞单座高架轻轨

安德鲁叔叔

其实现在大家有些过于担忧造不了地铁了，只是现在苏州地铁分布不均，导致了客流不达标，而且三号五号一出生就碰上疫情，客流培养不起来，等培养起来，后续已批线路开通，苏州客流达标一点问题没有，最主要我们喜欢修长线，其实从四轮开始，我们应该修短线补齐没有地铁的区域，先接入线网再说，像有轨电车比较适合东西山那块，旅行观光，方便岛上居民出行，和接驳地铁，个人认为，苏州地铁接下来肯定还是能批下来的，不必过于担忧，而且根据今年已经批下来的看，发改委不是一刀砍，而是让地铁造到该去的人多的地方，不让造去那些荒地开发新城，先满足现有需求为主了，如果不对，欢迎指出，自己是一个轨道交通爱好者欢迎讨论

sxq129601

安德鲁叔叔 发表于 2021-12-13 17:05
其实现在大家有些过于担忧造不了地铁了，只是现在苏州地铁分布不均，导致了客流不达标，而且三号五号一出生 ...

三号五号一出生就碰上疫情,这个和疫情有啥关系，要上班的还是要上班。追根到底苏州人口太分散导致的，环线的意义没那么大

DerekQ

sxq129601 发表于 2021-12-13 18:05
三号五号一出生就碰上疫情,这个和疫情有啥关系，要上班的还是要上班。追根到底苏州人口太分散导致的，环 ...

关系大了，现在客流只有疫情前的80%，疫情严重影响大家的出行习惯，很多担忧疫情的人，以及带孩子的家庭，尽可能选择开车。

zimmer89

安德鲁叔叔 发表于 2021-12-13 17:05
其实现在大家有些过于担忧造不了地铁了，只是现在苏州地铁分布不均，导致了客流不达标，而且三号五号一出生 ...

认同！第四轮确实应该多修些放射状的短线，让没有地铁的区域先接入线网。

安德鲁叔叔

sxq129601 发表于 2021-12-13 18:05
三号五号一出生就碰上疫情,这个和疫情有啥关系，要上班的还是要上班。追根到底苏州人口太分散导致的，环 ...

等线网成熟起来 ，环线作用就会体现的，疫情对老线影响小些，但是对于新线路还是非常打击的

安德鲁叔叔

还有就是我苏的城市发展形态，以现在的线网来看，应该地铁不会出现客流特别猛的强线，各线路到以后应该会比较平均，各线客流差的不会太大

安德鲁叔叔

zimmer89 发表于 2021-12-13 19:10
认同！第四轮确实应该多修些放射状的短线，让没有地铁的区域先接入线网。

还有一个就是我苏喜欢修地下线，其实到了郊区一点高架线也不是不可以，造的快，造价低

你们飞啊

四期还是得好好研究研究了，之前YY的所谓周边乡镇专线的梦可以别做了
苏州的城市格局方正，线路弄顺直一点应该
还有安检喝水和现在安全码双重加持，乘坐体验真的很差

q546444613

安德鲁叔叔 发表于 2021-12-13 17:05
其实现在大家有些过于担忧造不了地铁了，只是现在苏州地铁分布不均，导致了客流不达标，而且三号五号一出生 ...

3号线就是个笑话，完美绕开了人口大户的郭巷，去了全是工厂的娄葑，就这还想要客流

wzx1015

zimmer89 发表于 2021-12-13 19:10
认同！第四轮确实应该多修些放射状的短线，让没有地铁的区域先接入线网。

貌似就没有这样的规划吧

DerekQ

你们飞啊 发表于 2021-12-13 20:03
四期还是得好好研究研究了，之前YY的所谓周边乡镇专线的梦可以别做了
苏州的城市格局方正，线路弄顺直一点 ...

关键是还要全程戴口罩啊

苏州二大爷887

三期调整 年初的时候GF说的争取年内开工来了 现在都年底了一点声音都没有 不会黄了吧

wzx1015

DerekQ 发表于 2021-12-13 20:17
关键是还要全程戴口罩啊

能不坐地铁就不坐了

虞澄人家

苏州未来其实可以考虑学厦门BRT。