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楼主: 愚山

通苏嘉甬高铁进入初步设计定测阶段

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发表于 2020-9-30 07:49:23 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-30 07:50:49 来自手机 | 显示全部楼层
苏州段相比宁波难度要小啊,应该不会比宁波慢吧
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发表于 2020-9-30 07:52:24 | 显示全部楼层
xylovelj 发表于 2020-9-30 07:50
苏州段相比宁波难度要小啊,应该不会比宁波慢吧

要是提稳扎稳打,步步为营呢?
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发表于 2020-9-30 08:12:19 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-30 08:40:16 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-30 08:44:23 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-30 08:48:34 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2020-9-30 08:58:01 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-30 09:17:13 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-30 09:27:29 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-30 09:54:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2020-9-30 09:58 编辑
xylovelj 发表于 2020-9-30 08:12
那应该不会吧,不管谁来,也知道通苏嘉甬对苏州铁路是个重中之重的事,在位应该会谋其政?


如果真去“谋其政”,为了一体化去重新修编汾湖站的设计,那肯定今年开工没戏了。不过,如果耽误几个月能把汾湖站升级为2台6线,那也值了。
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发表于 2020-9-30 09:58:37 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-9-30 09:54
如果真去“谋其政”,为了一体化去重新修编汾湖站的设计,那肯定今年开工没戏了。不过,如果耽误几个月 ...

你想多了。
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发表于 2020-9-30 10:01:41 | 显示全部楼层

只是一直不明白,既然这么看重一体化,那示范区启动区的唯一高铁站,为什么不是高配?
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发表于 2020-9-30 10:05:29 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-9-30 10:01
只是一直不明白,既然这么看重一体化,那示范区启动区的唯一高铁站,为什么不是高配?

一体化的重点是体制机制创新吧,打破行政壁垒,
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发表于 2020-9-30 10:05:46 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-9-30 10:01
只是一直不明白,既然这么看重一体化,那示范区启动区的唯一高铁站,为什么不是高配?

现在不是多了个嘉兴北站了么?到时人家2台6线了
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