和平南路南延没戏了？

汾水之滨

太原人民的思维就转变不过来，一心只想着开车出行，压根不寄希望于公共交通，所以一切出发点就是为了方便汽车。

幸福临门

汾水之滨 发表于 2019-4-7 13:16
太原人民的思维就转变不过来，一心只想着开车出行，压根不寄希望于公共交通，所以一切出发点就是为了方便汽 ...

是的。清明在太原呆了三天，出门只能开车，各种不方便！！

幸福临门

北堰村民 发表于 2019-4-7 11:00
新领导还在适应这种感觉吧，只是希望不是大权在握，啥都不做的前前几任。

慢慢适应就好，七年以前不是这个样子吗？！只是新官上任半年了，最起码得烧个半把火总可以吧，难道还在办公室练签字吗？！

侧颜控

塞北朔风 发表于 2019-4-7 12:19
快速化只是方便开车的罢了    其他各种交通方式都要受影响
另外现有和平路宽度不足   如果强行起高架    ...

说到点子上了，本来规划地铁的目的就是为了提倡人们使用公共交通，有了地铁也会解决一大部分人们的快速出行需求。结果再弄上高架，岂不自相矛盾。另外强行高架也会严重影响行人非机动车等绿色出行体验。

如图（摄于建设南路朝阳街口）

侧颜控

汾水之滨 发表于 2019-4-7 13:16
太原人民的思维就转变不过来，一心只想着开车出行，压根不寄希望于公共交通，所以一切出发点就是为了方便汽 ...

关键还是zf如何引导上，比如12年申报了公交都市，买了新车，还引进了公共自行车系统，当年市民公交出行的体验就有了很大提升，随后没有多久公共自行车便成为了绝大多数普通市民的主要出行方式。
而经过这几年的建设，太原的路网已经基本成型，无需再像之前一样举全市之力大举建设快速路了。
所以说未来还是应该在加快地铁建设进程的基础上，查漏补缺，弥补前几年的欠账，继续推进常规公交发展，扩大公共自行车规模。

只有让人切身体验到通过以地铁为代表的公共交通出行之方便，才能进一步改变人们的观念。在这上面，太原还有很长的路要走

北堰村民

a2656123 发表于 2019-3-4 17:39
应该是等着和3号线一起修了，现在修了不蹈了长治路的覆辙？

问题是3号线还没批，具体简修一下多少钱咱不懂，但你已经拖了2年了，再拖个3、5年再修地铁，那为了不重复施工就让一个地方好多年不方便真的合适吗？

北堰村民

UNIVERSE 发表于 2019-3-6 20:20
哎呀，你理解错了，年年都有人理解错。“办理：否”的意思是这件事有关部门还没答复，不是说不给办了，刚开 ...

对于屁民来说，3、5年不给办就跟不能办一样 ，再办就是另一件事一样了。

北堰村民

ds142shy 发表于 2019-3-11 10:14
都说新官上任三把火，第一把在哪啊

第一把火**会定了调子，第二把火各单位关键岗位已经放了能用之人，第三把火坚持太原历史使命and太钢NO.1。

塞北朔风

北堰村民 发表于 2019-10-17 11:11
问题是3号线还没批，具体简修一下多少钱咱不懂，但你已经拖了2年了，再拖个3、5年再修地铁，那为了不重复 ...

能说说简修是怎么个简修法吗

喜欢溜街的老姜

先修千峰南路南延也可以呀。

qqqq453435175

北堰村民 发表于 2019-10-17 11:11
问题是3号线还没批，具体简修一下多少钱咱不懂，但你已经拖了2年了，再拖个3、5年再修地铁，那为了不重复 ...

连西域东街到南中环那截子都不给你铺个油 你可说哇。。。。

pdyygk

5年后再修3号线就再等5年?总得有个可期的时间吧。。。早知这样，那所有路都不用修了。

beber

别修了，3号改线到西中环最好噗哈哈哈

蓝莓酒香

三号线开工的日子遥遥无期，还不如先修了和平路南延段，等猴年了

晋阳朝峰

看这样子至少5年以上才能修，等着吧