导 航
楼主: zimmer89

苏州铁路枢纽总布置示意图

  [复制链接]
发表于 2020-4-23 18:48:01 来自手机 | 显示全部楼层
苏淀沪城际,结束吴中不通火车的历史
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-4-23 20:10:50 | 显示全部楼层
rexinshimin1943 发表于 2020-4-23 17:07
zimmer大大,可以转发到地方论坛吗,带水印,注明作者,注明自制的那种

可以的
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-4-23 20:16:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2020-4-23 21:03 编辑
落落刺 发表于 2020-4-23 17:29
唉,哪有地方设站啊,而且也没有铁路通道,刚建成没几年的东西又要拆吗


走地下。像宁滁城际铁路的滁州中心城区段一样,火车站直接挖在市政|府门口。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-23 20:34:35 | 显示全部楼层
希望快点建起来
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-23 21:06:29 | 显示全部楼层
楼主辛苦了!!问下,苏州园区北上联络线怎么没了?上次不是说有北上联络线的嘛?
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-4-23 21:08:50 | 显示全部楼层
国家地理CNG 发表于 2020-4-23 21:06
楼主辛苦了!!问下,苏州园区北上联络线怎么没了?上次不是说有北上联络线的嘛?

有啊。园区站西咽喉引出北联络线至苏州北站。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-23 21:33:38 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-4-23 21:08
有啊。园区站西咽喉引出北联络线至苏州北站。

我还以为是东咽喉引出呢,那这么说,苏州站开行北上始发列车可能性极低了,要占用园区站站台换向。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-23 22:13:13 | 显示全部楼层

多谢大佬
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-23 22:21:04 | 显示全部楼层
国家地理CNG 发表于 2020-4-23 21:33
我还以为是东咽喉引出呢,那这么说,苏州站开行北上始发列车可能性极低了,要占用园区站站台换向。

苏州站相对弱化了  北站唯一枢纽  
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-23 23:04:54 | 显示全部楼层
示范区轨道交通1号线是啥
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-4-24 08:17:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2020-4-24 08:23 编辑
LINKPRO 发表于 2020-4-23 23:04
示范区轨道交通1号线是啥


浙江省2021-2025规划线路。
线位利用的是以前预留的沪嘉城际北线方案,也可以看成是17号线西延,在淀山湖南站分支,一个去嘉善,一个去吴江,估计会以示范区轨交去申报。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-4-24 08:21:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2020-4-24 08:26 编辑
国家地理CNG 发表于 2020-4-23 21:33
我还以为是东咽喉引出呢,那这么说,苏州站开行北上始发列车可能性极低了,要占用园区站站台换向。


园区站沪宁城际倒是有预留换向渡线,不过估计这么开的可能性极小。
反正都是北上,直接地铁去北站坐车一样嘛,而且地铁票比多坐一站高铁便宜。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-24 10:08:09 | 显示全部楼层
如通苏走向太诡异了 一点都不顺畅
回复

使用道具 举报

发表于 2020-4-24 10:35:18 | 显示全部楼层
fred2018 发表于 2020-4-23 08:50
如果机场在昆山淀山湖,“嘉昆太”城际应该改成“嘉昆常”更合理。

确实,现在的线路从常熟到淀山湖太绕了,比去北面都远。要么是妥协的结果,不然这走位太妖了。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-4-24 10:45:01 | 显示全部楼层
kevinzjg 发表于 2020-4-24 10:08
如通苏走向太诡异了 一点都不顺畅


时速160的常速铁路而已,拐来拐去正常。
海太通道、苏州北站、园区东、吴江城区,这都是必经节点。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-9-23 21:39 , Processed in 0.068887 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表