常州地铁1号线客流量趋于稳定：周一至周四日均8万、周五日均10万、双休日日均12万

一片月升海 · 发表于 2019-12-9 16:47:12

oldzheng1975 发表于 2019-12-8 22:03
http://www.cztv.tv/vod/folder69/folder48/folder53/2019-12-06/355394.html

我关注到一个数字，LD提到了常州500万人口，去年还是470多万。说明常州这两年一直是人口净流入。

一片月升海 · 发表于 2019-12-9 16:53:32

碧玉妆成一树高发表于 2019-12-8 20:27
感觉不少，身边外地人一直在增加

正解。不仅是正增长，而且人口流入正在加快。官媒常州新闻12月6日明确提到常州有500万市民，之前我记得2018年常州大市常住人口是472万左右（具体数字可能会有点来去）。
链接；http://www.cztv.tv/vod/folder69/ ... 9-12-06/355394.html

一片月升海 · 发表于 2019-12-9 16:57:31

qqcool 发表于 2019-12-8 23:00
全中国都不增了常州怎么个增法

有个名词叫马太效应，强者更强，弱者更弱。目前中国现状是大部分三四线及以下城市人口在流失，一小部分优秀城市人口在不断增加。常州作为长三角都市圈重要节点城市，人口一直是净流入的。

lzy1 · 发表于 2019-12-9 17:43:43

470万是常州常住人口，500万其实是虚的，包括来探亲，旅游，公务，商务，生意七七八八统计一起的毛500万。四舍五入的人口

吴风遗韵 · 发表于 2019-12-9 21:49:27

享受sunny 发表于 2019-12-9 14:01
那是深圳的机场线，线路长，有VIP座位的。

对啊VIP啊，我们6号线不也是机场线，可以弄啊

吴风遗韵 · 发表于 2019-12-9 21:50:27

czdtdl 发表于 2019-12-9 14:28
拜托，说话带点脑子。大城市地铁都是站着的，人挤人，别提啥椅子横过来放，还有轻轨之类不符合大城市身份 ...

实用民生当大于身份的考量

吴风遗韵 · 发表于 2019-12-9 21:51:20

czdtdl 发表于 2019-12-9 14:28
拜托，说话带点脑子。大城市地铁都是站着的，人挤人，别提啥椅子横过来放，还有轻轨之类不符合大城市身份 ...

我也没说彻底全改成这样，90%还是现在这样就好，少部分改改

xzh.1987 · 发表于 2019-12-9 22:10:13

常州地铁发表于 2019-12-8 21:07
常州市区人口也不比苏州少，苏州只是总人口数据庞大

不可能比苏州差远了

xzh.1987 · 发表于 2019-12-9 22:12:48

常州市区要是有500万人口，一条线客流也不会少于30万的

xzh.1987 · 发表于 2019-12-9 22:15:50

现在按照官方说法：上海主城区人口1000万+超大城市，南京1型大城市主城区人口500万+，杭州苏州市区人口还没有达到这个级别

龙城大桥 · 发表于 2019-12-9 22:36:03

czhf11sngccnm 发表于 2019-12-9 15:27
直接说说呢

总结一句话，要加快下面线路的建设。

龙城大桥 · 发表于 2019-12-9 22:38:54

吴风遗韵发表于 2019-12-9 06:47
希望常州地铁以后有前后排的车厢，全是横向的座位也不好，刹车的时候容易撞到左边右边的人。

拜托，这是地铁不是公交车。搞前后排，也不怕被兄弟城市笑话。

龙城大桥 · 发表于 2019-12-9 22:42:05

lmxpig 发表于 2019-12-9 14:44
发车间隔能不能缩短2分钟啊？现在等车时间太长了

目前客流还达不到2分钟间隔，等稳定在20万以上再说吧。

virael95 · 发表于 2019-12-9 22:43:03

吴风遗韵发表于 2019-12-9 21:50
实用民生当大于身份的考量

要看运量的本来就6B的车还是别弄VIP车厢了

碧玉妆成一树高 · 发表于 2019-12-9 23:07:54

常泰铁路或者扬常宜铁路一通，常州城市规模和人口就会不断扩大

[公告互动] 常州地铁1号线客流量趋于稳定：周一至周四日均8万、周五日均10万、双休日日均12万