G312国道钟楼邹区段改线方案、宁常高速接入中吴大道规划

千果巷南市河

龙城仓鹯 发表于 2021-1-22 20:50
期待中德生态城的规划出炉

中德生态城是啥玩意

hezhijia

okafd 发表于 2021-1-22 23:04
你再好好看看，地图都不会看，明显在北侧，礼河那里，离西太湖5公里以上

从这张图上交汇处差不多在长虹西路南边，而且长汀怎么通地铁？2和5都不到。

刘公子

hezhijia 发表于 2021-1-23 03:23
从这张图上交汇处差不多在长虹西路南边，而且长汀怎么通地铁？2和5都不到。

除了公交，如果西站短期没有地铁预留接入，那估计就只能靠换乘苏锡常快线快速达到达了
快线：机场站（6号线）—奔牛站—邹区站（2号线）—常州西站—延政路站（1号线）—……）

lzy3

okafd 发表于 2021-1-22 23:02
真特么笑死，离西太湖5.6公里的火车站也能被你们拉过去炒作，牛逼

那你可以参考下常州北站高铁新城的规划范围南北有多长，东西有多宽。而且还是一无所有的地方，和西太湖常州西站未来的高铁新城比比看呢。只会更大。不把距离放大了以后怎么办，5公里你以为是走路啊。有车时代也就5-10分钟时间。再说西太湖沿湖地区本来都已经开发很久了，真正可以开发的也不多了。如果不留足够的天际线范围，以后能造什么高楼，酒店，高档住宅呢。而且还有中以，西太湖苏澳规划，大学城，医疗产业基地，石墨烯这些产业在这里。真正的空地并不多。作为常州唯一的南北主枢纽，留白多一点没坏处。还怕填不满？
    另外告诉你几个数据，环球港到高铁北站直线距离4公里，新龙生态林到高铁北站8公里。这些都是属于北站高铁新城范围内的。

mstar368

飞翔的火车 发表于 2021-1-22 23:40
是的，我就是这个意思很。
常州需要多个中轴，并不反对镇金溧通道，但中轴要有个主次，肯定要先主后次， ...

同意你的观点！

lzy3

飞翔的火车 发表于 2021-1-22 23:40
是的，我就是这个意思很。
常州需要多个中轴，并不反对镇金溧通道，但中轴要有个主次，肯定要先主后次， ...

    上峰已经知道了，现在规划就是把南北的常泰放第一位，镇江主导的南延第二，无锡主导的锡宜第三。这个新闻已经挑明了，老子第一，西边第二，东边第三。若要从此过，留下买路财。支持老子的常泰就放开让你们搞，要是不支持我的常泰那对不起了。你们自己玩个断头路把，想当年的新长就是。但是比较可惜的就是为什么不接入机场站呢，多好的位置。

lzy3

飞翔的火车 发表于 2021-1-23 10:59
老子第一，西边第二，东边第三。若要从此过，留下买路财。支持老子的常泰就放开让你们搞，要是不支持我的 ...

   锡宜，杨溧起码还能做点事情对金坛武进地方。主要是常州主城区影响。常州还是府城老思维，先天下忧而忧，后天下乐而乐。盛宣怀，常州三杰都是这种思维，首先是民族大义，为天下百姓寻一条光明的路（张太雷）。这就是典型的府城做官思维，但是有些地方县城小农意识思维模式就不同，我天生就是为自己求财求利天经地义的事情。我只考虑自己一亩三分地上面能不能赚钱，其他地方我可管不了，我没那么大气没那么深明大义，我就只盯着自己口袋能不能有利就行了。所以说常州这种府城当官大户没落贵族式的思维模式还是影响到现在，觉得首先应该替他人着想为先。
     城市的历史发展决定了百姓的思维模式，思维模式又反过来影响了城市的发展层次。常州真的应该跳出这种模式思维

zhengqi0317

无锡又不亏，南站变成了个太湖湾小站，就是一场交易，大家都各自安好就行。你过我地我过你地，大家谁都不卡，这也是比较优的解决方案

lygxht

飞翔的火车 发表于 2021-1-21 21:51
除了苏锡常南部高速，苏锡常之间还缺一条中部的高速公路。
苏锡常南部高速太偏南，而沪宁高速苏锡常段又 ...

中吴大道改高速？你还真是跑火车

hezhijia

飞翔的火车 发表于 2021-1-23 10:52
看图位置，应该在长汀村以南2公里，长虹快速路以南，江宜高速以西，江宜高速牛塘出入口西南一点的位置。

江宜高速牛塘入口以南那只有在西山庙那，你以为长汀很大吗，都覆盖到牛塘地界了？

hezhijia

飞翔的火车 发表于 2021-1-27 11:12
只是设想，不要当真。
市区内部跑高速并不是没有先例，苏州的苏嘉杭高速，所处位置也在市中心偏东，和中 ...

别跑火车了 中部高速是宁常高速，去无锡苏州要么宁常+江宜+沪武，要么宁常+江宜+苏锡常。所以最新的宁常高速规划往南偏。其实宁常高速+长虹路高架也算变相的高速公路，特别是以后西延接江海路高架后。

lygxht

飞翔的火车 发表于 2021-1-27 11:12
只是设想，不要当真。
市区内部跑高速并不是没有先例，苏州的苏嘉杭高速，所处位置也在市中心偏东，和中 ...

改高架还真是很有必要。
常州的高架拉的很大，中吴大道改高架，形成日字形。
之前就是这么规划的，后来不了了之了。
但是龙江高架和清阳都在中吴大道预留的匝道和土地。

hezhijia

飞翔的火车 发表于 2021-1-27 11:48
去苏锡还江宜？简直满嘴跑火车，方向都搞不清楚还来抬杠。

你搞不清楚方向吧，沪宁，宁常，沪武走苏锡常高速不都得通过江宜高速。

hezhijia

飞翔的火车 发表于 2021-1-27 12:15
苏州无锡更是寸土寸金，苏锡的高速公路密度比常州大的多，常州高速的密度还得加大。特别是苏锡常内部的通 ...

中吴大道建高架都不会通过环评，何况是高速，你脑洞太大了。

jieweihang

苏嘉杭在苏州市区段确实高架形式穿越市区，两侧都是楼