活久见，太原公交2019年采购1000台电动公交车

惊天动地华北王 · 发表于 2019-6-8 13:04:48

njbw 发表于 2019-6-8 10:27
是不是双层的？

再也不会有双层了，双层已经被妨切主萎猿永远妨死了

惊天动地华北王 · 发表于 2019-6-8 13:06:52

塞北朔风发表于 2019-6-8 11:25
车距大就解决车距大的问题，深圳广州客流大不大，大部分还不是k8?nia也用的好好的你就算用粉皮车一 ...

而且基本上按照1:1的比例换的，有的不仅没加，还减趟了！载客量还少了那么多，坑的不是乘客是谁？nia公鸡领导出门都还是燃油车，没有任何影响！

塞北朔风 · 发表于 2019-6-8 13:18:22

惊天动地华北王发表于 2019-6-8 13:06
而且基本上按照1:1的比例换的，有的不仅没加，还减趟了！载客量还少了那么多，坑的不是乘客是谁？nia公鸡 ...

所以车型和趟数的矛盾在哪里

惊天动地华北王 · 发表于 2019-6-8 14:02:45

塞北朔风发表于 2019-6-8 13:18
所以车型和趟数的矛盾在哪里

现在的粉皮还能忍受，起码能上去，要是换纯电动，就彻底完了！

xtxkzhang · 发表于 2019-6-8 14:22:25

快赶紧别换比亚迪了，比亚迪那个通风窗户恶心的一批，封闭式大窗户，夏天热的开也开不了，司机为了省电也不愿意开空调，除非特别热比如33 35度才给开一下，连窗户都没几个能开的

移动客户端 · 发表于 2019-6-8 21:00:01

侧颜控发表于 2019-6-8 01:04
今年zhengxie提案涉及公交问题的就至少有二十多个，另外几乎每天都能在省市领导留言板上看到关于公交的留言 ...

关键是核心问题不解决，规定开下那么慢，买再多的车也没用

惊天动地华北王 · 发表于 2019-6-8 21:38:47

移动客户端发表于 2019-6-8 21:00
关键是核心问题不解决，规定开下那么慢，买再多的车也没用

买的根本没有封存和报废的多，总数越来越少，乘客出行日益艰难。

蔚蓝的天空壮哉 · 发表于 2019-6-9 21:31:37

这么多车一来，估计大批前置恒通扬子江几乎就退役了

移动客户端 · 发表于 2019-6-10 08:36:02

蔚蓝的天空壮哉发表于 2019-6-9 21:31
这么多车一来，估计大批前置恒通扬子江几乎就退役了

意味着又有很多地方将回到无公交状态？

塞北朔风 · 发表于 2019-6-10 10:10:22

移动客户端发表于 2019-6-10 08:36
意味着又有很多地方将回到无公交状态？

纯电动化的话倒也不是回到无公交状态吧就是得找地方充电了比如重机宿舍的去下元太钢七府坟的去南寨神堂沟的去黄坡麻烦多多这可不比加气

侧颜控 · 发表于 2019-6-10 14:21:35

塞北朔风发表于 2019-6-10 10:10
纯电动化的话倒也不是回到无公交状态吧就是得找地方充电了比如重机宿舍的去下元太钢七府 ...

类似这种地方其实还是有很多替代方案的，比如推广换电公交。问题是zf能不能看到这点，迎西充换电站建好都五六年了，一直撂荒。

再不济甚至可以搞在线充纯电动。只要在场站里架上线网就能直接利用架空线充电，无需固定位置建设充电桩。

而这两种在青岛都已经有了先行先试的经验和先例。

龙城飞跃 · 发表于 2019-6-10 14:57:35

买车吧，指望太原公交，那是浪费生命。

kevindavis · 发表于 2019-6-10 16:36:54

买车了能不能真正加点实用的线路和提高发车频率和行驶速度才是关键，加那么多K开头的车一天两趟真是哄鬼了

惊天动地华北王 · 发表于 2019-6-10 17:01:29

移动客户端发表于 2019-6-10 08:36
意味着又有很多地方将回到无公交状态？

真相了。公鸡肯定无节操的说什么没安装充电桩条件，缩线和停运。

惊天动地华北王 · 发表于 2019-6-10 17:03:00

塞北朔风发表于 2019-6-10 10:10
纯电动化的话倒也不是回到无公交状态吧就是得找地方充电了比如重机宿舍的去下元太钢七府 ...

但是重机宿舍的教训已经够严重的了，调走了611这么重要线路，调来了贪吃蛇831和神经病院专线831支，简直是对乘客，对重机的极大侮辱

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