张家港站增建动车存车线，未来会有始发和终到车次

qwertyi1234 · 发表于 2020-2-27 19:31:09

酒店控小闲发表于 2020-2-27 17:32
那现在张家港站几台几线来着？

现在4台13线

majyerx · 发表于 2020-2-27 21:57:43

高铁新城那边已经开始考虑建拆迁安置小区了，我们那边乡下现在只要你申请预拆迁就批准，只是可能5年后才能拿房，说是小区会建在高铁那边。

威猛霸气小花猫 · 发表于 2020-2-28 09:27:07

厉害了特大苏

asde · 发表于 2020-2-28 19:54:52

zimmer89 发表于 2020-2-14 11:08
专门给张家港早上始发去上海的。

还是沪通场的200码伪动车，没法连南沿江和通苏嘉

zimmer89 · 发表于 2020-2-28 20:03:03

asde 发表于 2020-2-28 19:54
还是沪通场的200码伪动车，没法连南沿江和通苏嘉

嗯，毕竟南沿江和通苏嘉都还没开，沪通先凑合用吧。

爱上你离不开你 · 发表于 2020-2-28 20:04:08

zimmer89 发表于 2020-2-28 20:03
嗯，毕竟南沿江和通苏嘉都还没开，沪通先凑合用吧。

南沿江和通苏嘉的规模还能再上去点吗，总觉得各2台4线不大够用

zimmer89 · 发表于 2020-2-28 20:09:36

爱上你离不开你发表于 2020-2-28 20:04
南沿江和通苏嘉的规模还能再上去点吗，总觉得各2台4线不大够用

县级车站就是这个规模，反正停靠的车次也不会太多，够用的，就是苏州园区站乘以2。
而且站房快建完了，沪通站场也快投入使用了，中间夹的区域就是南沿江和通苏嘉甬，空间已经卡死。

爱上你离不开你 · 发表于 2020-2-28 20:13:42

zimmer89 发表于 2020-2-28 20:09
县级车站就是这个规模，反正停靠的车次也不会太多，够用的，就是苏州园区站乘以2。
而且站房快建完了 ...

江阴站南沿江场就是两台六线

zimmer89 · 发表于 2020-2-28 20:20:03

本帖最后由 zimmer89 于 2020-2-28 20:25 编辑

爱上你离不开你发表于 2020-2-28 20:13
江阴站南沿江场就是两台六线

江阴站南沿江场的二台6线是也要承担盐泰锡宜的，泰州经江阴去往南京的车需占用南沿江的二台6线。如果只设置二台4线的话，如果有南沿江去南京方向有车停靠，则泰州去南京方向的车无法进站。

asde · 发表于 2020-2-28 20:20:05

爱上你离不开你发表于 2020-2-28 20:13
江阴站南沿江场就是两台六线

两台六线就是标椎始发终到，多出来的两线给始发终到车长时间停留

爱上你离不开你 · 发表于 2020-2-28 20:22:04

zimmer89 发表于 2020-2-28 20:20
因为江阴站的南沿江是独立场。
南沿江在张家港站也有4个站台可以停靠。

蹭通苏嘉甬的站台？感觉有点寒酸。

zimmer89 · 发表于 2020-2-28 20:26:29

爱上你离不开你发表于 2020-2-28 20:22
蹭通苏嘉甬的站台？感觉有点寒酸。

江阴站南沿江场的二台6线是也要承担盐泰锡宜的，泰州经江阴去往南京的车需占用南沿江的二台6线。如果只设置二台4线的话，如果有南沿江去南京方向有车停靠，则泰州去南京方向的车无法进站，不符合安全原则。

爱上你离不开你 · 发表于 2020-2-28 20:30:27

zimmer89 发表于 2020-2-28 20:26
江阴站南沿江场的二台6线是也要承担盐泰锡宜的，泰州经江阴去往南京的车需占用南沿江的二台6线。如果只设 ...

问题是江阴站这两个场加起来6条到发线，而张家港只有4条。我很怀疑将来的接发能力够不够用

zimmer89 · 发表于 2020-2-28 20:31:27

爱上你离不开你发表于 2020-2-28 20:22
蹭通苏嘉甬的站台？感觉有点寒酸。

县级车站的设计标准，就是需保证所有接入线路都能有一列车同时进站。
张家港站的插花式设计，可以保证四个方向同时来车进站。

zimmer89 · 发表于 2020-2-28 20:34:53

爱上你离不开你发表于 2020-2-28 20:30
问题是江阴站这两个场加起来6条到发线，而张家港只有4条。我很怀疑将来的接发能力够不够用

县级车站，每个站台平均每隔30分钟安排一趟车停靠，怎么可能不够用。