这可能是本市迄今为止最详尽的一版地铁规划图

conxin

Noven 发表于 2020-4-18 09:35
邯郸那是跨坐式单轨啊，要是轻轨邯郸版友怎么可能那么抱怨，唐山地质修单轨入地性价比太低，上一任也只是 ...

原来如此啊。哎，徐州地铁都开通了

黑夜十四

conxin 发表于 2020-4-18 09:04
我认为还是跟邯郸学习一下，先建设轻轨，然后在考虑地铁。虽然城区人口比较多，但是也比较分散，主城区也就 ...

1多万啥情况？
层主想说100多万吧...

conxin

黑夜十四 发表于 2020-4-18 09:43
1多万啥情况？
层主想说100多万吧...

是的，当时还犹豫了，就少打字了啊。

Noven

几年来唐山一直绝口不提的轨道交通，最近在会见国投总裁时见诸报端了，虽然仅仅是匆匆一笔

张古江首先对国投集团给予唐山的关心和支持表示感谢，他强调，唐山在京津冀协同发展战略中占有重要地位，加强与国投集团合作有很好的基础，希望双方在先进装备制造、健康养老、战略性新兴产业等方面，全面加强交流合作，共同推进高质量发展。同时希望国投集团在今后的产业布局中继续支持唐山。唐山将全面落实一项任务、一名领导、一个专班、一套方案、一抓到底“五个一”工作机制，为国投集团在唐山投资提供全方位服务。国投集团有关负责人表示，国投集团作为第一家参与曹妃甸开发建设的央企公司，多年来得到了唐山市委、市ZF的大力支持。国投集团将坚持以服务国家战略为前提，积极与唐山市在轨道交通、水环境建设、战略性新兴产业等领域加强合作，让双方合作结出更多成果。

Noven

标题党一下，因为国投之前未涉及城市轨交领域的投资，不过确实算是唐山的“老朋友”，曹妃甸、京唐港、蒙冀铁路都少不了国投的身影。所以真要投资唐山轨交也不是完全没可能哈

而且这个新闻很耐人寻味，张只字未提轨交，而国投在几个加强合作领域中第一回应的就是轨交

当然也有可能这个轨道交通领域指的是轨交产业。。。

Noven

之前京车也说要和唐山合作，有保定网友还说京车在满城的制造基地就是给唐山轨交提供机车的。。。当然现在看来也是毫无可能，国投这个也不要报太大希望


不过我总感觉唐山应该是在为轨交做准备了，等等看新总体规划吧，年内应该能出炉

顾夏

确实，唐山即使现在条件不允许，那也应该有个规划出来，到时候gj一但放开可以早做打算，看新闻我也想会不会是地铁，但是我看曹妃甸sj在，轨道交通也挺宽泛，会不会是环渤海城际铁路之类的，地铁还是得看专门的规划

顾夏

新来的sj还提到了25年破万亿，感觉挺想大干一场的，有想法就是好的，还是得多招商，现在的招商还是老的几样多，希望多来一些新兴产业，高新技术产业，毕竟有产业才有发展

Noven

我查了一下，国投确实有意进入城市轨交这块了。

国投这几年新成立了神州高铁技术股份有限公司，覆盖机车供电运营检修等轨交全产业链

最近这个子公司接收了天津地铁2号3号线里中交建的股权，比如拿2号线来说，天津ZF持股49%，其次就是神州高铁占比最高，达30%

目前天津地铁7号线也是由该公司运维

Noven

这么一看我这也不是标题党，国投确实有希望成为未来唐山轨交的潜在出资方

Noven

轨交标准又在重新修订，出结果前首轮申报不予受理，所以烟台今年获批很难了，可惜刚刚完成蓬莱改区达标人口。。。

目测是继续收紧地铁标准，现行标准里除了市区300万人口外实在是太低，基本东中部每个省都能挑出两个以上来。国家意图很明显了，希望中国各城市轨交蓬勃发展，但不想给各地市擦屁股，最近兰州3号线驳回就是最好的例子，财力不够，你就是省会也不行。而同时申报的济宁轨交就通过了，因为是单轨，





就像钢铁产能置换标准，重订了两次

黑夜十四

Noven 发表于 2020-8-8 10:25
轨交标准又在重新修订，出结果前首轮申报不予受理，所以烟台今年获批很难了，可惜刚刚完成蓬莱改区达标人口 ...

如果人口标准不提高的话，唐山还是有希望的，毕竟GDP和财政收入远超现在的标准
不过万一整出一些新的指标呢。。

黑夜十四

地铁族上有大佬分析，大家可以去看看
国家再次修改52号文，谈谈这次的修改内容

小柯爱小亮

黑夜十四 发表于 2020-8-8 12:30
如果人口标准不提高的话，唐山还是有希望的，毕竟GDP和财政收入远超现在的标准
不过万一整出一些新的指 ...

标准提高也是经济跟收入，人口一般不会提高太多

Noven

九百多万人口，GDP六千亿，财政收入比徐州唐山还高100亿的潍坊，正式宣告目前申报的制式是单轨了…